Den 12 mars kom ambulansföraren av Nizhny Tagil, ordföranden för den lokala cellen i Action Union, Mikhail Smolnikov, med en enda picket till byggnaden av den ryska federationen. Det protesterar mot överföringen av transporttjänster till privata händer.
Han kom ut med inskriptionen på affischen: "Vi är trötta på de lokala myndigheternas löften, vi väntar på handlingar, det finns ingen laglöshet i Tagil, låt inte spillet av ambulans." För närvarande förblev Smolnikov den enda föraren av Tagils "ambulans", som inte slutade, och bytte inte till ett privat företag.
Tidigare tog Smolnikov upp byggandet av administrationen av Nizhny Tagil tills mötet hölls av guvernören i Sverdlovskregionen Evgeny Kuivashev. Då lovade tjänstemännen att hålla ett rundbord med deltagande av en expert på offentlig-privat partnerskap inom hälsovård Tatiana Valueva. Tidigare uppgav hon den betydligt överskattade kostnaden för outsourcingavtalet. Rundabordet utfördes dock och det var inte.
Den "RT-sociala sfären" blev den enda deltagaren i upphandlingsförfarandena för outsourcing i Pervrouralsk, Kamensk-Uralsky och Nizhny Tagil, så bolaget avslutade relevanta kontrakt med ett totalt värde på 1,34 miljarder rubel. Outsourcing i Nizhny Tagil kostar 651,5 miljoner rubel. Enligt experter är detta en rekord när det gäller biltid. Så i det aktuella kontraktet för 2021, 2022 och 2023 är dess värde 792 rubel, 847,44 rubel. och 906,76 rubel. respektive. Detta är 30% högre än i liknande upphandling som utförs i Samara, Kemerovo, VolgoGrad-regioner och till exempel i samma Yekaterinburg där en maskinstimme är lika med 380 rubel, även om denna kostnad är angiven utan en uppsättning medicinsk utrustning . Enligt ungefärliga beräkningar kommer företaget att tjäna 350 tusen rubel per dag endast på denna överbetalning. Upphandling försökte överklaga, men UFAS hittade inga överträdelser.
Den "RT-sociala sfären" anses vara ett dotterbolag till Rostech, men enligt ett extrakt, ägde Egult, det statliga bolaget bara en tredjedel av företaget, resten i händerna på individer. Som ura.ru skrev, var Rostehas specialister förberedda för upphandling: de sågs i hälsokammaren i Sveriges region.
Enligt teknisk lastning, livslängden från 1 februari, 2021 till 31 december 2023. Ett privat företag måste tillhandahålla stationen 33 i bilen, varav 3 kommer att vara överflödig. Nya Ford och nästa gazeller har ersatts med Gazelle Business gammalt prov. På bara tre år bör 766080 bilar göras, varav 240480 - 2021. Ett privatägt måste ge sina förare, liksom engagera sig i att betjäna transport.
Anställda "Emergency" i Nizhny Tagil utförde kraftigt mot outsourcing: de spelade in en video där "vi inte är slavar, vi kommer inte vara tysta, ingen outsourcing." Anställda skulle gå med en picket till stadens centrum, men lokala myndigheter vägrade att samordna kampanjen, med hänvisning till coronavirus restriktioner. I början av 32 januari tecknade stationen anställd en kollektiv överklagande mot president Vladimir Putin och åklagarmyndigheten Igor Krasnov med en begäran om att kontrollera att transportera transporttjänster till privata händer.
Regionala myndigheter förklarar outsourcing behovet av att uppdatera ambulansparken, men några månader före det, på borgmästarens kontor av Nizhny Tagil, pratade de om dess regleringsstat.