Na noses zake zilipenda, na Pinaev, pia ,: giza isiyoelekezwa, au ni nani atakayejibu kwa kazi mbaya ya trams

Anonim
Na noses zake zilipenda, na Pinaev, pia ,: giza isiyoelekezwa, au ni nani atakayejibu kwa kazi mbaya ya trams 4578_1

Baada ya mfululizo wa ajali kwenye mistari ya tram ya Nizhny Tagil, kwa sababu ya wakazi hawakuweza kufanya kazi kwa wakati, swali la mantiki lilikabiliwa - nani analaumu na wakati unapoacha. Tram inachukuliwa kuwa moja ya aina ya kuaminika na ya wakati wa usafiri, lakini sio chini ya Tagil, ambapo matatizo hayo yanatokea mara kwa mara.

Mkurugenzi wa Mue wa Tagil Tram na naibu wa wakati wa Duma, Igor Tamern alielezea: sababu ya kupungua katika baridi. Rails inakabiliwa na barafu na magurudumu ya magari yatashuka. Inaonekana, kwa namna fulani imeshikamana na maporomoko ya mara kwa mara kwenye mtandao wa mawasiliano, na kwa kushindwa kwa vifaa.

Licha ya malalamiko ya mara kwa mara ya kazi ya trams ya mijini, Igor Sharona inaweza kuchukuliwa kushangaza na LyESSEM: Kuongoza MUP nyuma mwaka 2012, mwaka 2017 aliingia timu ya NOSOV, akiwa naibu wa jiji. Na hata baada ya kubadilisha utawala wa jiji, alibadilisha kwa urahisi kwa "broom" mpya, akipokea mshahara mzuri wa rubles 130,000 kwa mwezi.

Katika sifa ya Tamna, unaweza kuweka tu kwamba trams angalau kwa namna fulani kwenda. Haina uhusiano wa kununua magari mapya - hii ni mpango wa utawala wa jiji na kanda. Lakini bila kuingiliwa kwa kazi ya Mheshimiwa Damn haiwezi kutoa.

Na noses zake zilipenda, na Pinaev, pia ,: giza isiyoelekezwa, au ni nani atakayejibu kwa kazi mbaya ya trams 4578_2

Kwa kukabiliana na kutokuwepo kwa kukua na abiria, mkurugenzi aliahidi mwaka huu kuboresha ubora wa huduma ya usafiri wa wakazi. Kwa hili, faida itaongoza nafasi ya tram tracks, mtandao wa mawasiliano na cable, ukarabati wa depot na ununuzi wa vifaa maalum. Uongozi wa uongozi wa Tagil Tram uliweka reli mpya mitaani-mshtuko na bustani, pamoja na katika makutano ya njia za Ural na Oktoba. Zaidi ya kilomita 5 ya mtandao wa kuwasiliana lazima kubadilishwa na njia tofauti za tram, huduma ya vyombo vya habari ya ofisi ya meya inasema.

Alisaini tu kuhusu jambo moja: Katika uongozi wake, ME kila mwaka inaonyesha kupoteza kwa rubles milioni 30 hadi 70, zilizopo tu kwa kuunga mkono bajeti ya jiji. Ni faida gani inayovutia? Mwaka wa 2020, ilifikia kwamba Mue alichukua mkopo kulipa mshahara kwa wafanyakazi.

Mji wa Tram ni dhahiri unahitajika, lakini ni Mheshimiwa Damn anahitaji?

Soma zaidi