Teksi ni rahisi kujifunza kulingana na kipengele cha tabia ya kubuni - strip nyeusi kwa namna ya seli ya seli ya mifupa. Huduma kwa ajili ya usafiri wa watu kwa ada fulani ilionekana muda mrefu uliopita. Na "Checkens" si historia ya chini ya kuvutia na tajiri.
Teksi ya kwanza ilionekana lini?
Kushangaa, mzazi wa teksi ya sasa alionekana kwenye eneo la Roma ya kale. Usafiri wa watu ulifanyika kwenye "magari ya teksi". Wakati huo huo, "taximeter" ya kwanza ilionekana kwa namna ya pelvis, ambayo ilikuwa imeunganishwa na mhimili wa usafiri. Ndani yake, baada ya umbali fulani, jiwe ndogo likaanguka. Ni mawe ngapi yalianguka, kama vile na yatalipwa mwishoni mwa njia.
Katika London, 1636 ilikuwepo aina ya teksi. Ilikuwa mwaka huu kwamba coucher ikawa wamiliki wa leseni ya kufanya maonyesho. Katika Paris, ruhusa hiyo ilitolewa baadaye. Lakini katika Urusi, kama De La Neville alivyosema, Mtume wa Kamanda wa Jumuiya ya Madola, mwaka wa 1689 kulikuwa na mikokoteni mingi ambayo ilikuwa kushiriki katika usafiri wa umma kwa ada ya kawaida.
Wafanyakazi walioajiriwa, ambao waliitwa Prikers, walionekana katika eneo la Ufaransa mwaka wa 1890, lakini umaarufu haukupata. Kila kitu kilipumzika kwa kutokuwepo kwa bei ya kawaida. Mwaka wa 1891, taximeter ya kwanza ilionekana, na hali hiyo imeongezeka kwa kiasi kikubwa. Mwaka wa 1907, teksi na taxetermeters ilionekana London.
Katika Urusi, vifaa vile vinaweza kuonekana mwishoni mwa karne ya 19 - huko Moscow na St. Petersburg. Kushangaza, "madereva ya teksi" ya wakati huo ilikuwa ya kusita, kwa kuwa ikawa vigumu zaidi kudanganya mteja na mmiliki. Hivi karibuni, kampuni ya Kifaransa ilianza kuzalisha magari na taxometers zilizojengwa tayari.
Katika USSR 1930-1950. Huduma za teksi zilianzishwa kabisa. Pia katikati ya karne ya 20, "checkers" inayojulikana ilianza kuonekana.
Ukweli wa Kuvutia: teksi maarufu ya New York "Njano" katika miaka ya 1960 ilikuwa na uhusiano na wapigaji, lakini sasa hakuna mtu. Yote ni kuhusu wapiga kura wa kupiga kura ambao hawakuweza kuleta gari na wito wa kumwita dispatcher. Sasa teksi hiyo huchagua watu tu mitaani, bila wito.
Katika London, magari ya teksi kawaida ni nyeusi, nchini Poland - multicolored. Katika Hong Kong inaweza kuwa na rangi tatu: nyekundu, kijani au bluu. Katika UAE, mara nyingi magari yanajenga katika kivuli cha cream (kama ilivyo nchini Ujerumani). Katika Thailand, rangi ni nyekundu sana.
"Checkers" walitoka wapi kutoka teksi?
Kwa Kiingereza "checkers" ina maana "checkers". Teksi ya checker (taxi iliyopigwa) ilionekana huko Chicago, katika miaka ya 1910. Kampuni hiyo ilitumia Mogul kama magari ambayo Motors ya Jumuiya ya Madola huzalishwa. Kwa teksi hizi, mwili ulifanywa na Mwili wa Magari ya Magari, ambayo ilikuwa iko katika Jiji la Jolietes, Illinois (ambapo Chicago pia iko).
Kampuni ya uzalishaji wa mwili inayomilikiwa Marquin Maurice, mhamiaji wa Kirusi, ambaye hapo awali alifanya kazi kama mchezaji. Baada ya Jumuiya ya Madola imepata kufilisika, Markin alipata kampuni hii na kisha alinunua teksi ya checker. Aliamua kujenga brand moja kwa makampuni yake yote - hivyo kiwanda kinachoitwa checker cab viwanda.
Ilikuwa hapa kwamba uzalishaji wa magari ambayo yalitumiwa kama teksi-Keba ilizinduliwa na kupata umaarufu maalum nchini Marekani. Kubuni kwa namna ya "Shaeshes" ikawa kipengele maalum cha magari, ambayo ilizalishwa na Markina. Hatua kwa hatua, wachunguzi walianza kuonekana katika nchi nyingine, ikiwa ni pamoja na USSR.
Tovuti ya Channel: https://kipmu.ru/. Kujiunga, kuweka moyo, kuacha maoni!