Den första Hyundai Solaris, som visade sig - skrämmande att säga - för tio år sedan, förmörkade nästan alla konkurrenter, vilket motiverade sitt namn (soligt). Den andra generationen fortsatte till tradition: Hyundai Solaris är fortfarande en bästsäljare. Ska du ta? Här är en kort guide på modellen.
Ivan Ilyin
Hyundai Solaris klass och konkurrenter
Hyundai Solaris hänvisar till en av de mest populära klasserna - subkompakt eller segment B (för europeisk klassificering). Vissa experter tror att bilen kan hänföras till klass B + på grund av lite mer än klass B, den totala längden.
I rivaler på den ryska marknaden är sådana populära modeller som Kia Rio (den här bilen nästan identisk med "Solaris"), Volkswagen Polo, Lada Vesta, Skoda Rapid, Renault Logan. När statistik visar är det helt bästsäljare. Så tävlingen i den här klassen är ganska tuff.
Storlekar Hyundai Solaris
Klassens namn är "subkompakt" - föreslår att bilen är liten. I synnerhet är den övergripande kroppslängden 4405 mm, hjulbasen är 2600 mm. I princip, lite. Men salongen är inte så nära. Inte konstigt Solaris är en av de mest massbilar i en taxi. Låt oss säga, i baksätet kan du gå upp och trekant, men bara om du går på kort avstånd. Annars blir det svårt.
Hyundai Solaris Trunk Volume
Men för volymen på stammen klagar många taxichaufförer: kan vara mer. Enligt officiella data är volymen 480 liter. Men en del av denna volym "äter" utskjutande inuti loopar i bagageutrymmet. Dessutom, på grund av den massiva bakre stötfångaren och stora lampor, är öppningen inskränkt. Så frakt något stort är inte särskilt bekvämt.
Det är trevligt att i alla versioner av modellen baksidan av baksidan (i proportion 60:40), och Prestige-paketet innehåller ett system med automatisk öppning av stammen.
Produktion
Som du vet, för den ryska marknaden, produceras Hyundai Solaris under St Petersburg, i Sestroretsk. Detta är den andra volymen av tillverkningen av bilindustrin i vårt land (efter en vas). Företaget driver fem dagar i veckan för tre skift. Som ett resultat, för tre år sedan var det en halv liter bil. Solaris blev den första modellen, masterad av anläggningen. Och i september 2020 fanns det en speciell årsdagsserie "10 år" baserat på konfigurationen av Active Plus med speciella ytor och alternativ. Cirkulationen var begränsad till 4500 exemplar.
Hyundai Solaris priser och priser
Idag erbjuds modellen i fyra grundläggande konfigurationer (aktiv, aktiv plus, komfort och elegans). På alla andra än den ursprungliga aktiva - kan du välja typ av växellåda: 6-hastighet "mekanik" eller en 6-hastighet "automatisk". Priserna börjar från 805 000 och slutar 1 101.000. För färg av "metallisk" eller "svärmor" måste betala 6000 topp. Och för extra avgift från 15 000 till 123 000 erbjuds en mängd olika alternativpaket eller en kombination av paket.
De mest populära versionerna av Hyundai Solaris
Enligt tjänsten "AUTOST", den mest populära versionen av Hyundai Solaris bland ryssarna - Aktivt plus med "Automat". Bekräftelse "Golden Middle."
Kraftaggregat
För den här bilen tillhandahålls endast två motorer, både bensin - 1,4 kappa och 1,6 gamma. Den första utvecklar exakt 100 hk, den andra - 123 hk och 132 och 150 n.m. Båda kombineras med 6-växlad växellådor, mekanik och maskingevär. Kör från den här bilen till framhjulen.
Hur går Hyundai Solaris?
Solaris rider överraskande inte dåligt. Den minsta versionen är 1,6 med "mekanik", överklockning upp till 100 km / h upptar 10,3 sekunder, men i bilen verkar det som om det är snabbare. Den långsammaste är 1,4 med en "automatisk", som blir de första hundra för 12,9 sekunder. Och här skapas känslan att automaker av någon anledning har genomgått karaktäristiken. Samtidigt, 1,4 väldigt kraftigt lyckligt på High Revs - över 4500.
Den maximala hastigheten för olika versioner från 183 till 193 km / h är mer än tillräckligt.
Bränsleförbrukningen av Hyundai Solaris beror på versionen och din körstil, förstås. Men i alla fall är Solaris ganska ekonomiskt: bränsleförbrukningen i den blandade cykeln varierar från 5,7 till 6,6 liter per 100 km. Dessutom kan tanken fyllas med 92: e bensin. Tankens volym är 50 liter.
Bra på Solaris och suspensionen (hon sväljer lätt även stora oegentligheter och fortsätter bra i nackdelarna även på "Budget" -däck) och styrningen (den optimala kombinationen mellan komfort och känslighet).
Bromssystemet behagar i versioner med skivbromsar på alla hjul. Med trummor bakifrån fungerar det bra, inte att skylla på.
Vad som kritiseras allt är ljudisolering. Vid körning med hög hastighet i bakre raden verkar det som om en av fönstren öppnas i bilen. Och trots att Hyundai slutade isolering av bilen blev han inte riktigt tyst. Så, om du ska köpa Solaris, gör dig redo att spendera på en extra "Shumkov".
Och vad bör det berömas, så det är en stor markfrigång - 160 mm. Om du sätter den första generationen och andra bilar i närheten, kommer det tydligt att ses hur modern solaris är högre. För oss är det självklart. Under rekord snöfall i Moskva flög solar där, där sonaten helt enkelt krypade.
Vad ser det ut som?
Utformningen av den andra generationen Hyundai Solaris började utvecklas 2014 under ledning av Peter Schraira, som arbetade på Volkswagen och Audi. Tyska försökte kombinera europeisk rigor och asiatisk elegans i utsidan av bilen. Namn den utestående designen och minnesvärd, förmodligen omöjligt. Men avvisningsutseendet på Solaris orsakar inte någon.
Förra året överlevde Solyaris restyling, fick nya LED-strålkastare och lampor, ett brett radiatorgaller, en ny design av hjulskivorna. Samtidigt genomförde Hyundai ytterligare ljudisolering, satte filtfender sjunger i bakhjulets bågar.
Den viktigaste innovationen i stugan är en ökad från 7 till 8 tum diagonalt visning av multimediasystemet. Systemet stöder Apple Carplay, Android Auto, Yandex.Navigator och röstassistent Alice.
Samtidigt tillsattes bilen i de övre versionerna av motorns fjärrstartsystem, den elektriska enheten bakifrån, den ländryggen som elektriskt reglerar på framsätena och USB-kontakten framför baksidan av sätena .
Och i allmänhet, inredningen av Solaris utan Caucan. Efterbehandlingsmaterial är acceptabla.
Alternativ för Hyundai Solaris
För de mest nödvändiga alternativen skulle jag ta de uppvärmda Fiberrummellerna och vindrutan (uppvärmda sittspeglar Det finns i alla versioner, ratt - i komfort och elegans), fram- och bakre parkeringssensorer, LED-strålkastare med statisk vridning av varv och dimljus (redan i elegans). Det är bara nödvändigt att överväga vinterpaketet, som innehåller alla slags uppvärmning, och ljus, inklusive LED-optik, dimma och ljussensor, erbjuds endast för bilar med 1,6 motorer. Kostnaden för det första paketet är 15 000, den andra är 50 000 rubel.
Plusser Hyundai Solaris.
Stor markklarering
"Omnivore" suspension
God hantering
Ekonomi
CONS HYUNDAI Solaris.
Dålig ljudisolering
Lite volym bagageutrymme
Otagbara dynamiska egenskaper
AutoNews och recensioner från Test Drives Hyundai Solaris 2021 Läs på sidorna i bilens tidning Claxon
Källa: Claxon Automotive Newspaper