Den fyra-tiden Cadillac CT4 och CT5 kom ut i debiterade versioner av V Blackwing.
De nya artiklarna anses vara arvtagarna av ATS-V och CTS-V-sedans, eftersom moderna V-versioner av deras efterträdare CT4 och CT5 är långt ifrån en sådan kamp. Under huven har Blackwing levererat riktigt coola motorer. Ett sexhastighets "handtag" Tremec är ansvarig för växlingsutrustning, men ytterligare hastighets ACP är tillgänglig för tilläggsavgift. Motorer, förresten, är olika. Den yngre CT4-V Blackwing är en bensin 3,6 V6 Bi-Turbo, vilket ger 479 hästkrafter - 154 mer än den vanliga V-modifieringen av den aktuella generationen. Även i jämförelse med den "heta" förfaderen, steg ATS-V Reture endast 9 "hästar" och vridmomentet och var alls: 603 nm.
Från platsen till hundra sedan accelererar på 3,8 sekunder, slå föregångaren i tre tiondelar. Höghastighets maximalt är begränsat till 304 kilometer per timme. Enheten är bara den bakre, men på de branta vändningarna för att hjälpa till med kadillakens förare får ett stabiliseringssystem med elektronisk blockering av differential.
Externa sedan signaler - sportsport med utvecklade luftintag, bakdiffusor och stora "dubbelfat" avgasrör. Crawling front splitter och spoiler på matningsalternativen. Sportstolar levereras till salongen. Den virtuella städade fick ett speciellt schema, och V-Mode-knappen bosatte sig på Baranka för att aktivera alla heta inställningar på en gång.
Kroppen CT4-V Blackwing är förstärkt med ytterligare stag, och den adaptiva löpande magnetiska körkontrollen fjärde generationen är redan tillgänglig i standarden. 18-tums legeringshjul hänger på hjulen, utbildade i Michelin Pilot Sport 4s gummi. Bromsarna stärks på grund av Brembo-mekanismer med högpositionskaliprar framför och fyra-position - bak.
Under huven av senior sedan CT5-V Blackwing finns det en kompressor 6,2 V8, som är bekant för Corvette C8 Stingray-musklerna. Den är utrustad med titanintagsventiler och en uppgraderad Eaton Supercharger. Enhetsproblemen 677 hästkrafter - plus 28 till CTS-V-makt. Vridmoment har vuxit från 854 nm till 893 nm. För acceleration från platsen till hundra Sedanutgifterna 3,7 sekunder, och maxhastigheten är begränsad till 322 kilometer per timme. Överföringen är densamma som CT4-V Blackwing, och utrustningen som helhet sammanfaller. Ändå, på Seniors rättigheter med CT5-V mer intressanta alternativ. Till exempel kan de kol-keramiska bromsarna och stolarna med en kolistisk ram levereras här för tilläggsavgift.
Både fyraåriga blackwing förbereder sig för att komma in på marknaden. I år avser Cadillac att släppa 250 exemplar. Mottagande beställningar har redan börjat i USA, men de "levande" bilarna kommer att visas närmare fallet. För den yngre sedan frågade tillverkarna från 60 tusen dollar, för den äldste - från 85 tusen. Deras närmaste rivaler anses vara "trojka" och "fem" BMW från M-serien.