இன்று நாம் Chery சோதனை Flagsover கிராஸ்ஓவர் மீது - Tiggo 8. சோதனை இந்த நேரத்தில் ஒரு பிட் அசாதாரண, ஒரு விதி, ஒரு விதி, குறைந்த மைலேஜ் இயந்திரம் ஒரு பத்திரிகை பூங்காவில், ஆனால் இந்த நிகழ்வு ஏற்கனவே 22,000 கிமீ உள்ளது, கொடுக்கப்பட்ட அந்த பத்திரிகையாளர்கள், மெதுவாக பேசுகிறார்கள், அவர்கள் நுட்பத்திற்கு சாய்ந்த மனோபாவத்தில் வேறுபடுவதில்லை, பின்னர் கிலோமீட்டர் பாதுகாப்பாக மூன்று மூலம் பெருக்க முடியும். உண்மையில், நாம் பயன்படுத்திய கார் சோதிக்க, இது அவரது நிலை சரிபார்க்க மிகவும் சுவாரஸ்யமான, மற்றும் அதே நேரத்தில், மற்றும் அதே நேரத்தில், ரஷ்யாவில் Chery பிராண்ட் வெற்றி என்ன என்பதை கண்டுபிடிக்க முயற்சி, ஏனெனில், அனைத்து தொற்றுநோய்கள் போதிலும் , பொருளாதார நெருக்கடி, பத்து மாதங்கள் 2020 க்கு இந்த நிறுவனத்தின் விற்பனை 60% அதிகரித்துள்ளது.
தோற்றத்துடன் ஆரம்பிக்கலாம், குறுக்குவழி ஸ்டைலான மற்றும் அங்கீகரிக்கக்கூடியதாக தெரிகிறது. இது முக்கிய மாதிரியாக இருப்பதால், பிராண்டின் ஒரு விசித்திரமான காட்சி பெட்டி, பின்னர் அதாவது வருத்தப்படவில்லை. சீனாவில், சீனாவில், டிகோ 8, 2018 வசந்த காலத்தில் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, மேம்பட்ட பதிப்பின் உற்பத்தி அடுத்த ஆண்டு தொடங்கியது, சமீபத்திய தொழில்நுட்பத்தில் எல்லாம் இங்கே செய்யப்படுகிறது, ஒளியியல் முற்றிலும் வழிவகுத்தது, ஒரு சுற்று ஆய்வு அமைப்பு உள்ளது.
சீனாவில், இந்த கார் பல்வேறு என்ஜின்களுடன் கிடைக்கிறது, ஆனால் நாங்கள் 2-லிட்டர் பெட்ரோல் டர்போ இயந்திரத்துடன் 170 ஹெச்பி திறன் கொண்ட ஒரு மாற்றத்தை மட்டுமே வழங்குகிறோம், இது ஒன்பது மெய்நிகர் பரிமாற்றங்களுடன் ஒரு மாறுபாடுடன் ஒருங்கிணைக்கப்படுகிறது. முன் சக்கரங்களை மட்டுமே இயக்கவும். Chery Tiggo 8 மூன்று பணக்கார கருவிகளில் கிடைக்கிறது: செயலில், குடும்பம் மற்றும் கௌரவம். ஒரு ஐந்து-சீட்டர் சேலன், மீதமுள்ள முதல் ஒரு - ஏழுஸ்டாலுடன். அதிகபட்ச பிரஸ்டீஜ் கட்டமைப்பில் சோதனையில் ஒரு கார் உள்ளது.
வரவேற்புரை உயர்தர பொருட்களால் தயாரிக்கப்படுகிறது, மேலும் ஒரு புதிய, தோல் அமைப்பைப் போல தோன்றுகிறது, பிளாஸ்டிக் எல்லா இடங்களிலும் மென்மையானது, முன் பேனல் மற்றும் கதவு வரைபடங்களில் ஒரு நேரடியானது உண்மையான நூல் மூலம் செய்யப்படுகிறது. நீங்கள் கவனமாக கவனமாக பார்த்தால், பளபளப்பான மேற்பரப்பில் மட்டுமே செயல்பாட்டின் சுவடு இல்லை, நீங்கள் சிறிய, அரிதாக கவனிக்கத்தக்க scuffs காணலாம்.
கார் இரண்டு பெரிய டிஜிட்டல் காட்சி உள்ளது. கருவிகளின் கலவை கண்கவர் தோற்றமளிக்கிறது, ஆனால் அது வலிமிகு அசாதாரணமானது. காலநிலை கட்டுப்பாடு இரண்டு மண்டலம் ஆகும். மின்சார இயக்கிகள் மட்டுமே இயக்கி இருக்கை கொண்டிருக்கிறது, விண்டோஸ் தானியங்கி முறை அனைத்து கதவுகளிலும் உள்ளது. சூடான கண்ணாடிகள், கண்ணாடி நீர் முனைகள், முழு பகுதியிலும் கண்ணாடியில், முதல் மற்றும் இரண்டாவது இடங்கள் வழங்கப்படுகின்றன.
கார் ஒரு கண்ணுக்கு தெரியாத அணுகல் அமைப்பு பொருத்தப்பட்ட, தொலை இயந்திரம் தொடங்குகிறது, லக்கேஜ் கதவை ஒரு மின்சார இயக்கி உள்ளது. நீங்கள் வரவேற்பறையில் உட்கார்ந்து நீங்கள் பின்னால் கதவை மூடுகையில், இசை தானாகவே மாறும். முன் நாற்காலிகள் வசதியாக இருக்கும், சரிசெய்தல் வரம்பு பெரியது. பொதுவாக, உள்துறை பொருட்கள் மற்றும் உபகரணங்களின் தரத்தை மட்டுமே மதிப்பீடு செய்தால், அது பிரீமியம் வகுப்பின் ஐந்து நிமிடங்கள் இல்லாமல் உள்ளது. ஒரு முழுமையான தொகுப்புக்காக, போதுமான பரந்த கூரை இல்லை.
ஆனால் உபகரணங்கள் மற்றும் அதன் செயல்பாட்டிற்கான அமைப்புகளுக்கு கூற்றுக்கள் உள்ளன. கருவுற்ற அணுகல் இரண்டு முறை வேலை செய்யவில்லை, நான் பாக்கெட்டிலிருந்து விசையை அகற்ற வேண்டியிருந்தது. ஆன்-போர்டு கம்ப்யூட்டர் மெனுவிற்கு கேள்விகள் உள்ளன, தற்போதைய மைலேஜ் மற்றும் நுகர்வு எவ்வாறு மீட்டமைக்க நீண்ட காலத்தை நான் தேடுகிறேன். ஸ்டீயரிங் சக்கரம் மீது பொத்தானை, ஒரு யோசனை பதிலளிக்க வேண்டும், உடனடியாக தேதி மற்றும் நேரம் மாற்ற வழங்கப்படும். நீங்கள் இந்த மெனுவில் தோண்டினால், அளவீடுகளும் மீட்டமைக்கப்படலாம் என்று அது மாறியது. மாறாக, மாறாக நேரம் அமைக்கப்படுவதை விட அடிக்கடி மீட்டமைக்கப்படுவதால், மாறாக இது மிகவும் தர்க்கமாக இருக்கும்.
கார் மிகவும் கச்சிதமாக (நீளம் 4 700 மிமீ) என்ற உண்மையை போதிலும், உள்துறை இரண்டாவது வரிசையில் மூன்று பயணிகள் கூட போதுமான வியக்கத்தக்க விசாலமான உள்ளது. அறையில் தரையில் கிட்டத்தட்ட பிளாட் உள்ளது, நாற்காலிகள் அனுசரிப்பு நீளமாக மற்றும் மீண்டும் பின்னால் மூலையில் உள்ளன. முடிவடையும் வரை நடுத்தர வீச்சு நாற்காலிகளை நீங்கள் மாற்றவில்லை என்றால், மூன்றாவது வரிசையில் வயது வந்தோர் பயணிகள் போதுமான இடம், மற்றும் "கேலரி" மீது அமைப்பை மற்ற நாற்காலிகள் போலவே உள்ளது, பக்கங்களிலும் வசதியாக வைத்திருப்பவர்கள் உள்ளன .
ஆனால் உலகில் அற்புதங்கள் நடக்காது, ஏனென்றால் இத்தகைய பரிமாணங்களைக் கொண்ட உள்துறை இடம்பெற்றது, பின்னர் ஏழு படுக்கை உள்ளமைவில் உள்ள பைக் பெட்டியாமானது மிகவும் சிறியது. ஆனால் ஒரு மடிந்த மூன்றாவது அருகே, இது பெரும்பாலான வகுப்பு தோழர்களைக் காட்டிலும் அதிகமாகும். இரண்டாவது மற்றும் மூன்றாவது வரிசைகளை மடிப்பதன் போது, ஒரு மென்மையான மேற்பரப்பு உருவாகிறது. லக்கேஜ் பெட்டியா வெற்றிகரமாக தற்காலிகமாக சமநிலையாக உள்ளது, தரையில் கீழ் ஒரு முக்கிய உள்ளது, ஏற்றுதல் உயரம் சிறியது. நடனம் கீழே கீழ் சரி செய்யப்பட்டது.
இப்போது இயங்கும் தரத்தை மதிப்பிடுகிறோம். இயந்திரம் 22,000 கி.மீ. இயங்குவதாக தெரிகிறது, இப்போது 100 கிமீ / மணி வரை, இது சிறந்த கண்டுபிடிப்பில் வாழ்கிறது, இது பாஸ்போர்ட் 10 எஸ் விட வேகமாக மேலோட்டமாகவும், குளிர்காலத்தில் டயர்கள் மீது உள்ளது, இது உங்களுக்கு தெரியும் , சற்று மோசமாகிவிட்டது. மோட்டார் பெட்ரோல் AI-92 இல் பணிபுரியும், 100 கிமீ ஒன்றுக்கு 10.7 லிட்டர் சராசரி எரிபொருள் நுகர்வு. ஒரு மாறும் சவாரி ஒரு விளையாட்டு முறை உள்ளது, மாறாக variator நன்றாக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. நல்ல, சாலை அனுமதி, சாலை அனுமதி ஆகியவற்றின் வடிவியல் குறிகாட்டிகள் 190 மிமீ ஆகும். ஒரு interstole தடுப்பதை ஒரு மின்னணு பிரதிபலிப்பு உள்ளது, இருப்பினும், நிச்சயமாக, அது நான்கு சக்கர டிரைவ் பதிலாக முடியாது. மலைப்பகுதியில் இருந்து ஒரு வம்சாவளியை அமைப்பு உள்ளது, ஆனால் இது ஒரு வேக பயன்முறையில் மட்டுமே கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது - 10 கிமீ / மணி, இது கனரக பிரிவுகளுக்கு அதிகமாக உள்ளது.
கார் மிகவும் எதிர்பார்ப்பாக நிர்வகிக்கப்படுகிறது, திருப்பங்களில் உருளைகள் சிறியவை, ஆனால் திசைமாற்றி போதுமான தகவல்தொடர்பு அல்ல. பிரேக் அமைப்பு பயனுள்ளதாக இருக்கும். சஸ்பென்ஷன் கவலை என்ன, பின்னர் சிறிய முறைகேடுகளுடன், அது நன்றாக நகலெடுக்கிறது, ஆனால் அது பெரிய முறைகேடுகளில் ஆற்றல் தீவிரம் இல்லை. ஆனால் பொதுவாக, சாதாரண சாலைகள் மீது செயல்படும் போது, கார் மிகவும் வசதியாக உள்ளது. சத்தம் தனிமை மிகவும் பயனுள்ளதாக இருக்கும்.
இறுதியாக, விலைகள். செயலில் செலவுகள் 1,660,000 ரூபிள், ஏழு ஸ்டோரி குடும்பம் மற்றும் கௌரவம் ஆகியவற்றில் மிகவும் விலையுயர்ந்த ஐந்து-சீட்டர் பதிப்பு முறையே 1,740,000 மற்றும் 1,820,000 ரூபிள் மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது. போட்டியாளர்கள் மிகவும் விலையுயர்ந்தவையாகவும், அதே நேரத்தில் உபகரணங்களுக்கும் குறைவாகவே இருக்கும், ஆனால் அதற்கு பதிலாக நான்கு சக்கர டிரைவையும், அதிகார அலகுகளின் பரந்த தேர்வு வழங்கும். உதாரணமாக, அனைத்து சக்கர டிரைவ் மிட்சுபிஷி ஒரு ஏழு படுக்கை வரவேற்பு மற்றும் ஒரு 167-மின் இயந்திரம் செலவுகள் 2,399,000 ரூபிள் செலவாகும். அனைத்து சக்கர டிரைவ் ஸ்கோடா கோடியாக் 180-வலுவான இயந்திரத்துடன் பாணியில் பாணியில் பாணியில் 2,505,000 ரூபிள் மதிப்புள்ளதாக மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, அது Chery Tiggo 8 நிலைக்கு தக்கவைக்கப்பட்டால், விலை 100 பேர் வளரும். ஆனால் கிடைக்கக்கூடியது ஸ்கோடா kodiaq மற்றும் 140 வலுவான பெட்ரோல் இயந்திரம் மற்றும் 150 வலுவான டீசல் அதிக மலிவு பதிப்புகள் பதிப்புகள்.
இதன் விளைவாக, ஒரு நவீன, நன்கு பொருத்தப்பட்ட, முழுமையான டிஜிட்டல் கிராஸ்ஓவர் ஒரு விசாலமான ஏழு படுக்கை வரவேற்பு மற்றும் அதே நேரத்தில் மலிவான, பின்னர் எங்கள் சந்தையில் Chery Tiggo 8 மாற்றீடு உண்மையில் இல்லை என்றால், இந்த பொருளாதாரம் மாறிவிடும், பின்னர் எங்கள் சந்தையில் ஆனால் அது முழு இயக்கி பற்றி கனவு மட்டுமே உள்ளது. நம்பகத்தன்மையைப் பொறுத்தவரை, முன்னணி சீன உற்பத்தியாளர்கள் நீண்ட காலமாக எந்த பிரச்சனையும் இல்லை, இல்லையெனில் CHERY 5 ஆண்டுகள் அல்லது 150,000 கிமீ ரன் உத்தரவாதத்தை வழங்கவில்லை. வெளிப்படையாக, இந்த நிறுவனம் கார்கள் வெற்றி ரகசியம் - மலிவு விலை, பணக்கார மற்றும் நவீன உபகரணங்கள், மற்றும் உயர் நம்பகத்தன்மை.
புகைப்படம் carexpert.ru.