En annan elektrokarditans av det tyska företaget gick till test och bilen har redan en seriell kropp.
För att hålla reda på den växande linjen i Volkswagen-gruppen, arbetar Audi aktivt för att skapa nya "gröna" modeller. Inte ens representerar seriell Q4 E-Tron och Q4 Sportback E-Tron baserat på MEB, testar varumärket redan en helt annan SUV med nollutsläppsnivå. Photospiions lyckades göra den första serien av bilder av Audi-prototypen, som i huvudsak är en kollega Porsche Macan nästa generation.
Det verkar som om prototypen redan finns alla de sista kroppspanelerna, även om det inte har ett nedre frontgaller, och dessa grundläggande bakljus är bara den förstämande som används vid testning. Du kan enkelt säga att det här är ett elfordon, inte bara i avsaknad av synliga avgasrör, utan också av det slutna radiatorgallret, eftersom det inte finns någon motorförbränning, vilket kräver kylning.
Även om nyhetskroppen är helt lagt av kamouflage, kan du redan säga att den elektriska crossen ser annorlunda ut än de nuvarande förslagen till Audi Q-serien för bilar med förbränningsmotorer. Korta utskjutningar indikerar att den är utformad från början som ett elfordon, till skillnad från den större E-tron, som är baserad på MLB-plattformen som används i samband med Q7 och Q8.
När det gäller namnet berättar logiken att det kommer att kallas Q5 E-Tron, eftersom VAG redan har nämnt detta namn i ett dokument som publiceras i november 2020. Audi planerar att ta med modellen till marknaden 2022, samtidigt med den nya Macan. Båda crossovers kommer att rida Premium Platform Electric (PPE) reserverad för medelstora och större elbilar.
Lite är känt om Q5 E-Tron, men det tyska bilkonglomeratet har redan delat några preliminära detaljer om PPE-plattformen. De kommer att vara lite kortare än jämförbara bilar baserade på MLB, men samtidigt kommer det att erbjuda mer utrymme inuti tack vare en bredare hjulbas, tänkte installationen av batterier och frånvaro av en central tunnel.
Audi nämnde tidigare att en pneumatisk suspension kommer att användas på nyheten, vridmomentstyrsystemet och bakhjulets styrsystem. Installationer utvecklas både med en och med två elmotorer, och den första kommer att ha en bakhjulsdrift, och en mer kraftfull konfiguration är en fyrhjulsdrift. För en ny plattform, vilken Audi utvecklas med Porsche, lovade snabba laddningsmöjligheter på 350 kW.
I den nya rapporten hävdas Auto Bild att det också kommer att finnas Q6 E-Tron, som en "Coupe" -version, men för närvarande finns det inget officiellt. Vi är inte säkra på att det blir hans officiella namn, eftersom det i slutändan kan kallas Q5 E-Tron Sportback, som liknar det kommande paret Q4 E-TRON och Q4 Sportback E-Tron.