Specialisterna i den ryska tidningen publikationen beskriver hur ofta det är nödvändigt att byta olja i bilmotorn.
"WG" upplagan påminnde att automakers rekommenderar att man ändrar oljan cirka 15 000 km eller en gång per år. Det är emellertid nödvändigt att ta hänsyn till maskinens driftsförhållanden, motorns tillstånd, liksom typen av olja. Om bilen används intensivt är det bättre att ändra oljan lite tidigare. Drift i "Taxi" -läget innebär kortfristiga resor och arbetar på tomgång medan du väntar på kunder. Ofta kan sådana bilar arbeta runt klockorna i sju dagar i veckan. Med denna situation minskas oljelivet bättre med en tredjedel, och om möjligt - två gånger.
Att tänka på de mer frekventa oljeutbyteskostnaderna för bilister som använder sina bilar i norra regionerna och står regelbundet inför de "kalla lanseringen" när motorn höjs dagligen vid temperaturer -15 grader och nedan. Detta gäller särskilt för maskiner som används i landsbygdsområden eller bergsområden. Med andra ord, när man använder maskinen under belastning eller med aggressiv körning, förlorar motoroljan sina användbara egenskaper mycket snabbare.
Negativt påverka oljans tillstånd och kraftenheten kan åka, vilket ofta praktiseras pensionärer. Om du kör korta avstånd utan att motorn ska utveckla hög hastighet, kan oljan inte nå det optimala temperaturläget, på grund av vilka dess egenskaper kommer att försämras över tiden. Vid låg hastighet är motorn under en ökad belastning på grund av otillräcklig smörjning av gnidningselement. Dessutom är motorn inte tillräckligt med motor till motorn. Följaktligen uppträder detonationen av luftbränsleblandningen, det finns för tidigt vevaxel slitage och en kolvgrupp, en ökad bränsleförbrukning provoceras och slutligen försämrar smörjmedlet snabbare.
Experter påminner om att det är nödvändigt att regelbundet kontrollera oljenivån, eftersom om nivån är i ett minimumsmärke eller lägre minimum, börjar kraftenheten först att lida av oljestödning, och för det andra är smörjmedlets arbetsegenskaper nedsatt. Om du inte ändrar oljan på 25 000 - 30 000 kilometer, blir den tjock, det börjar smöra de rörliga elementen dåligt och göra motorkanalerna, som kan "döda" bilmotorn.