Mwaka wa 2021 katika haki zake mwenyewe bila shaka itakuwa hatua ya kugeuka katika sekta nzima ya magari ya magari. Mwelekeo wa mabadiliko haya ni ya electromobilization. Utaratibu huu umeendelea kwa miaka kadhaa, lakini tu na ... na kisha inaweza hata kusema kuwa si kwa "kuwasili", lakini kwa chumba cha kimbunga kwenye soko la gari la Tesla, kila kitu kilibadilika. Kwa njia, unaweza kupiga kelele na neno "kitanda", ambalo ni baada ya kuwasili kwa mask ya ilona, sekta ya magari "Flew" kwenye nyanja hii. Naam, sio ajabu ilona ina watoto wengi.
(adsbygoogle = dirisha.adsbygoogle || []). Push ({});
Hebu tugeuke kutoka utani wa Mwaka Mpya kwa maelezo ya muda gani 2021 itakuwa hatua ya kugeuka, mapinduzi katika autosphere.
Jambo muhimu zaidi ni, bila shaka uzalishaji. Katika kipindi cha miaka mitatu iliyopita, automakers wengi walitangaza kuwa ilikuwa katika sekta inayoja kwamba uzalishaji wa serial wa electrocars yake utaanza. Wakati huu, ilikuwa ni lazima kuendeleza gari la umeme, ambalo si duni katika sifa zake za magari ya petroli na dizeli, ili kuhakikisha kuwa bei yake ya mnunuzi imekuwa sawa na bei ya gari la Fro-KVS, ili Miundombinu ya malipo imeandaliwa, na bila shaka ilikuwa ni lazima kubadili conveyors yake ya kiwanda na minyororo ya vifaa. Wengi wa wale ambao walisema taratibu hizi waliweza kuandaa kila kitu, wengine, kutokana na mgogoro wa mwaka jana, kupunguza kasi ya mchakato wa mabadiliko, na uwezekano wa kuhamisha utekelezaji wao kwa 2022. Lakini wengi sio mwanzo tu, lakini tayari wameanza, na sasa ni katika seti ya kasi na nguvu.
Sasa, katika hili, na makala zinazofuata, hebu tuzungumze kuhusu automakers maalum na bidhaa ...
Bila shaka №1 ni Tesla.2021 ijayo itakuwa mwaka wa ushindi wa dunia kwa Tesla, na hii ni kabisa bila kueneza yoyote. Katika mimea ya Kichina Giga Shanghai, kazi zote za ujenzi zilikamilishwa katika awamu ya pili ya ujenzi. Katika tovuti iliyopo ya mmea wa Shanghai, na maeneo ya karibu katika maeneo mengine kuna kazi ya ujenzi juu ya ujenzi wa kesi za uzalishaji wa ziada, hasa, kuna erection, labda, semina ya ziada ya stamping. Hii inazungumzia uwezo mkubwa wa uzalishaji kuliko ilivyoelezwa hapo awali. Napenda kukukumbusha kwamba takwimu zilizopita za uwezo wa uzalishaji wa mmea wa Shanghai Tesla ulikuwa katika eneo la magari ya umeme 500,000 kwa mwaka. Tayari kiwango cha kupatikana cha ujanibishaji kwenye Giga Shanghai kiliruhusu mamlaka kufanya mfano wa electrocarrov zinazozalishwa hapa katika orodha ya magari ya Kichina. Hii ina maana kwamba bidhaa za Tesla zinapata marupurupu sawa katika uuzaji kama bidhaa za mitaa.
Ujenzi wa mimea ya Giga Texas inaendelea, chini ya Austin, na Giga Berlin, chini ya Brandenburg. Maendeleo katika ujenzi wao, na msaada usio na masharti kwa mchakato huu kutoka kwa mamlaka za mitaa na shirikisho, inafanya uwezekano wa kusema kwa uhakika wote kuwa mpaka mwisho wa 2021, tesals mpya itatoka kwenye maduka ya mimea hii mpya kwa wanunuzi wao, kutoka sedans kwa pickup maarufu ya cybertruck.
Lakini hii sio habari zote za Tesla, ambazo zinafurahia kampuni ya Ilona Mask.Kama inavyotarajiwa, Tesla anakuja India. Siku chache zilizopita, Ilon alisema kuwa tanzu "Tesla India" itaundwa kwa usahihi na kuwekwa katika mwaka huu. Na sasa kwenye tovuti ya Wizara ya Mambo ya Kampuni ya Hindi, Tesla India Motors na Nishati Private Limited imehifadhiwa. Wakati huo huo, viongozi wa majimbo mbalimbali ya India tayari wameanza kutoa maeneo ya ujenzi wa Tesla ya Gigactory ya Hindi. Nadhani hakuna mtu anayehitaji kuelezea nini kitamaanisha kwa Tesla kufunga katika soko la India, na ujenzi kuna mwingine wa kiwanda chake. Mbali na soko kubwa la India yenyewe, Tesla pia atapata karibu na masoko ya nchi za mkoa huu na Oceania, ambapo magari yenye gurudumu sahihi hutumiwa.
Na habari moja zaidi kutoka Tesla, wakati huu rechargeable.Mambo mengi yanasema mwaka jana kuhusu mahusiano ya Tesla na Panasonic. Hata wakati fulani inaweza kuonekana kwamba makampuni haya mawili bado yanaenea, kama katika meli ya bahari. Hata hivyo, kila kitu sio kabisa. Mtengenezaji wa betri ya Kijapani inatarajia kuanza uzalishaji wa betri mpya 4680 kwenye kiwanda cha pamoja cha Giga Nevada.
Aidha, wataalam walichambua maombi ya nafasi za Tesla, na walihitimisha kuwa nishati ya Tesla ina mpango wa kuunda kitengo cha uzalishaji mpya huko North Carolina, ambapo uzalishaji wa betri 4680 pia utaanzishwa.
Kipengele cha rechargeable 4680 kinakuwa "jiwe la msingi" la mkakati wa maendeleo wa Tesla. Mbio 4680 katika uzalishaji inaweza kumaanisha mafanikio ya usawa wa bei kati ya magari ya umeme na wahandisi wa "classic". Vipengele 4680 vitakuwa na wiani wa nishati zaidi ya mara 5 na nguvu zaidi ya mara 6 kuliko betri zilizopo za Tesla. Kwa mujibu wa utabiri, vipengele vipya vya Tesla gharama 56% chini katika hesabu na kW * h. Katika hali ya baadaye ya crossovers, vipengele 960 pekee vitatumika katika betri yao ya miundo, ikilinganishwa na maelfu ya vipengele vya betri sasa.
Na ni kawaida kwamba yote ya hapo juu imepata kutafakari kwa kiwango cha ukuaji wa hisa za Tesla, na kiashiria cha mtaji wa soko. Leo, Shirikisho la Tesla lina gharama $ 705.67, na mtaji unakadiriwa kuwa $ 668.905 bilioni.
Niliandika hivi karibuni kuhusu Volkswagen. Unaweza kukukumbusha tu kwamba leo imefungwa na kiwanda cha kampuni huko Dresden. Itafungua katika muundo wake mpya mwishoni mwa Januari, na mara moja katika uzalishaji utaenda ID.3. Baadaye mwaka huu, mimea ya kampuni iliyobaki pia inasubiri mwaka huu. Herbert Diss hufanya sera wazi juu ya marekebisho ya taratibu ya uwezo wa uzalishaji wa bidhaa zote za kundi la Volkswagen.
Volkswagen huongeza jitihada za kubadilisha vifaa vya uzalishaji chini ya magari ya umeme - katika kiwanda cha mstari huko Dresden
Nitaacha kidogo juu ya aina ya umeme, lakini sio tu brand ya Volkswagen, lakini pia kundi zima kwa 2021. Inapaswa kusema hapa, kuna aina nzuri ya mifano, na ni nini kinachopendeza hasa, sio kubuni moja. Hit ya kikundi na VW hakika kuwa hatchback volkswagen ID.3. Tayari anaanza kwenda vizuri katika mlima wa takwimu za mauzo ya Ulaya. Lakini ID.3 Hii ni mwanzo tu. Kwa ajili ya uzalishaji wa mwaka huu, Crossover VW ID.4, mfano wa ID.5, ambao utafanyika katika matoleo mawili - sedan na kudhibiti (msimamizi wa uwezo wa juu), Skoda Enyaq crossover, k4 na crossover -tron, na michezo ya hatchback cupra el kuzaliwa.list ya nyumba ya sanaa >>>
Aina mbalimbali ya mfano inaweza hata wivu Tesla. Nadhani hii ni suluhisho bora kwa VW, tangu magari ya umeme ya vikundi yanawasilishwa kwa ukubwa wote, na kubuni, ambayo itavutia wanunuzi wengi wapya.
Yote hii itawawezesha kampuni kuwa si muhimu tu, lakini pia ni sawa na kushindana na kiongozi wa sekta, Tesla. Ndiyo, diss kuweka kila kitu kwenye kadi, na kuna wa-benki, lakini ni muhimu kuelewa kwamba sera yake inasaidiwa na bodi ya kampeni, na kwa hiyo kuna ufahamu wa jumla wa uaminifu wa utimilifu wa Volkswagen Sera kamili ya umeme.
BMW.
Mwaka wa 2021, uzalishaji wa wingi wa sedan ya kwanza ya umeme BMW I4 itaanza, na katika nusu ya pili ya mwaka, bmw ix serial crossover (uwezo wa zaidi ya 370 kW / 500 hp, betri ni 100 kW katika bmw dingolfing PLANT KM) iliyotolewa mapema kama mradi wa Intext ya Vision ya BMW. Wakati huo huo, BMW haifai kwa mabadiliko makubwa, kufuatia mfano wa Volkswagen, na inakusudia kuzalisha aina zote za anatoa iwezekanavyo ili kuzalisha madereva yote iwezekanavyo - barafu (petroli, dizeli), mahuluti yaliyounganishwa, na kabisa umeme.
Pengine tamaa hii ya kuvuka kwa muda mrefu iwezekanavyo kwenye viti kadhaa, ambayo hatimaye inaweza kucheza joke mbaya pamoja nao, lakini kwa hiyo kujiita "waanzilishi wa umeme" ni wazi kiashiria cha snobism. Labda BMW mara moja alikuwa "mpainia" katika eneo hili (angalau wanafikiri hivyo), lakini hakuna "mpainia" na wakati ", na hakuwa na" komsomol ", lakini mwisho" Gensen, basi ana wazi baadhi ya matatizo katika uwanja wa kujitegemea.
Kwa hali yoyote, mifano ya brand maarufu ya Bavaria inakabiliwa na mtiririko wa jumla wa electrocarbers mpya. Ongeza hapa umeme wa mifano ya brand ya mini na kuonekana kwa mfano wa mini ya mini ya mini. Na pia, kwamba binafsi inaonekana kwangu chaguo nzuri sana kwa jiji, hii ni mpya ya umeme maxi-scooter bmw motorrad ufafanuzi CE 04.
Mercedes-Benz Nusu ya kwanza ya mwaka katika kiwanda "Kiwanda 56" huko Sindelfingen huzindua EQ za umeme katika uzalishaji. Kwa jumla, mifano sita ya Mercedes-Benz ya familia ya EQ itawasilishwa kwa conveyor. Uzalishaji wa Electromobile pia huanza katika mimea ifuatayo ya kampuni: Rastatt (Ujerumani) - mwanzo wa uzalishaji wa EQA SUV ya kwanza ya EQA SUV, pia itaanza kufanywa kwenye mmea wa Beijing; Katika kiwanda huko Bremen, uzalishaji wa biashara ya umeme EQE (pia nchini China) itaanza. Baadaye kidogo, tayari katika 2022, EQS na EQE zitasimama juu ya uzalishaji katika mmea wa Mercedes-Benz Tuscaloosa nchini Marekani.
Kwa sambamba na hili, katika viwanda vya unterhurkheim, katika Kamenets, katika Jawor (Poland), na katika Tascalouse (USA), uzalishaji wa mifumo ya rechargeable kwa EQ na EQE itaanza.
Hiyo ni, hapa tunaona undani wa undani, wakubwa wa uzalishaji wa electrocarbers na nyota ya boriti ya tatu. Inaweza kuonekana kuwa mtandao wa uzalishaji wote Benz yuko tayari kutekeleza kiwango cha mfano na huunganisha mifano ya Mercedes-EQ katika uzalishaji wa wingi katika mimea yake yote iliyopo.
Marcus Shefer, mwanachama wa Bodi ya Daimler AG na Mercedes-Benz AG; Kikundi cha Daimler kinawajibika kwa Afisa Mkuu wa Mercedes-Benz: "Shukrani kwa mkakati wake" Umeme wa kwanza, Mercedes-Benz mara kwa mara huenda njiani kuelekea decarbonization na uwekezaji fedha muhimu katika uongofu. Kwingineko yetu ya gari inakuwa umeme, na kwa hiyo mtandao wetu wa kimataifa wa viwanda na mimea kwa ajili ya uzalishaji wa magari na betri. Tunatarajia kuongoza katika uwanja wa uhamaji wa umeme, na kulipa kipaumbele maalum, hasa, teknolojia ya rechargeable. Tunatumia mbinu jumuishi, kuanzia utafiti na maendeleo kwa uzalishaji, pamoja na ushirikiano wa kimkakati. "
Mimea yote ya kampuni inajengwa upya juu ya viwango vya "Viwanda 4.0". Pia inasisitizwa kuwa mahuluti pia yatafanywa kwa sambamba, lakini, kwa mujibu wa usimamizi wa wasiwasi, ni hatua ya kati kuelekea kwingineko ya bidhaa safi za umeme.
Mercedes-benz inataja mkakati wa "umeme wa kwanza" na "Ambayo2039", kulingana na ambayo bidhaa zote za kampuni huwa kaboni-lane, yaani, magari ya umeme ya betri yatafanywa, na magari yenye seli za mafuta ya hidrojeni zitazalishwa. Mimea zaidi ya 30 ya kampuni duniani kote inashiriki katika utekelezaji wa mkakati huu.
Iliendelea, kwa kuongeza. Fuata sasisho la makala ...
P.S.Imeandikwa juu ya kampuni, miradi, bidhaa, vifaa vyao vya uzalishaji na mipango ya mwaka huu, ni sehemu tu ya wapi kama mchakato wa nguvu zaidi na wa kina. Kuna makampuni mengi ya Kichina ambayo sikusema, kuna automakers ya Kihindi, na hata Kivietinamu. Wazalishaji wa uhamaji wa umeme wa kibinafsi - scooters, baiskeli, scooters na pikipiki huchangia mchango mkubwa kwa matumizi ya umeme.
Pato ni ya asili - 2021 kwa sekta nzima ya usafiri, katika maonyesho yake yote, kutoka kwa pikipiki hadi ndege, na mizigo ya kavu ya bahari, itakuwa hatua ya kugeuka. Ukuaji wa uzalishaji, mahitaji, na matumizi ya magari ya umeme yatakuwa makubwa sana kwamba itapuuzwa tu. Na hivyo itakuwa mwanzo wa mwenendo wa kimataifa juu ya kupunguza matumizi ya mafuta, mafuta ya hydrocarbon, na kwa kila mwaka baadae mchakato huu utapata tu kasi, ambayo itasababisha mabadiliko ya tectonic katika sekta nzima ya mafuta, ambayo italazimika Angalia mahali pake mpya katika ulimwengu huu mpya.
Kwa hiyo, 2021 - tulikwenda ...(Kazi (W, D, N, S, T) {w [n] = w [n] ||; w [n] .push (kazi () {ya.context.advamanager.render ({blockid: "Ra-492573-13", Renderto: "Yandex_RTB_R-A-492573-13", ASync: Kweli});}); t = d.gelementsbytagname ("script") [0]; s = d.Createelement (" Script "); s.type =" Nakala / javascript "; s.src =" //an.yandex.ru/system/context.js "; s.async = kweli; t.parentnode.insertbe kabla (s, t) ;}) (hii, hii, hii, "YandexContexTasynccallbacks");