Huvudet på Kama Dmitry Makhonin öppnade en ny plats av spårvagnslinjen på revolutionens gata, som anslutit Siberian och Kuibyshev. Här kommer att vara att köra spårvagnarna i den nya generationen anläggningar.
Från Dynamo Stadium innan du stannar Orlenok, tillsammans med guvernören på spårvagnen som passerade av I.O. Transportminister i regionen Andrei Alyakrinsky och VRIO Kapitel Perm Alexei Dekkin.
Nu följs revolutionens gata av två justerade spårvägsvägar: nr 11 (skolan nr 107 m / r Vissim), som överförs från Lenin Street och Petropavlovskaya Street och nr 6 (perm II-reklam), som , efter avslutad arrow-översättning på Siberian Street ändras det sista stoppet med M / R Walking till Perm II och kommer inte att springa på Gorky Street.
För att ansluta Gatan i världen och Lenin Street kommer att börja driva ett nytt spårvagnsnummer 12 (Ossenza School No. 107 m / P Walking), som kompenserar för ändringar i rutt nr 11.
Observera att samtidigt med ändringar i rutter, först introducera ett klockschema för första gången: spårvagnar, som följer i en riktning, kommer att ha samma rörelsefrekvens. Detta kommer att eliminera situationer när två bilar av olika vägar kommer till ett stopp samtidigt.
Chefen för Prikamye Dmitry Makhonin erinrade om att utvecklingen av transportindustrin, byggandet av nya filialer, återuppbyggnaden av befintliga linjer och uppdatering av prioritering av rullande lager för regeringen i regeringen. Så, 2020, 480 moderna bussar var på vägarna och kanterna och mer än 20 spårvagnar av den nya generationen köptes. Och guvernören lovade att uppdatera spårvagnsparken med 50% till 300-årsjubileet av perm.
Vi lade 500 miljoner rubel i budgeten för reparationer av 110 km spårvagnsskenor. Uppgiften att öka kollektivtrafikvägarna kommer också att främjas av det avtal som ingåtts med Sinara-bolaget, som innebär lansering av spårvagnsdepartementet, tillade guvernören.
I sin tur noterade Alexey Dalmkin att de nya spårvägarna i Perm inte byggdes sedan 70-talet av förra seklet. Och den gren som byggdes på den rekonstruerade delen av revolutionens gata kommer att möjliggöra att expandera transportserviceområdet för invånare och kommer att bli en viktig koppling mellan de industriella och motovilikhinsky-distrikten.
Rails på en ny sektion läggs på en monolitisk bas: Denna teknik kommer att bidra avsevärt minska vibrationsbelastningen och öka den totala livslängden på spårvagnen.
Minns att den nya spårvagnslinjen längs gatanrevolutionen är en del av sin storskaliga rekonstruktion, som utförs sedan slutet av 2018. Nu utökas revolutionens gata till fyra banor, och rörelsen på den blev tvåvägs. På platsen förnyades också nätverk, nya stopp skapades, fotgängarzoner och parkeringsfickor organiserades, gatubelysning var monterad.
Det bör noteras att i Perm också började en översyn av en vridring nära MKR Vissim och spårvagnsgrenen från korsningen av Ural Street och Rosalia Street Street till gatan 1905. Arbeten kommer att slutföras till 1 september. Således kommer förnyelsen av spårvagnslinjerna i MotoVilikhinsky-regionen att fullbordas. Tidigare, vägarna på norra dammen, en tomt på Uralskaya-gatan från Gagarin Boulevard till Rosalia Street, gatorna i Krupskaya och vänskapstorget.