ரஷ்யாவில் ஆதரிக்கப்படும் கார்களுக்காக விலைகள் ஏன் வளர்கின்றன?

ரோல்ஃப் பகுப்பாய்வு மையம் ரஷ்யாவின் இரண்டாம் நிலை வாகன சந்தையில் விலை இயக்கவியல் பற்றிய ஆய்வு நடத்தப்பட்டது.

நிறுவனத்தின் கூற்றுப்படி, மார்ச் 2020 முதல் பிப்ரவரி 2021 வரை ரஷ்யாவில் ஒரு கார் சராசரி விலை - 19% அதிகரித்துள்ளது. விலைகளின் இயக்கவியல் கணக்கிடும்போது, ​​"வயதில்" கார் கொள்முதல் பரிவர்த்தனைகள் 10 வருடங்கள் உட்பட வரை கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ளப்பட்டன. அனைத்து பிறகு, பாரம்பரியமாக கார் விநியோகஸ்தர் இந்த சந்தை பிரிவில் துல்லியமாக வேலை.

விலை அனைத்து வயது கீழ்படிதல்

இரண்டாம் சந்தையின் பல்வேறு வயது பிரிவுகளும் சீரற்ற விலை இயக்கவியல் காட்டின. எனவே, வலுவான விலைகள் "கிட்டத்தட்ட புதிய" கார்கள் உயர்ந்தன. குறிப்பாக, "வயது" 0-2 ஆண்டுகளில் + 20% மற்றும் 5-6 கோடை கார்கள் + 26% காட்டியது. 3-4 ஆண்டுகள் மற்றும் 7-10 ஆண்டுகள் வயதில் உயரும் விலைகள் முறையே: + 15% மற்றும் + 16% ஆகும்.

இரண்டாம் நிலை சந்தையில் மிகவும் பிரபலமான கார்களில் ஒன்று - நடுத்தர அளவிலான மற்றும் முழு அளவிலான எஸ்யூவி. அதன்படி, அவற்றின் விலை + 32% மற்றும் + 38% சேர்க்கப்பட்டுள்ளது. அவர்கள் எல்லா வயதினரிலும் அதிக விலையுள்ளவர்களாகிறார்கள்.

ஒரு சிறிய நடுத்தர வர்க்கத்தில் "பாரம்பரிய" வகைகள் கொண்ட கார்கள் மத்தியில் விலை மிக பெரிய உயர்வு ஆகும். அதாவது வகுப்பு D இல், வளர்ச்சி + 32% ஆகும். மேலும், 5 ஆண்டுகளுக்கு மேலாக கார்களில் அதிகரிக்கும் மிகவும் உச்சரிக்கப்படும் இயக்கவியல். காம்பாக்ட் நகர்ப்புற கார்கள் (வகுப்பு B) பிரிவில், மாறாக, 4 ஆண்டுகள் வரை நகலெடுக்கிறது வலுவான மதிப்பை உயர்ந்துள்ளது. இதன் விளைவாக, இந்த பிரிவில் விலை அதிகரிக்கும் மொத்த இயக்கவியல் + 29% ஆகும்.

Mileage கொண்ட கார்கள் மதிப்பீட்டு விலைகள்

கார்கள் இரண்டு வகுப்புகளின் விலைகள் - ஒரு கூபே (+ 35%) மற்றும் இடும் இடங்கள் (+ 45%) வலுவான வளர்ந்துள்ளன. எவ்வாறாயினும், கூபே வர்க்கத்தின் முடிவுகள் அனைத்தும் புதிய மாதிரிகளுடன் முதல் மாதிரிகள் முதலில் கேட்டன. "ஐந்து-கதவு கூபே" போன்றவை. XCLass - பிக்சுகள் பிரிவில் விலைகளின் இயக்கவியல் என்பது மெர்சிடிஸ்-பென்ஸ் இருந்து மட்டுமே இந்த புதுமை தோற்றத்தை தீர்மானித்தது - XClass.

இதையொட்டி, சந்தை விட இரண்டு பிரிவுகளும் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் சிறியதாக நிரூபிக்கப்பட்டன. குறிப்பாக, மினிகார் (வகுப்பு A) - -2% இல் ஒரு வருடத்திற்கு விலையில் விழுந்தது. Minivan மட்டுமே சேர்க்கப்பட்டுள்ளது + 14%. இந்த வகுப்புகளின் புதிய கார்களின் மாதிரி வரம்பு இன்னும் குறைகிறது. அவர்களுக்கு கோரிக்கை குறைவாக இருப்பதால். இது இரண்டாம் சந்தையில் முடிவுகளில் பிரதிபலிக்கிறது.

பகுப்பாய்வு Base.

ஒரு ஆய்வு நடத்தும் போது, ​​ரோல்ப் பகுப்பாய்வு மையம் அதன் சொந்த IT கருவிகளைப் பயன்படுத்தியது: MDS (யூனிட் வாகன பங்கு விவரக்குறிப்பு). ரோஃப் டீலர் சென்டர்ஸை செயல்படுத்தவும், அதேபோல் கிடங்கு வருவாயை நிர்வகிப்பதற்கும், வாங்கிய மைலேஜ்ஸுடன் கார்களுக்கான சந்தை விலைகளைத் துல்லியமாக நிர்ணயித்துள்ளனர். இந்த கருவிகள் ரோல்ப் தங்கள் சொந்த போர்ட்ஃபோலியோவிதமான பரிவர்த்தனைகளைப் பகுப்பாய்வு செய்ய அனுமதிக்கின்றன (மாதாந்திர வியாபாரி மையங்களில் 7 ஆயிரம் கார்கள் மைலேஜ் விற்கவும்), ஆனால் இணைய விளம்பரங்களில் விலைகள் கண்காணிக்கின்றன.

இரினா டிசாங்கோவா, ரிலால் இன் துணை பொது இயக்குனர்:

"ஒரு குறிப்பிட்ட தாமதத்துடன் ஒரு மைலேஜ் கொண்ட கார்களுக்கான விலையுயர்வுகள் புதிய கார்கள் சந்தையில் விலை மாற்றத்தை மீண்டும் செய்கின்றன. இரண்டாம் நிலை வாகன சந்தையில், நாம் விலை உயர்வு பதிவு என்று ஆச்சரியமாக இல்லை. அதே நேரத்தில், மைலேஜ் கொண்ட கார் சந்தை இன்று மாறும் வளரும், மற்றும் வாடிக்கையாளர்கள் புதிய இல்லை, ஆனால் நிரூபிக்கப்பட்ட மற்றும் உயர் தரமான கார் வைத்திருக்கும் அதிக வாய்ப்புகளை பெற. மைலேஜ் கொண்ட கார் சந்தையில், ஒரு பரவலான மாதிரிகள் இப்போது வழங்கப்படுகின்றன, இது மட்டுப்படுத்தப்பட்ட கிடைக்கக்கூடிய காரணமாக, புதிய கார் சந்தை இல்லை. "

மேலும் காண்க:

ஆய்வாளர்கள் avto.ru உற்பத்தியாளர்களின் விலை பட்டியல்களை ஆய்வு செய்து, ஜனவரி மாதம் ஒப்பிடுகையில் பிப்ரவரி 2021 இல் கார்களுக்கான சில்லறை விலைகள் எவ்வாறு பரிந்துரைக்கப்படுகிறது என்பதைக் கண்டறிந்தனர். மாத இறுதியில் 25 பிராண்டுகள் ரஷ்யாவில் அதிகரித்தன. சராசரி விலை அதிகரிப்பு 2.1% ஆகும்.

Claxon - கார் சந்தை மற்றும் சுயநிர்ணயத்தின் எளிய மற்றும் மிகவும் நம்பமுடியாத உண்மைகளை தேர்வு 2021

மூல: கிளாக்கன் வாகன பதிப்பு