Fantastiska saker händer runt, här är bara lastarna som kör tillbaka i förväg och saknas. Och om inte tillräckligt - då är de. Minst en kopia idag, idag märkte jag vår läsare på Dzerzhinsky Avenue i Minsk, videon av ögonvittnet skickade Onliner för att chatta bot.
Lastare Vår läsare såg i tunnelbanestationen "Petrovska", flyttade han i den andra rätten till Dzerzhinsky Avenue av Alibegovs gata i riktning mot Prospektet av Lyubimov, har lastaren bara korsat korsningen med Golubev Street.
- Han körde eller inte - jag vet inte. Men korsningen korsades. Och till och med en röd stoppad, "Författaren till videon berättade Onliner.
Det verkar vara allt och normalt, det är inte klart varför lastaren körde i förväg. Platser eller arbetstagare som väntar på en lastare, har vår läsare inte sett.
"Han har det framför det som samma är samma hastighet," noterar samtalaren rimligt.
För att på något sätt återvända till medvetandet, öppna vägens regler. Inte att det finns svar på alla tillfällen, men om rörelsen med det omvända draget finns det fortfarande något. Särskilt:
Klausul 73. Fordonets rörelse med det omvända draget är tillåtet om dessa åtgärder inte skapar hinder för andra vägmagneter och trafiksäkerheten kommer att säkerställas. Om det behövs måste föraren tillgripa hjälp av andra personer som skulle underteckna den framväxande situationen bakom fordonet. Avsnitt 74. Förvakningen av reversering är förbjuden vid korsningarna (med undantag för korsningar i bostadsområden) och på platser där reverseringen är förbjuden i enlighet med punkt 72 i denna förordning.
Enkelt uttryckt bör man inte flytta vid korsningar, fotgängarövergångar, stopppunkter, överfart, överfart, järnvägsövergångar, såväl som i några andra angivna fall.
Och en mer reservation (punkt 30 trafikregler): Drivrutiner av trafikfordon utrustade med orange beacons, när det är påslagen, under arbetet på vägen, kan de dra sig tillbaka från kraven på vägskyltar och vägmarkering, liksom Kraven på ett antal rörelser för vägregler (punkterna 73 och 74 finns inga bland dem), med förbehåll för säkerheten för trafiksäkerheten. Vägdeltagarna bör inte hindra sitt arbete.
Orange beacon, installerad på andra fordon och självgående maskiner, fördelar inte på gång och tjänar till att locka uppmärksamhet och förhindra vägaktörer om möjlig fara.
Bekant med situationen? Skriv till oss: [email protected] eller t.me/vitpetrovich.
Auto.onliner i telegram: inredning på vägarna och bara de viktigaste nyheterna
Finns det något att berätta? Skriv till vårt telegram-bot. Det är anonymt och snabbt