Som tidigare, när det gäller design, skiljer trucken från Rextons relaterade SUV, som också uppdaterades. Men alla handlingar av automaker kan vara förgäves, eftersom dess existens är ifråga.
De första bilderna av Ssangyong Rexton Sports Restyled Pickup publicerades i nätverket i början av december 2020, och efter några veckor rapporterades att den koreanska automakeren förklarade sig i konkurs. Frågan är ännu inte stängd, eftersom moderen Mahindra & Mahindra försöker förhandla med den koreanska banken för ekonomiskt stöd ssangyong, samtidigt som det är på jakt efter köparen tillgång.
Ssangyong kommer sannolikt att introducera en uppdaterad hämtning för att öka varumärkets attraktivitet i ögonen på nya potentiella ägare. Detta visar det faktum att bolaget fortsätter att testa den uppdaterade Ssangyong Rexton-sporten, skapad på grundval av Rexton-ramen för den aktuella generationen. Det är värt att notera att en standardupphämtning fångades på tidigare spionfotografier, och färska kort demonstrerar en utökad version, som i Korea kallas Khan.
Doreformed Khan utmärks av sitt eget galler med vertikala kilar. Efter restyling är designen av Rexton Sports och Khan Unified: Båda pickups kommer att ha två horisontella ränder. Men inskriptionen Khan, reviderade den främre stötfångaren och runda dimljus, kommer att vara unik i den sträckta modellen.
Det förväntas att, som en relativ revidon, blev en 2,2-liters turbodiesel kraftigare: 202 hk Istället för föregående 187 hk Dessutom fick passageraren SUV efter att ha restyling en 8-växlad automatisk växellåda, men om en sådan pickup kommer att vara okänd. Den tidigare Rexton-sporten var beroende av 6-fart "Aisin och" mekanik ", medan Khan är tillgänglig endast med 6 inköp. Standardpaketet för båda lastbilarna gick in i fjäderens bakfjädring, och den utökade versionen med fjädrar bakom baksidan är anordnad. Kör - bak eller slutföra.