![Datsun on-do 2020: கண்ணோட்டம் + டெஸ்ட் டிரைவ் 20248_1](/userfiles/22/20248_1.webp)
2021 ஆம் ஆண்டு முதல் தொடங்கி, ரஷ்யாவில் Datsun பிராண்ட் இல்லை. ஆனால் ஜீரோ மைலேஜ் இந்த குடும்பத்துடன் இன்னும் கார்கள் உள்ளன. இன்றைய யதார்த்தத்தின் படி, விலைகள்: முன்னாள் டீலர் மையங்களில் 301,000 ரூபிள் வரை. - சந்தையில் இருந்து மீதமுள்ள இந்த வியாபாரி மையங்கள் முன்னாள் இல்லை விட இரண்டு முறை மலிவான விட. விற்பனை ... ஆனால் அது மதிப்பு?
Datsun 2014 ஆம் ஆண்டில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது: முதலில் டூ-டூ ஹாட்ச்பேக் மாஸ்கோ மோட்டார் ஷோவில் காட்டப்பட்டது. Datsun இன் வாழ்வின் ஆறாவது ஆண்டில், அனுபவம் வாய்ந்த முகம், உள்துறை மேம்பாடுகள் மற்றும் விருப்ப விரிவாக்கம். மேலும் வாசிக்க:
வெளிப்புறம்
முன்னணி பம்பர் வெளியிடப்பட்ட, rearview கண்ணாடிகள் வீடுகள், இப்போது LED திரும்ப சிக்னல்களை ஒருங்கிணைக்கின்ற rearview கண்ணாடிகள்,. உற்பத்தியாளரின் கூற்றுப்படி, அத்தகைய கண்ணாடிகள், டாட்சன் சேடன், டேட்சுன் சேடன், முந்தைய பதிப்பின் சிறந்த பதிப்புடன் - அறையின் சத்தம் வெற்று இருக்கும் மற்றும் உடலின் மீது மண் குறைவாக இருக்கும்.
![Datsun on-do 2020: கண்ணோட்டம் + டெஸ்ட் டிரைவ் 20248_2](/userfiles/22/20248_2.webp)
கூட குறைந்த அழுக்கு உயர் கட்டமைப்புகள் தலைகள் (நம்பிக்கை II இருந்து) தலைகள் சந்தோஷமாக இருக்கும் - சாலையில் இருந்து சக்கரங்கள் உயர்த்த என்ன கதவை moldings தடுக்க வேண்டும். இந்த கண்டுபிடிப்புகள் அனைத்தும் மோல்டிங்ஸ், மற்றும் பம்பர் மற்றும் கண்ணாடிகள் உடலில் வண்ணத்தில் வரையப்பட்டுள்ளன.
இது Facelifting, புதுப்பிக்கப்பட்ட மற்றும் ஒளியியல் மீது இருக்க வேண்டும் என - லினேஸ் ஹெட்லைட்கள் பிரகாசமான பிரகாசிக்கின்றன. காரை விட்டு வெளியேறும்போது விளக்குகளை தாமதப்படுத்தும் செயல்பாடு தோன்றியது. அனைத்து கண்ணியமான மாதிரிகள் போலவே, டாட்சன் சேடன் இப்போது இருண்ட நேரத்தில் நடைபயிற்சி நோக்கி உரிமையாளர் செல்லவும் உதவுகிறது.
உறவினர் ஹாட்ச்பேக் MI- உடல் நிறத்தின் ஆரஞ்சு நிறத்தை வாங்கியது. கூடுதலாக, ஒரு முற்றிலும் புதிய நிறம் Datsun தட்டு - இருண்ட சாம்பல்.
உட்புறம்
அறையில் நல்ல மாற்றங்கள். பின்புற பார்வையின் மத்திய கண்ணாடியின் வடிவமைப்பு மாற்றம் காரணமாக மேலும் தகவல்தொடர்பு இருந்தது. அதே காரணத்திற்காக மிகவும் வசதியானது - பார்க்கிங் பிரேக் நெம்புகோல். அவர் எளிதாக உயர்கிறது. காற்றோட்டம் அமைப்பின் "திருப்பம்" எளிதாக சுழலும், அவற்றின் இடம் மாறிவிட்டது.
![Datsun on-do 2020: கண்ணோட்டம் + டெஸ்ட் டிரைவ் 20248_3](/userfiles/22/20248_3.webp)
மேல் தொகுப்புகளுக்கான கிடைக்கக்கூடிய விருப்பங்களின் தொகுப்பு விரிவுபடுத்தப்பட்டுள்ளது (கனவு மற்றும் கனவு II). இப்போது நீங்கள் உங்கள் datsun மீது ஆர்டர் செய்ய முடியும் Sedan இன்னும் வசதியான, மேல் ஹாட்ச்பேக் Mi-Do இருந்து இருக்கை அதிகரித்துள்ளது பக்க ஆதரவு. அவர்கள் கூடுதலாக, பக்க ஏர்பேக்குகள், micolift (உயரத்தில் சரிசெய்ய முடியும்) பொருத்தப்பட்டிருக்கும். விருப்பமாக கிடைக்கும் கையுறை பெட்டியின் பின்புலமாக மாறிவிட்டது.
சோதனை ஓட்டம்
Datsun இன் வாகன சாரம் மீது-செய்ய Sedan அதே உள்ளது. என்ன? டெஸ்ட் டிரைவ் வடிவத்தில் மாதிரியின் Dorestayling பதிப்புடன் அவர்கள் அறிந்தபோது, பட்ஜெட் சேடனின் எதிர்பாராத திறமைகளால் மிகவும் மகிழ்ச்சியுடன் ஆச்சரியமாக இருந்தது.
காரில் முதல், வசதியாக ஊடுருவல். குறைந்த காம்பாக்ட்-செடன்சிக் ஒரு உயர் இயக்கி இறங்கும் எப்போதும் வசதியாக இல்லை. பிரச்சினைகள் மீது டாட்ஸன் விஷயத்தில், எங்களுக்கு எந்த பிரச்சனையும் இல்லை - அது மிகவும் குறைவாக இல்லை - சாலை அனுமதி 174 மிமீ ஆகும். மற்றும் இயக்கி தலைக்கு மேலே விண்வெளியில், 1870 மிமீ மேல் முன்தினம் கூட பிரச்சினைகள் இல்லாமல் செலவு - ரிசர்வ் மில்லிமீட்டர்கள் ஒழுக்கமான. எப்போது, நாற்காலியின் ஸ்டீயரிங் நெடுவரிசையில் நெருக்கமாக இயங்குவதில்லை, ஓட்டுநர் டிரைவர் (கடந்த காலத்தில், வெளிப்படையாக, மாதிரிகள், இப்போது பத்திரிகையாளர்) இரண்டாவது வரிசையில் அமைந்துள்ள முழங்கால்களுக்கான இடங்களுக்கு நெருக்கமாக இயங்கவில்லை அதை கண்டுபிடிக்க முடியவில்லை. வரவேற்பு அனைத்து பரிமாணங்களில் மிகவும் விசாலமானது.
ஹூட் கீழ் நாம் ஒரு அடிப்படை 87-வலுவான இயந்திரம் 1.6 ஒரு முறிவு 140 N • மீ ஒரு முறுக்கு கொண்ட, குறுகிய ஆதார நெம்புகோலை ஒரு 5 வேக "மெக்கானிக்ஸ்" ஆகும். மிக சக்திவாய்ந்த இயந்திரம் கூட மகிழ்ச்சியுடன் மற்றும் நம்பிக்கையுடன் தொடங்குகிறது இல்லை, overclocking முற்றிலும் முற்றிலும் உள்ளது. தெரு கதிர்வீச்சுகளில், நிச்சயமாக, அத்தகைய ஒரு தட்டச்சீட்டில் பங்கேற்க மதிப்பு இல்லை, ஆனால் நகரத்திற்கு விருப்பம் உகந்ததாக உள்ளது. பாஸ்போர்ட் முடுக்கம் "நூற்றுக்கணக்கான" 11.5 விநாடிகள்.
![Datsun on-do 2020: கண்ணோட்டம் + டெஸ்ட் டிரைவ் 20248_4](/userfiles/22/20248_4.webp)
தெருவில், "முப்பர்டேத்" க்கான வெப்பம், கார் அரை நாள் சூரியன் கீழ் வெற்றி பெற்றது, மக்கள் முழு உள்துறை அடைத்த முன், ஆனால் போக்குவரத்து விளக்குகள் ஒரு ஜோடி பிறகு, பயணிகள் வரவேற்புரை எழுப்பப்பட வேண்டும். காலநிலை அமைப்பு மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
தொடங்குவதற்கு, இடைநீக்கம் அல்லாத மத்திய நகரத்தின் பாதையில் அபூரணமான நிலக்கீல் மீது சோதனை செய்யப்பட்டது, பின்னர் மென்மையான புதிய ட்ரேஸ் அஸ்பால்ட் கான்கிரீட், பின்னர் கிரேமிங் மற்றும் ப்ரைமர் Prigodenodes மீது. இயந்திரம் சரியாக எந்த பூச்சுகளிலும், கேள்விகள் இல்லாமல் கட்டுப்பாடற்ற தன்மை, சஸ்பென்ஷன் மிகவும் வசதியாக உள்ளது - இயக்கி அல்லது பயணிகள் சிறிய சாலை குறைபாடுகளால் வழங்கப்படவில்லை - இடைநீக்கம் ஒரு எச்சம் இல்லாமல் எல்லாவற்றையும் சாப்பிடுவதில்லை.
Offroud.
மற்றும் வரவுசெலவுத் திட்டத்தை நிறைவேற்றுவது எப்படி? குளிர்ந்த, டிகிரி 25-30 களிமண் dequence frozen dew மண் மோதிரங்கள் சேர்ந்து நீர்த்தேக்கத்திற்கு வம்சாவளியினைப் பொறுத்தவரை, அணை துரப்பணம் சக்கரங்கள் மூலம் தொந்தரவு ... ஓரளவு இறங்கியது. அடுத்து என்ன? பிர்ச் தோப்புகள் ஈரமான புல் வரை இன்னும் சிறிது பிளாட் வரை முன். அது தெரிகிறது, நாம் போகிறோம் ... மிகவும் நம்பிக்கையுடன். மற்றும் நடுத்தர மத்தியில், அவர்கள் ஒரு புகைப்படம் படப்பிடிப்பு நிறுத்த முடிவு - அழகாக சுற்றி! ..
![Datsun on-do 2020: கண்ணோட்டம் + டெஸ்ட் டிரைவ் 20248_5](/userfiles/22/20248_5.webp)
ஆனால் அது எப்படியாவது தொடங்குவதற்கு அவசியம்! ஒரு ஈரமான புல் இருந்து, மக்கள் ஒரு முழு லவுஞ்ச் மற்றும் அனைத்து அதே மட் மற்றும் 140 நியூட்டோமோமீட்டர்கள் முறுக்கு ... பயணிகள், அல்லது மோசமாக பார்த்து, மலை இயந்திரம் தள்ளுவதற்கு கட்டாயப்படுத்த அவர்களை கட்டாயப்படுத்தி, இது பணியுடன் சமாளிக்கப்படுகிறது. மெதுவாக ஸ்லைடு மீது உயர்ந்தது மற்றும் துறையில் சாலைகள் மீது சென்றார். குழிகள், புடைப்புகள், சளி ...
முதல், கவனமாக, பின்னர் துணிச்சலான, பின்னர் மேலும் துணிச்சலான. அங்கு மற்றொரு குறுக்கு கார் மீது tiptoe மீது உடைக்க வேண்டும், மீது "பறந்து" லினன் 40 கிமீ / மணி. மற்றும் மிகவும் வசதியாக! ஸ்விங்கிங் இல்லாமல், சஸ்பென்ஷன் ஸ்னீக்கர்கள் மற்றும் பயணிகள் கோபமடைந்த கருத்துக்கள். ஆனால் "ஒற்றைப்படை சஸ்பென்ஷன் டாட்ஸன் டாட்-டாக்ஸின்" க்ளைமாக்ஸ் மண்ணின் ஒரு பகுதியாக மாறிவிட்டது. அதிர்வுகளின் நிலை மிகவும் குறைவாக இருந்தது, மற்றும் அறையின் காப்பு 40 கிமீ / மணி இனி வரையறுக்கப்படவில்லை என்று மிகவும் ஒழுக்கமான உள்ளது - அவர்கள் கிட்டத்தட்ட நிலக்கீல் போல் ஓட்டி!
பின் தொடர்ந்து
பொதுவாக, Datsun மீது வெளிப்படையாக ஆச்சரியமாக. நான் எதிர்பார்த்திருக்கவில்லை என்று திறமைகளை தாக்கியது, மற்றும் பட்ஜெட் பிரிவின் யோசனை மாற்றப்பட்டது. கார் நகரத்தில் மிகவும் நன்றாக இருக்கிறது, ஆனால் கிராமப்புறங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. பயணம் மற்றும் வேலை மற்றும் குடிசைக்கு ஏற்றது. இயந்திரம் பல வழிகளில் சுவாரசியமான. அனைத்து அதே "மீதமுள்ள" செலவு மிகவும் சுவாரசியமான.
புகைப்பட Datsun மற்றும் மோட்டார் சோயுஸ்