McLaren förklarar att hennes nya hybrid på V6-basen kommer att erbjuda "fantastiska" egenskaper som en ersättning av sportserien.
McLaren bekräftade att hans femte seriella hybrid Artura skulle presenteras på det "imponerande stället" onsdagen den 17 februari. Den nya bilen, som hon kallade "högpresterande hybrid" (HPH), kommer att vara en ersättning för den långfristiga sportserien. Tilldela en ny modell av det verbala namnet skiljer det från det system som används för Sports Series-linjen, där den numeriska nomenklaturen som tillhör utgångseffekten.
McLaren använt namn endast för vissa ultimata seriemodeller, inklusive Senna och Elva, som var förknippade med motorns asseferens. Den kommande maskinen som företaget beskriver som en supercar "nästa generation" kommer att vara utrustad med en hybridkraftverk baserat på den nya V6 bensinmotorn. Före detta installerade McLaren hybridkraftaggregat endast på modeller som P1 och Speedtail.
"Varje Artura-element är helt nytt - från plattformsarkitekturen och varje del av en högpresterande hybridkraftverk till ett externt fall, interiör och ett avancerat drivrutinsgränssnitt. Men det är baserat på den långsiktiga erfarenheten av McLaren i utvecklingen av teknik för ultralätta racing och vägfordon för att överföra hela vår erfarenhet inom elektrifieringsområdet till Supercar-klassen, säger huvudet på McLaren Mike Fluitt.
Även om de tekniska detaljerna ännu inte avslöjas, hävdar McLaren att det "behåller fördelarna med McLaren V8-motorer med större kraft och har ytterligare attraktivitet i form av ett förbättrat vridmoment på låga motorvarvtal för att säkerställa en strålande acceleration." Det kommer också att erbjuda "medium" elektrisk körsträcka, som är ca 30 km. Dessutom kommer V6-baserade hybridsystemet att ha två elektriska motorer på bakaxeln.
Artura kommer att byggas på den nya McLaren Carbon Lightweight Architecture-plattformen (MCLA), som enligt tillverkaren är optimerad för hybridkraftverket. Han tillade att den nya arkitekturen höjer ljuschassitekniken "till en ny nivå", som kommer att vara en nyckelfaktor i McLars avsikt att minimera ytterligare vikt som orsakas av tunga batterier som är nödvändiga för ett elektrifierat system.
Fluitte beskrev Artura som "New McLaren typ för en ny era, en ovanlig bil för föraren, som erbjuder otroliga egenskaper, liksom en elektrisk reserv av ett drag som kan täcka de flesta stadsresor." HPH Supercar är utformad som ett mellanliggande alternativ mellan den nyligen släppta GT och Super Series 720S. McLaren bekräftade att Sports Series-beteckningen som introducerades för 570-talet 2015 kommer inte att användas av den nya hybrid Artura, vilket gör den 620r-begränsade modellen i Sports-serien.