நேற்று, வானிலை முன்னறிவிப்பு கிரகோ மற்றும் வார்சா உள்ளிட்ட போலந்து பல நகரங்களில் "நடுத்தர" மழைப்பொழிவு பற்றி எச்சரித்தது. இந்த நேரத்தில், இயற்கை திட்டங்கள் வானிலை முன்னறிவிப்பாளர்களின் கணிப்புகளுடன் பிரிக்கப்பட்டன மற்றும் போலந்து சமீபத்திய ஆண்டுகளில் பனிப்பொழிவு எண்ணிக்கையை ஊற்றின. Onliner நிருபர் பனிப்பொழிவு உச்சநிலையில் வார்சாவில் இருந்தார் மற்றும் ஒரு அண்டை நாடான தலைநகரில் இருந்து ஒரு புகைப்பட அறிக்கையை தயார் செய்தார்.
பனி காலையில் தொடங்கியது மற்றும் மாலை வரை நிறுத்தவில்லை. 11:00 மணியளவில், வார்சா ரபல் சஸ்கோவ்ஸ்கி மேயர் நெருக்கடியைக் கூட்டிக்கொண்டுள்ளார், இது முடிவெடுக்கும் அனைத்து பனி அகற்றும் நுட்பமாகும், மூலதனத்தை அகற்றும் அனைத்து பனிப்பொழிவு நுட்பமாகும், ஏனெனில் நகரம் ஒரு பெரிய பனிப்பொழிவில் மாறிவிட்டது என்பதால் .
"வலுவான பனிப்பொழிவைக் கொண்டு, சண்டைகளுக்கு எதிரான போராட்டம் தோல்வி அடைந்தது. ஆயினும்கூட, 4:30 am முதல், மணல் பரவுபவர்கள் வார்சாவால் உதைப்பார்கள் மற்றும் சிறந்த நிலையில் மூலதனத்தின் தெருக்களில் வைத்திருக்க முயன்றனர். அவர்கள் பனிப்பொழிவுக்கு முன்பே வேலை செய்யத் தொடங்கினர், ஆனால் மழைப்பொழிவு மிகவும் வலுவாக இருக்கும் போது, சாலைகள் முற்றிலும் சுத்தமாக செய்ய இயலாது. வார்சா சிட்டி ஹாலின் சாலை சேவைகளின் நோக்கம், மழைப்பொழிவு நிறுத்தப்பட்ட நான்கு மணி நேரத்திற்குப் பிறகு முழு பனி துப்புரவு, மற்றும் மழைப்பொழிவின் போது அல்ல, "வார்சாவின் நகராட்சி பயண சேவை ஒரு அறிக்கையை வெளியிட்டது.
ஸ்காண்டிநேவிய நாடுகளில், "வெள்ளை சாலைகளின் மூலோபாயம்" என்று அழைக்கப்படுவது பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இந்த ஆட்சி பனி அறுவடை நிறுத்தப்படுவதால், துரதிர்ஷ்டவசமாக அதிக அளவில் அதிகமாக இருப்பதால், அவர்களை எதிர்த்துப் போராடுவது அர்த்தமற்றது. சாலை சேவைகள் பின்னர் பனி அடுக்கின் smoothing மற்றும் மேற்பரப்பு கிளட்ச் மேம்படுத்த இது ஒரு சிறிய நொறுங்குடன் அதை வைத்து. போலந்தில், இத்தகைய மூலோபாயம் மிகவும் அரிதாகவே பயன்படுத்தப்படுகிறது, இன்று நெருக்கடி குழு அத்தகைய திட்டத்தை கைவிட முடிவு செய்தது. மேயர் "பிளாக் சாலைகள்" (I.E. முற்றிலும் சுத்தமான) அடைவதற்கு உத்தரவிட்டார்.
கார் டிரைவர்கள் சுத்தம் சாலை சேவை இயந்திரங்கள் தவிர்க்க கேட்கப்படும். வார்சா 300 பனி அகற்றுதல் இயந்திரங்கள், மற்றும் அவர்களின் வசம் - 2370 கிலோமீட்டர் சுத்தம் பட்டைகள். இரண்டு மணிநேரங்களுக்கு, வார்சாவின் மையத்தில் செலவழித்த எங்கள் நிருபர், அவர் இரண்டு பனி அகற்றுதல் இயந்திரங்களை மட்டுமே சந்தித்தார். போலிஷ் மூலதனத்தின் நடைபாதைகள் 3.4 மில்லியன் சதுர மீட்டர் ஆக்கிரமிக்கின்றன. அவர்கள் முன்னுரிமை பனியில் முன்னுரிமை.
பல சந்திப்புகளில், பாதசாரி மண்டலம் முடிவடைகிறது மற்றும் ஓட்டுநர் பகுதி தொடங்குகிறது எங்கே தெளிவாக இல்லை. கடைகள், ஹோட்டல்கள், வங்கிகள் மற்றும் பிற நிறுவனங்களின் ஊழியர்கள் தங்கள் கட்டிடங்களை சுற்றி நடைபாதையில் சுதந்திரமாக சுத்தம் செய்ய முயற்சிக்கிறார்கள். ஆனால் பொதுவாக, நகரத்தை சுற்றி நகரும் இப்போது இரண்டு கார்கள் மற்றும் கால் கடினமாக உள்ளது. ரயில்வே போக்குவரத்து வேலைகளில் தீவிர குறுக்கீடுகள் உள்ளன.
பனி சுத்தம் குறைந்த வெப்பநிலை (பனி முற்றிலும் உருக முடியாது) மற்றும் ஒரு வலுவான காற்று சிக்கலாக்குகிறது. Sugrets நிலத்தடி மாற்றங்கள் மற்றும் வீடுகளில் வளைவுகள் கூட கவனிக்க வேண்டும். எல்லா துருவங்களிலும் முதன்முதலில் குறைபாடுகள் உள்ள மக்களுக்கு வாகன நிறுத்தம் இடைவெளிகளை தூரிகைக்கின்றன. பொது போக்குவரத்து நிறுத்தும் புள்ளிகளுக்கு தீவிர கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. வண்டிக்கு - கஞ்சி உள்ளது. இயந்திரங்கள் ஒரு குறைந்தபட்ச வேகத்துடன் செல்கின்றன, இயக்கத்தின் துண்டு தன்னிச்சையாக ஏற்படுகிறது: மார்க்அப் கிட்டத்தட்ட எங்கும் காணக்கூடியது.
டெலிகிராமில் Auto.onliner: சாலைகள் மீது நிறுவுதல் மற்றும் மிக முக்கியமான செய்தி மட்டுமே
சொல்ல ஏதாவது இருக்கிறதா? எங்கள் டெலிகிராம்-போட் எழுதவும். இது அநாமதேயமாகவும் வேகமாகவும் இருக்கிறது