Alla som åtminstone korsade statsgränsen vet vad tullen är. Gränsskydd och tullar dök upp under mycket lång tid - eftersom staterna uppstod och kommer att finnas tills staterna existerar. Var kommer detta ord från och när drogs det första tullarna?
På ryska skedde ordet "tull" från ordet "TAMGA". Det här ordet kom till Ryssland under Times of the Golden Horde. Det innebar att det varumärke, eller skriva ut, ett tecken som sattes på värdefull egendom. Närvaron av Tamga menade att denna sak tillhör en sådan familj.
Tull- och gränsvakter - skyddet av den statliga marknaden. Under de senaste decennierna försöker anhängare av globaliseringen att eliminera tullhinder mellan länder, försöker kombinera sina marknader, skapa en enda global marknad för varor och tjänster. Vad är bättre och sämre - det är nödvändigt att lösa enligt omständigheterna.
Om närliggande stater producerar bättre jordbruksutrustning, försöker de naturligtvis förhandla med mindre utvecklade grannar om de tullfria toleransen hos sina produkter till marknaderna i nära stater. Samtidigt är det ganska möjligt att begränsa tillgången till de varor som produceras av grannar, som redan är bättre och billigare.
Sedan 1950-talet har en gemensam marknad skapats i västeuropeiska länder. Först - för kol och stål, då, långsamt, en lista över varor som flyttar mellan EU-länder, började expandera. Visum försvann för EU-medborgare vid körning från ett land i unionen till ett annat. Detta eliminerade emellertid inte några svårigheter i råvaruutbyte mellan stater. Till exempel tillåts billiga spanska och italienska viner resten av EU-länderna att marknadsföra med enormt arbete och restriktioner.
När för många produkter från EU och Ryssland uppträdde på stål- och stålplåten i Förenta staterna införde de amerikanska lagstiftarna stora uppgifter om import av produkter, för att ärligt konkurrera med vilka amerikanska metallurgiska företag inte längre kunde.
Från 01/01/2021 kopplades Storbritannien urkopplat från EU - de var trötta på att uppfylla alla krav i Europeiska unionen, tyckte inte om att vara en sponsor för företagen i denna sammanslutning av länder. Dessutom lovade britterna att skydda sin marina fisk, fiskbanker i den engelska ekonomiska zonen från EU: s fiskefartyg. Det verkar som att det brittiska ledarskapet anser att de kommer att leva på egen hand.
Händelserna under de senaste 10-15 åren visar att gränserna och tullen på planeten finns för inte konstigt och kommer att försvinna fortfarande inte så snart.
Vad borde vara tull? Förmodligen snabb och oförstörbar. Och också - obistående för vanliga passagerare.
År 1992 korsade en grupp ingenjörer där jag för första gången var den statliga gränsen: Vi flög på en affärsresa till Italien. Att gå till Sheremetyevo-2 tullkontroll var inte lätt, även om vi, förutom våra kläder, tog inte någonting. Ryska tullmän var mycket allvarliga, var och en av oss hade alla skräp och såg något misstänkt på röntgen. Så Italien väntade vi med skräck. Särskilt sedan italienska inte kände alls, bara lite talade på engelska.
I Milano till utgången efter passkontrollen gick vi i förväg och väntade på problem med vissa "förbjudna att importera" saker. Vi, vandrande benben, överträffade passageraren vid utgången från flygplatsen på ett passagerare ganska europeiskt utseende med en liten portfölj i handen, som inte hade något annat bagage (jag jämförde att hans bagage med våra antika "chumadans" och helt föll i ande). Det fanns ingen kö vid tullen. Människor som inte ville förklara ingenting om ämnet av avgifter, gick bara förbi flera tulltjänstemän. "Kamrat" passerade där i några minuter före oss ...
Den italienska tullmannen slog för oss med en titt - och flyttade följande för oss. Vi suckade ofrivilligt från lättnad, men inget ledarskap av tullen ledde inte.
När vi redan var vid utgången, fann jag plötsligt att en "självsäker kamrat", som bara var övergått, är tulltjänstemän verkligen och snabbt "promenerade." En ledde protokollet, den andra klockan avlägsnades från kamrat. På bordet läggs några timmar timmar, de var till hands under en rymlig jacka. Portföljen var halv öppen. Det verkar som om det också fanns ett "något" för ett chocktullklarering, men med detta beslutade de tydligen att han skulle ta itu med trummisarbetets dolda på kroppen. Vid inkomster och professionalism förlorar inkommandet vanligtvis.
I Tyskland och Belgien 1990-2000 minns jag inte ens tullen. Passstyrning, en lång korsning till fots, tog saker - och till gatan. Om något är, tranne och betala en plikt. Men befälhavaren är - vilka saker är det för presentation vid tullen? Passerade många gånger utan några kommentarer från tulltjänstemän. Även om jag är säker på att det förmodligen skulle greppas från publiken och erbjöd sig att vara rädd. Jag bryter bara inte tullreglerna, eftersom tullmyndigheterna inte såg.
I Kina, i vår tid - också ganska civiliserade tullar. I mitten av 2000-talet i Shanghai förväntade vår grupp av ingenjörer från Ryssland transport och möte representanter för företaget. Väskorna donerades med en gäng, bredvid oss. Stod och chattade. Hunden sjöng diskret med oss. Lite sådant verkar vara spaniel. Jag luktade luften, jag knullade svansen ... då försökte jag en massa kostymer. Två gånger utlöst. Och sprang till ägaren, han stod ganska långt borta. I form, naturligt ...
Och då är några av vårt företag utfärdat: "Eh, förlåt, jag visste inte vad de inte skulle checkas här, det var nödvändigt att ta lite smuggling." Jag visade honom till den löpande hunden och antydde att han just varit noggrant kontrollerad i smuggling, och han märkte inte ens det.
När coronavirusepidemin slutade, kommer tullen på passkontrollen och i de "röda" och "gröna" korridorerna att vara en ganska svår klocka för att anlända passagerare, försöker förstå passagerarnas syn att förstå - som driver smuggling. Och det kommer att bli söta små spanieller att springa mellan passagerarna, ler i hela munnen och vinkande svansar. Ibland kommer de att göra ett ställ på några av passagerarna, varefter de kommer att ta polisens poliser och tjänstemän under de vita handtagen och bjuda in en grundlig bagagecheck i separata rum, och kanske en personlig sökning för att upptäcka droger och / eller smuggling. Något förbjudet. Eller bara ett försök att bära någon form av varor utan betalning av tull.
Lycka till alla som flyger utomlands! Båda råd: Försök inte att bryta mot Ryska federationens tullregler och det land där du flyger. Det är bäst att lära sig dessa regler i förväg och observera. Mycket svårt att lura yrkesverksamma.
Författare - Igor Vadimov
Källa - Springzhizni.ru.