Ivanovo kommunala tjänster kämpar med konsekvenserna av väderkataklysms. Denna "Ivanovo News" var redan rapporterat.
Hur framgångsrik - kan ses genom att lämna till den stad där trafikpoliserna rekommenderar nybörjare och människor i ett trött, smärtsamt, upphetsat tillstånd att inte lämna idag alls.
"På vintern ökar antalet olyckor traditionellt, orsaken till vad som är icedvägar. Och "gröt" förvärrar situationen, "klargör" Ivanovo News "i stadstrafikpolisen.
Det vill säga risken för olyckor - små och stora på grund av drift och rörelse på "cashe" - är mycket stor.
Om du verkligen behöver gå, lär du hur du gör det säkert.
Till att börja med måste du vara lite observatorium. Det är omöjligt att slappna av föraren på vintern.
"Lämna på vägen, han borde inte tänka på problemen, men redo att vara redo för dem. Det är det rätta valet av höghastighetsläge kommer att vara nyckeln till säkerheten hos en bil i en snögröt och is, "- klargöra till trafikpolisen.
- Om på sommaren för torrkedjans asfalt i staden kan du enkelt åka 50-60 km / h, det optimala höghastighetsläget på vintersäsongen är 40 km / h.
Dessutom följer accelererat den mest smidigt som möjligt. Släpp inte hjulen när du överklockar och växlar växeln. Kom ihåg att även vid minsta hastighet kommer någon skarp acceleration att leda till hjulets och driftens glidning.
- Om driften fortfarande inte fungerade, och bilen kom ut ur kontroll, försök att göra allt för att minska svårighetsgraden av konsekvenserna. I den här situationen finns det inte många möjligheter, men det är värt att använda någon chans.
Finns inte panik och släng inte ratten, försök att hantera situationen lugnt.
Om bilen är en framhjulsdrift måste du lägga till hastighet något och med hjälp av ratten för att returnera bilen på rörelseremsan längs den mest släta banan.
- Utan att vänta på bilens återkomst på trafikremsan, ta smidigt ratten i motsatt riktning och även smidigt, men snabbt tillbaka tillbaka.
Om bilen är en bakhjulsdrift, då vid körning, tvärtom, ska motorns omsättning återställas. Sedan snabbt, men utan jerks vrider ratten mot körning. Efter den första reaktionen av bilen på denna rotation (ger bakaxeln), stramar vi fortfarande omsättningen och tar smidigt ratten i motsatt riktning. Upprepa tills bilen lämnar driften.
- För att sakta ner och stänga av kopplingen när du kör är farlig, kommer du att distribuera och riva från vägen. Släpp inte av gaspedalen, annars kommer bilen helt att förlora kontrollen.
När bromsning, till och med nödsituation, på en glatt väg, stänger du inte av kopplingen - så du kan bryta i UZ. Du kan bara använda kopplingen för att snabbt byta till reducerat redskap, då är bromsen säkert och effektivt.
Särskild uppmärksamhet på situationen på vägen måste utövas vid ingången till kollektivtrafikstopp, skolor och daghem, där fotgängare är möjliga.
"Observera det optimala avståndet, hastighetsläget, sämre än de som ignorerar faran och var försiktig. Det skyddar mot många problem, säger de i trafikpolisen.