Lusten att göra Europa världens första klimatneutrala del av världen - inte bara en revolution som byter konsument, energi och turistvanor av människor. Det medför nya regler för utrikespolitiska och diplomatiska förbindelser, vilket kommer att följa EU: s politik i framtiden.
Rapporten från Bruegel Analytic Center och Europeiska rådet om internationella förbindelser ges en omfattande översyn av de utrikespolitiska konsekvenserna av EU: s "gröna kurs". Rapporten analyserar utsikterna för utvecklingen av förbindelserna i blocket med närmaste grannar och internationella handelspartner, liksom hotet om förvärring av dessa relationer som orsakas av EU för decarbonization.
Den europeiska klimatexamen är inte bara förhandlingar om internationella forum som FN Climatic-toppmöten. Miljöagendan kommer att avgöra EU: s utrikespolitik i årtionden, som i kampen mot klimatförändringar, sätter blocket på lång sikt. Dessa inkluderar uppnåendet av nollnivån på nätgasutsläppen år 2050, övergången till förnybara energikällor och införandet av gränsöverskridande kolskatt på import till EU.
En av de viktigaste förändringarna kommer att vara en betydande minskning av importen av fossilt bränsle till Europa. Enligt Bryssel, endast under perioden 2015-2030, minskar importen av kol i EU med tre fjärdedelar, olja - per kvartal och gas - med 20%. Konsekvenserna kommer mest akut att känna exportörer av olja och gas, främst Ryssland, Europas energiberoende, varav det är högst.
Den huvudsakliga minskningen av exporten av kolväten från Ryssland till Europa kommer att inträffa efter 2030, då EU: s övergång till förnybara energikällor kommer att påskynda, godkänner Bruegel Experts. Men om EU: s energiberoende från Ryssland kommer att försämras, kommer det förmodligen fortfarande att bero på import - nu från Nordafrika och vissa länder i Mellanöstern. Sådana förnödenheter kommer att innehålla råvaror, väte, solig och vindkraft. "Detta kan skapa nya hot mot energisäkerhet som måste mildra med hjälp av korrekt diversifiering," författarna till rapporten beaktas.
Det svåraste diplomatiska verktyget, som är en del av den gröna kursen och kommer mest att påverka EU: s handelspartner, är en gränsöverskridande kolskatt (eller insamling). EU-tjänstemän måste utmana utarbetandet av ett förslag till förslag, som syftar till att begränsa koldioxidutsläpp i andra länder och uppmuntra dem att dekorera takten, jämförbar med EU. Projektet ska lämnas in i sommar.
Förslaget till införandet av kolskatt är nära uppmärksamhet i många länder. Bryssel insisterar på att detta verktyg fullt ut kommer att överensstämma med Världshandelsorganisationens regler och begränsa det svar som kan skada den europeiska exporten. Riskerna med förekomsten av diplomatiska spänningar är emellertid höga, särskilt i förbindelserna med små och mindre utvecklade grannländer, vars cementexport och stål kan vara allvarligt skadade efter införandet av kolskatt.
"Även om projektet introduktion av kolskatt och inte orsakar formella invändningar, kan handelspartnern fortfarande uppfatta det som överdrivet. Då kommer de att hota svaråtgärder eller ta dem, säger rapporten.
För att begränsa den potentiella negativa reaktionen på introduktionen av gränsöverskridande kolskatt rekommenderar författarna Brusnel att agera tillsammans med förvaltningen av Joe Bayden, som är benägen att stödja sådana åtgärder. De tror att EU och Förenta staterna ska skapa en "klimatklubb vars medlemmar kommer att följa den allmänna politiken för gränsöverskridande koldioxidskatt." I framtiden kan Kina vara den tredje medlemmen i klubben.
Översatt Victor Davydov