ஒலி சைரன்: ஏன் டிரைவர்கள் சிறப்பு சமிக்ஞைகளுடன் போக்குவரத்தை கவனிக்கவில்லை

Anonim
ஒலி சைரன்: ஏன் டிரைவர்கள் சிறப்பு சமிக்ஞைகளுடன் போக்குவரத்தை கவனிக்கவில்லை 6345_1

குடிமக்கள் அந்த எங்காவது சைரன்களை தொடர்ந்து பழக்கமில்லை. மோட்டார் சைக்கிள்கள் சிறப்பு சமிக்ஞைகளுடன் போக்குவரத்துக்கு வழிவகுக்க வழி கொடுக்க வேண்டும், ஆனால் சில நேரங்களில் அவர்கள் இதை செய்ய நேரம் இல்லை மற்றும் மிகவும் விலையுயர்ந்த சம்பளத்தை செய்ய நேரம் இல்லை.

Cherepovets, Mikhail Sokolova மகன் அவர் பச்சை மீது ஓட்டும் போது இறந்தார், மற்றும் வெட்டும் நேரத்தில் அது ஒரு தீ டிரக் பந்தயமாக இருந்தது. மனிதன் ஒரு முறை ஆச்சரியப்பட்டார்: ஸ்ரீனா கேட்காத மகன் எப்படி இருந்தார்? அவர் தன்னை இந்த சந்திப்பில் இருந்தபோது பதில் கண்டுபிடித்தார்.

Mikhail Sokolov, இறந்த டிரைவர் தந்தை: "இது பைத்தியம் இல்லை ஒரு ஆம்புலன்ஸ் எடுக்கும், ஆனால் சாதாரண வேகத்தில். இயந்திரத்தால் மட்டுமே சிக்னல் சூழப்பட்டுள்ளது, இயந்திரம் குறுக்குவழியை பறந்துவிட்டது. "

ஒரு அபாயகரமான விபத்துக்காக யார் குற்றம் சாட்டுகிறார்கள், ஒரு வருடத்திற்கும் மேலாக கண்டுபிடிக்க வேண்டும். குற்றவியல் வழக்கு இன்னும் ஆரம்பிக்கப்படவில்லை.

அல்தோவில், ஆம்புலன்ஸ் பதிவாளர் பயிற்சியாளர் எவ்வாறு சிவப்பு நிறமாக இருக்கிறார் என்பதை பதிவு செய்தார், மேலும் மைக்கேல் ஓல்கின் வலதுபுறம் வர நேரம் இல்லை. விபத்தில் அவர் விரைவில் இயக்கி vinit. அனைத்து பிறகு, சிறப்பு போக்குவரத்து இயக்கிகள் விதிகள் இருந்து பின்வாங்கலாம், அவர்கள் சாலையில் தாழ்வான என்று உறுதி செய்யும். ஆனால் Mikhail குற்றவாளியை ஒப்புக் கொண்டார் என்றாலும், காவலாளியின் டிரைவர் மோதல் தடுக்க முடியவில்லை என்று வல்லுநர்கள் கண்டறிந்தனர்.

செர்ஜி ராட்கோ, வழக்கறிஞர்: "ஒரு குறிப்பிட்ட சிறப்பு சமிக்ஞை மற்றும் ஒளி இருந்தால், ஒரு விதியாக, நீதிமன்றங்கள் அத்தகைய வாகனத்தின் இயக்கிகள் ஒரு நன்மையைக் கொண்டுள்ளன என்று நீதிமன்றங்கள் நம்புகின்றன."

ஆனால் நிபுணர்களின் குற்றவாளி பொறுப்பு என்று அது நடக்கிறது. ஆம்புலன்ஸ் டிரைவர் Waha Bisolentans சத்தியம், எந்த சாலை இலவச என்ன பார்க்க வேகத்தை கைவிடப்பட்டது, ஆனால் விலையுயர்ந்த குறுக்கு பயன்படுத்தப்படும் என்று கருதவில்லை. ஆடி நிரந்தர 40 க்கு ஒரு மணி நேரத்திற்கு கிட்டத்தட்ட 70 கிலோமீட்டர் வேகத்தில் ஆடி விரைந்து வருவதாக தேர்வு செய்யப்பட்டது, இயக்கி நிலைமையை மதிப்பீடு செய்ய இயக்கி இருந்தது, ஆனால் அவசரகால ஓட்டுநர் குற்றம் சாட்டினார்.

இகோர் ஸ்மெலோவ், நிபுணர், autotelery, சட்டத்தின் வேட்பாளர்: "அவருடைய தவறு என்ன? ஆம்புலன்ஸ் ஏற்கனவே வெட்டும் சுற்றி ஓட்டுநர், இந்த ஒரு நெருங்கி வருகிறது. அவர் அவளை பார்க்க முடியாது. உண்மை, இதற்காக நீங்கள் சுற்றி பார்க்க வேண்டும். "

சிறப்பு சமிக்ஞைகளைக் கொண்ட காரை காணவில்லை, 5 ஆயிரம் ரூபாய்களை அபராதம் விதிக்க அல்லது ஆண்டுக்கு உரிமைகளை இழக்காதீர்கள். ஆனால் சிட்டி சத்தம் பல ஒலிகள் உள்ளன என்று விஞ்ஞானிகள் உறுதி: ஒரு உரத்த இசை தடுக்கிறது, கட்டிடங்கள் இடையே நடக்கும் எதிரொலி குழப்பம்.

Sergey Sysoev, சுயாதீனமான சுற்றுச்சூழல் நிபுணத்துவத்தின் தலைவர்: "இது முற்றிலும் பார்வை புரிந்துகொள்ளக்கூடியது அல்ல, இந்த ஒலி கேட்கப்படுவதால், அது உடனடியாக வாகன ஓட்டிகளின் காதத்தை அடைய முடியாது."

இத்தகைய விபத்துகளின் எண்ணிக்கையை பொறுத்து பொறியாளர்கள் மற்றும் நிரலாளர்கள் முயற்சி செய்கிறார்கள். அமெரிக்காவில், "ஸ்மார்ட்" குறுக்கீடு ஏற்கனவே அனுபவித்திருக்கிறது. கேமராக்கள் மற்றும் சென்சார்கள் போன்ற ஒத்த அமைப்பு சமரா, தம்போவ், நோவோசிபிர்ஸ்க், கர்ஸ்க் மற்றும் வோல்கோகிராட் ஆகியவற்றில் சோதிக்கப்படுகின்றன.

Yaroslav Fedoseev, நிறுவனத்தின் பிரதிநிதி - டெவலப்பர் எச்சரிக்கை அமைப்பு: "ஆம்புலன்ஸ் கார் நெருங்கி வருகிறது, போக்குவரத்து பொலிஸ், தீ அல்லது வேறு எந்த அவசர பதில் இயந்திரம் என்று முன்கூட்டியே தகவல் பெறும்."

எனவே தொழில்நுட்பம் சம்பாதித்தது, டிரான்ஸ்மிட்டர்கள் அனைத்து நிபுணர்களாகவும் வைக்கப்பட வேண்டும். திட்டம் "பிரதான சாலை" ஆலோசனை: டிரைவ் - நகரைக் கேளுங்கள், வானொலியின் அளவை குறைக்க, குறுக்குவழிகளின் முன்னால் மெதுவாக, சுற்றி பார்க்க, அது நீதிமன்றங்கள் மற்றும் நிபுணத்துவத்திற்கு நிறைய நேரம் சேமிக்கப்படும்.

மேலும் வாசிக்க