Au kwa nini miongoni mwa BMW X3, Mercedes GLB na uchaguzi wa Kia Sorento walianguka kwenye CX-5.
Hivi karibuni, tulichapisha maelezo ya jumla ya mzunguko mpya wa Mazda CX-30, ambapo mauzo ndogo ya gari ilitabiri: Skoda Karoq hiyo inaonekana ambapo kushinda. Hata hivyo, wengi hawakubaliana na sisi waliandika katika maoni. Kwa hiyo, sisi kuchapisha maoni kinyume - mapitio ya ndugu mkubwa CX-5 kutoka kwa mmiliki wa zamani wa Mercedes, Audi na BMW.
Naam, nitasema kwamba magari ya kwanza 3 niliyokuwa na Wajerumani.
1. New Mercedes-benz A180.
2. Audi A5 na mileage ya kilomita 70,000.
3. BMW X5 E70 na mileage ya kilomita 90,000.
Magari walipenda kila kitu: Mers - gari bora la kuendesha, aina fulani ya starehe, kwa ujumla nilipenda. Kuweka tu kutoka chini hakuwa na kutosha, 1.6 turbo huanza vizuri na kilomita 40 / h.
Audi ni bunduki, mstari wangu ulikuwa, pia ulipenda sana, gurudumu pekee ilikuwa vatnoat, lakini ni amateur.
Ilichaguliwa kati ya BMW X3, Mercedes GLB, Mercedes GLC, Kia Sorento, VW Tiguan na hapa Mazda. Kwa mujibu wa jumla ya GLB, bei iliyopangwa, lakini ndani - kinyume kidogo, na injini kuu, 1.3 Renault. Hii ni Bwana Zashkvar.
Kuendelea, GLC ni ghali, kutoka milioni 3.3 na hii ni ya gharama nafuu ambayo nimepata kutoka mpya. Juu ya kitambaa, bila mti na alumini kwenye cabin nyeusi, nyeusi. Naam, hii ni bogist kwa kuongeza.
Na sasa nilikwenda Mazda. Bliiin, na waliipenda! Kupitisha gari la mtihani na kupenda hata zaidi !!! Injini 2.5 ni vile, teknolojia hii ni skyActic hii na compression 14 - bomu, mienendo ya nusu sidewall juu ya nizakh kikamilifu kuvuta! Saluni - ngozi ya pamoja, kumaliza - plastiki ya velvet ya laini na aluminium - kwa kanuni, kama Merc, ikilinganishwa na BMW X3, kile nilichokiangalia, nilipenda zaidi ya Mazda. Lakini ni amateur.
Rangi - bunduki, giza bluu chuma, giza dhahabu chuma, chuma kijivu kwa ujumla moto! Na bei, badala ya 2700 kwa gari la gurudumu la mbele GLB na 3300 kwa msingi X3 - 2.4 milioni kwa CX-5! Niliamua kuwa unaweza kujaribu Kijapani, na kununuliwa. Matokeo yake, imevingirisha 3000, imeridhika kabisa. Hakuna mahali ambapo hana hisia ambayo imefanywa mbaya kuliko Wajerumani.
Nilipanda juu ya Merce au Audi kwenye barabara kuu ya 180-190 kwa urahisi, kwa X5 si zaidi ya 170 - basi sio vizuri kwa hisia, ilianza kuzima, huwezi kuondoka aerodynamics ya mrkelor, basi hapa chakula 140, 150 tayari haijulikani, ingawa kupiga simu kikamilifu. Tu tena, aerodynamics, kwa namna fulani huinua na kwa ujumla, sio hamu ya kuendesha chini ya 200 wakati wote. Ingawa inaweza kuwa bora juu ya matairi ya majira ya joto, sasa majira ya baridi sawa na mara ya kwanza amevaa vidonda vyake - kabla ya velcro tu, labda pia ina jukumu.
Lakini kwa ujumla, ninaipenda. Gari kubwa sana na lenye usawa. Kitu kingine chochote, Bahi, kama Wajerumani wengine, hakuwa na matatizo na mtunzaji, wote wamesafishwa na daima. Na hapa kama si sana, basi theluji itakuwa nag, basi kitu kingine. Hadi sasa sielewi, ni vibaya wao ni mbaya, au tu confluence ya hali ya hali ya hewa kuna washout itd. Lakini hii ni kanuni isiyo na maana.