I den traditionella kolumnen talade chefen för Red Bull Racing Christian Horner om startmästerskapet och den nya säsongen av dokumentärserien om Formel 1-enheten för att överleva.
Christian Horner: "Det är omöjligt att förneka att efter tre dagars tester i Bahrain, som passerade utan problem, känner vi oss spänning på grund av att vi kan stoppa Mercedes sjuåriga dominans i Formel 1.
Men efter att ha summerat testen har teamet blivit mer försiktigt i prognoser - vi kan inte underskatta omfattningen av uppgiften som står inför oss i alla riktningar. Vi vet att under de senaste sju åren, vann Mercedes inte tack vare andras misstag. De vann, för att de har ett högklassigt lag, vilket är motiverat att återvända till spåret ännu starkare.
För några år sedan har vi redan sett en liknande historia när de inte fungerade på pre-säsongen, men i första tävlingen i Melbourne bröt de alla rivaler. Således kan ingenting tas så korrekt.
Vi fokuserade på våra egna uppgifter. I detta skede är det bra att vi har en bra bas för att ytterligare uppgradera maskinen. Så bättre än en bil som kräver lösningsproblem.
Naturligtvis försöker Mercedes att uppmärksamma sig - det här är också en del av spelet. Verkligheten är sådan att de är sju-tids världsmästare, och vår uppgift är att minska fördröjningen från dem och införa en kamp. Förra året spenderade de en av sina mest kraftfulla årstider, och den nya bilen var utvecklingen av förra året. Låt oss se vad anpassningen av krafter i Bahrain kommer att vara.
Den här säsongen använder vi många förra årets lösningar och detaljer, och därför nya bilar - den evolutionära utvecklingen av förra årets. Ett av de områden där den största utvecklingen observeras - bränsle.
Våra partners från ExxonMobil arbetade knappast för att utveckla nytt bränsle för den här säsongen tillsammans med Honda. Bränsleleverantörer spelar en osynlig roll i Formel 1, men deras arbete är avgörande för att öka kapaciteten och effektiviteten hos moderna komplexa kraftverk. Betydelsen av bränsle ökar ännu mer när ett beslut fattas för att "frysa" modernisering av motorer.
Jag hoppas att tack vare det utmärkta förhållandet Exxonmobil med Honda, kommer vi inte bara att gynna den här säsongen utan även i efterföljande år som andelen biobränslen som används.
När det gäller chassit uppstod vissa förändringar i 2021, så Adrian Newey, tillsammans med sitt lag, arbetar parallellt över två projekt: RB16B och RB18 - en ny maskin för 2022. I stor utsträckning måste vi leta efter kompromisser, eftersom reglerna 2022 faktiskt är skrivna med ett rent ark, och vi kommer inte att kunna använda gamla detaljer. Dessutom måste budgetbegränsningar beaktas. Som ett resultat söker vi ständigt efter en balans i arbetet med två maskiner.
Naturligtvis var de viktigaste nyheterna om den sista vintern övergången till Team Sergio Perez. Han behärskade snabbt, han har mycket erfarenhet och en avslappnad karaktär. Han vet vad han vill, för att han har tio års erfarenhet i Formel 1.
När det gäller max är han i god form och målmedvetet. I offseasonen uppnådde han mål som en del av sin fysiska träning i Red Bull Training Camp i Österrike, och mer än någonsin är redo för början av säsongen.
En annan seriös nyheter om den senaste vintern är skapandet av Red Bull Powertrains Ltd., som kommer att komplettera vår portfölj i Formel 1. Detta är en djärv lösning. Förmodligen är detta det största engagemanget som har tagit Red Bull i Formel 1 sedan skapandet av laget 2004.
Vi kommer att vara en tillverkare av kraftverk med hjälp av Honda Technologies. Produktionen kommer att integreras i databasen i laget, och byggandet av nya byggnader kommer att börja i april. Vi matar inte illusionerna om det nya företagets skala, men är redo att acceptera utmaningen och bifoga samma ansträngningar som vi ansöker om skapandet av chassit.
Vi är glada över samarbetet med Honda, men i slutet av säsongen går ut ur sport, fattade vi ett beslut och fortsätter nu till jobbet.
Jag är säker på att du har sett släpvagnar, men kanske tittade redan på Netflix för tredje säsongens körning för att överleva. Jag blev nyligen frågad om jag hynkade om jag tittade på episoder, och ett ärligt svar - ja, ständigt!
Denna TV-show visar den andra sidan av vår sport, som vanligtvis inte faller i sändningar längs helgen. Vissa hjältar presenteras på ett visst sätt för att intressera publiken, men i allmänhet har frisläppandet av en sådan serie med stor popularitet en mycket positiv effekt på Formel 1.
Under den tredje säsongen berättas säsongen 2020, där det fanns mycket test, och du tror: "Som vi lyckades göra så mycket under så kort tid!" Denna serie lockar en ny publik, vilket är bra för Formel 1.
Min 14-åriga dotter och hennes vänner var inte särskilt intresserade av Formel 1 före frisättningen av serien, men nu vet de vem sådana raser! "
Källa: Formel 1 på F1News.ru