Det är nästan inte synligt, och det hörs inte om honom alls, det är oavsett hur. - Han behövs inte någon? Men i de återförsäljares planer syftar det fortfarande. Så, någon kan behöva. Han är vem? Men namnet är sin egen, i allmänhet, det finns inte bara index - K900. Men samtidigt är han flaggskeppet, den mest prestigefyllda modellen av den mest populära Incomobrand på den ryska bilmarknaden.
Så, jag minns vår första bekant och titta på K900 idag. Utseendet är imponerande. Och vad inspirerar hon? Att denna 5-meter limousine är tydligt en representativ nivå som den är modern och sannolikt perfekt. Är det så?
Skapat ett nytt flaggskepp Kia i designkonceptet "Attraktion av Prestige", och utsidan av K900 lockar verkligen utsikt. Nontrivial, men klassiker. Laconical i uttrycksfulla tekniker och elegant. Under inredningen - lyx utan speciella överskott. Salons "Highlight" - Swiss Chronometer Maurice Lacroix.
K900 - den högsta tekniska bilen KIA. Perfekt multimediautrustning, telematik, komplex Empire Electronics Drive Wise ... Högupplösning visar inte bara på föraren, men också från passagerare - den bakre soffan i den här klassen, det är inte för resenärer, men för ägarna. Ägarna av limousinen, livets ägare ... Naturligtvis är salongen lyxigt rymlig och avskyvärd.
Grundutrustning redan Nivå "LUX", bokstavligen - Utrustning LUXE: Elektriskt reglera frontstolar för 12 parametrar på föraren och 8 vid navigatorn, uppvärmd ratt, trezonklimatkontroll, parkeringsradar med en bakre kamera, fjärrkontroll av Trunk locket, LED-optiken är mycket original design. Under huven 3,3-liters V6 GDI, med en kapacitet på 249 liter. s., i ett par med den, 8-hastighets ACP, en full enhet med en dynamisk fördelning av vridmoment. Kostnad vid tidpunkten för offentliggörandet 3 764 900 rubel.
Den genomsnittliga nivån av prestige konfiguration med samma motor och överföring på Halmillion dyrare (4 294 900 rubel). På grund av vad? Sittplatser i huden Nappa, en inredning av naturligt trä, fick rattstången en elektrisk inställningar och minne, framsätet också med minnet av inställningarna och med ventilation (vid föraren plus 4 justeringsparametrar), i taket av luckan med den elektriska enheten.
Plus Premium Sound Lexicon, trådlös laddning Smartphone och avancerad säkerhet Arsenal: Intelligent Cruise Control, cirkulära granskningssystem, rörelsebandskontroll, nödbromsning, avgångshjälp med parkering. Och den mest intressanta är skärmen av de "blinda" zonerna, som när du slår på svängsignalen vrider den högra eller vänstra uppringningsratten på skärmen av vad som händer av bilen i riktning mot den påstådda förändringen i rörelseriktningen .
I den övre versionen av Premium Skin Nappa är hela stugan dekorerad, takpanelen i bilden, bakgrundsbelysningssystemet introduceras, varvid de främre sätet är elektriskt ökat (jämfört med basmängden). Dessutom, mycket intressanta "filmer" - pneumatiska element av sidostöd och nedre rygg (automatiskt uppblåst i sportbilkontrollläge). Sittplatser på den bakre raden separat, med armstöd och även med elektriskt reglering. Och med multimedia displayer, med autonom smart telefon laddning.
Förutom den grundläggande är toppmotorn den mest kraftfulla i KIA-linjen: 5-liters V8 GDI, med en kapacitet på 413 liter. från. (vridmoment - 505 nm). Adaptiv suspension, elektroniskt styrd. Dagens kostnad för bilen i den övre versionen överstiger 5 miljoner (i en miljon per meter av billängden) - 5 194 900 rubel (längd 5 120 mm). Eller för varje liter motorns arbetsvolym (5,038 kubikmeter).
Den högsta kvaliteten på material som används, komponenter, alla system, komponenter och aggregat, bilens sammansättning bekräftas av en unik garanti - 7 år eller 150 000 km körning.
I allmänhet är flaggskeppsnivån i alla dimensioner. Och en mycket lovande ålder lovande en intressant framtid. Men varför är det tyst om honom? Varför utökar inte valfri komposition, visas inte speciella kommandon? Tydligen, så perfekt att det inte finns något att lägga till de nämnda.
Volosuz, Foto Kia och Center NSC