2020 haikuwa bora kwa viwanda vingi, ikiwa ni pamoja na magari. Hata hivyo, mifano mpya huonekana kwenye soko, na idadi ya wazee huenda kutoka soko. Hivyo ni mifano gani yameacha kuuzwa nchini Urusi mwaka wa 2020?
Bodi ya wahariri ya Tarantas News ilifanya mifano yake ya juu 5, ambayo wazalishaji waliamua kukataa, lakini ambayo haitoshi katika soko la ndani la gari.
Datsun juu ya kufanya
Mkakati mpya wa maendeleo ya wasiwasi wa Kijapani Nissan unamaanisha ikiwa ni pamoja na huduma kutoka kwa soko la Datsun la Kirusi. Mfano huu umesisitiza bei ya chini na ukweli wa "ushirikiano" na Avtovaz, ambapo gari ilikuwa inaendelea kwa msingi wa maarufu Lada Grant.
Kwa jumla, katika Urusi, unaweza kununua mifano miwili - kufanya sedan na hatchback mi-kufanya, ya kwanza ambayo ilikuwa na mahitaji. Mifano zote mbili ziliongoza kila aina ya vichwa vya aina ya "gari la kigeni la gharama nafuu" ni pamoja na ukweli kwamba magari ya nje ni ya kutosha kwa niche yao. Upatikanaji wa vipuri kutoka "misaada" ulicheza nafasi yake kwa umaarufu wa "Kijapani Kijapani".
Mazda 3.
Mazda 3 pia inapatikana katika aina mbili - sedan na hatchback. Kweli, hii "Kijapani" tu ilimfukuza Urusi moja kwa moja kutoka Japan. Hata hivyo, ni sababu ya huduma yake kutoka soko - kwa kuzingatia kodi na viwango vya ubadilishaji, mfano huo ulikuwa ghali hata wenzake, ambao mkutano ulikuwa ndani ya Shirikisho la Urusi.
Kwa sababu fulani, uzalishaji wa mfano huu haukutatuliwa ili kuiweka uzalishaji wa mfano huu katika mmea wa Kirusi, ingawa mahitaji fulani ya yeye. Chini ya hood, gari hili ni uchaguzi wa motor 1,5-lita na uwezo wa hp 120 au lita 2.0 saa 150 hp. Design ni jadi kwa Mazda pia ni ya kuvutia kabisa.
Haval H6.
Katika kesi ya crossover hii, hadithi hiyo ni sawa - gari lililetwa kwa Urusi moja kwa moja kutoka China, ingawa kampuni hiyo imeweza kujenga mmea wake mwenyewe nchini Urusi, ambapo kwa mafanikio hutoa mifano kadhaa. Labda Kichina wanajaribu kuepuka ushindani wa ndani, na labda haukuenda na mauzo.
Inaweza kuzingatiwa kuwa nje, Haval H6 haikuonekana tena kama husika kama wenzake, ingawa ni pamoja na injini kamili ya 1.5-lita turbo saa 143 HP Na jozi inayoweza kupatikana kwa "mechanics" na "automat". Labda mtengenezaji wa Kichina katika siku zijazo ataleta toleo la kupumzika la crossover hii kwa Urusi.
Renault Dokker.
Katika kesi ya brand ya Kifaransa katika nchi yetu, kila kitu ni vigumu zaidi. Kwa nadharia, Renault Dokker imeundwa kwa wasikilizaji sawa ambayo hununua Lala Largus. Lakini, kama unavyojua, Avtovaz imejumuishwa katika kundi la Renault, na largus mpya inafanya kwa ujumla kwa misingi ya Renault Logan. Ingawa si lazima kusema kuwa ni ushindani wa ndani ambao "dokcker" husababishwa na Urusi.
Mfano huo ulitolewa kutoka kwa mmea wa Renault wa Morocco, na kwa miaka 2.5 chini ya nakala 5,000 za mfano huu ziliuzwa. Injini - petroli kwa lita 1.6 na 82 hp. Plus turbodiesel 1.5 DCI juu ya 90 hp.
Chevrolet Camaro.
Maxlar Chevrolet Camaro mwanzoni mwa mauzo akawa gari bora la kuuza michezo mpya kwenye soko la Kirusi na matokeo ya nakala 268. Kwa lebo ya bei kutoka rubles milioni 3 - inaonekana ni nzuri sana kwa niche hii. Lakini mwaka wa 2020, tuliuzwa kila kitu karibu na magari 50 - kwa hiyo iliamua kuuza mauzo.
Ikumbukwe kwamba katika Urusi, chaguzi na V6 na injini za V8 hazikupatikana - tu na injini ya turbo ya lita 2.0 saa 238 HP. Labda baadhi ya wanunuzi waliacha tu hii. Ingawa mtengenezaji tayari amesema kuwa katika siku zijazo ni tayari kuondoa kabisa mfano kutoka kwa uzalishaji - kutokana na ukweli kwamba magari ya aina hii yanapoteza umaarufu wao duniani kote.