Den här säsongen gav naturen Nizhny Novgorod till den klassiska ryska vintern - snöig och frostig. Under lång tid fanns det ingen sådan riktig rysk vinter. Idag uppfattas snöfall som en naturkatastrof. Först och främst, invånarna i megapolis oroa sig oren från snövägen, trottoarer och varv. Och det betyder att man igen tiobalny bil trafikstockningar, dussintals olyckor, köer i priser.
Gemensamma och vägtjänster flyttar till den revolutionerande 24-timmarsoperationen. Så, i eftermiddag under perioder med kraftfulla snöfall i Nizhny Novgorod, blev hundratals enheter (upp till 450) speciella snöborttagningstekniker, tusentals arbetare, släpptes för snövrengöring. Upp till 30 000 ton snö exporteras dagligen från gatorna i staden. Snöfallet kommer dock att vinna. Vi vann överallt, och inte bara i Nizhny Novgorod. Så är det möjligt att lösa problemet med högkvalitativ och snabb rengöring av snö från våra gator och från våra gårdar?
I rättvisa, för det, bör det omedelbart betonas att problem med unobed snö uppdateras endast under och efter tunga snöfall, ofta på flera dagar. På den vanliga tiden, när volymen av tappade snö inte överstiger den genomsnittliga dagliga hastigheten, rengörs vägar och meter av Nizhny Novgorod snö till asfalt. Vi måste erkänna att vi är vana vid rena och hindrade vintervägar i Ryssland. Riktigt började de uppfatta dem som norm. Därför är den ökade irritationen, när snö på vägarna och trottoar inte avlägsnats. Vi är vana vid att flytta på våra egna bilar. Även att veta att i den rikliga snöfallet på vägarna kommer det att finnas flera kilometer trafikstockningar, snödrift och många olyckor. Vi vägrar att lämna våra bilar och åtminstone delvis frigöra vägarna.
Jag håller med om att bilens vägran ger andra problem. Kollektivtrafik på den snöiga vägen kan inte följa planet för rörelse. Vissa rutter visar sig vara "rivna" och kräver överföringar. Men lämnar på din bil under perioden eller efter snöfallet måste vi förstå att de själva skapar problem för städning av snö.
Under perioden med tunga snöfall, när en månadshastighet kan falla ut per dag, tar det mycket mer att rengöra och exportera snö. Konsekvenserna av ett sådant snöfall elimineras av det maximala under veckan. Detta är en global praxis. Ingenstans och aldrig konsekvenser av kraftfulla snöfall elimineras inte omedelbart.
Under en sådan period uppstår behovet av att öka antalet specialutrustning. Så i slutet av förra året köpte åtta snöborttagningsenheter i staden. Det blev den vanliga praxisen att locka militära vägfordon för rengöring och exporterande snö. Speciellt för clearing bilspår. Staden växer ständigt. Det växer och dess territorium. Varje år krävs fler och fler ytterligare medel för rengöring och borttagning av snö under vinterperioden. Enligt vissa uppskattningar bör budgeten för vinterinnehållet i stadsområden ökas med 700-900 miljoner rubel.
Det största problemet är dock inte att ta bort snön. Det största problemet är i sitt förfogande. Snö som samlats in från stadsgatorna innehåller hela bordet av Mendeleev. Det kan inte bara ta och kasta ut i utkanten av staden på ett bekvämt ställe för förvaring. På våren, vid smältning, kommer all förorening att vara i marken och grundvattnet. I slutändan faller allt detta i floden, i vattenförsörjningssystemet. Därför krävs snöfavor som är kopplade till avloppsanläggningarna för snöutnyttjande. Vår stad kräver minst två sådana installationer i varje område i staden. Och idag finns det bara en. Snowfavil-installationer är ganska dyra. Fonden för ersättning till arbetstagare och verktygsarbetare ökar dramatiskt. Övertid och arbete på natten betalas till en dubbel takt.
Stadsbudget, lika känd, är alltid begränsad till möjligheten att tilldela medel för aviärrengöringen av staden från snö. Det kan tyckas att du bara behöver köpa ytterligare tekniker och hålla den i reserven. Det är nödvändigt att bygga ytterligare snöborttagningsstationer. Det enda problemet är att tunga snöfall är tre - fyra gånger om året. Och då inte varje år. Till exempel var den förflutna vintern nästan arg. Så, tekniken och stationerna kommer helt enkelt att stå upp. Förmodligen, för ytterligare budgetmedel, kan du inte hitta mindre värdig användning.
Problemet med överbelastad vägtrafik är fortfarande svårt och fortfarande inte löst. Bilar fångade urbana rymden, boende i staden ersattes från den. På områdena gammal byggnad är gator och meter inte avsedda för ett sådant antal privata maskiner. Ägarna är tvungna att parkera sina bilar längs gatorna, upptar någon fri plattform i parkering gårdar, även om det är en gräsmatta. Under sådana förhållanden är det omöjligt att högkvalitativt, desto mer snabbare rengöring av snön föll. Så, för högkvalitativ rengöring av staden från snö, är det nödvändigt att bygga billig, bekväm parkering av flera nivåer. Kanske är några av dem fri på bekostnad av kommunerna.
Det är därför frågor från rengöringsgator från snö visar sig vara svårt att lösa. Det är därför det är mycket lättare för oss att personifiera din missnöje med dåligt renade gator och vägar. Som ett resultat anser vi att staden i staden är skyldig för otur i tid. Och det spelar ingen roll att nästan en månadsfrekvens föll under dagen. Måste vara skyldig att klara sig. För att även före snöfallets slut togs snön bort. Så att vägarna och trottoarerna alltid är rena. Om det inte är - betyder det att en dålig stadskammare inte tänker på människor. Så måste frigöra platsen. Alla som besökte borgmästaren i Nizhny Novgorod, testade hela graden av rykteförluster från effekterna av tungt snöfall. Detta gör det enkelt att politisera problemen med vinterinnehåll i stadsområden. Problemet med politisering idag har tyvärr blivit en integrerad del av vårt dagliga liv, ett bekvämt sätt att kamp i händerna på oppositionen. Eventuella frågor, vilket fall som helst, något faktum är definitivt kryddat med politisk sås.
Det gläder sig att idag i det dagliga livet av medborgarna kommer ett nytt fenomen för oss - volontärarbete. Volontärer, som regel, unga karbussar är frivilligt och utan att betala för att städa gårdarna, förskolor, sjukhus, de gamla utvecklingsområdena, där de flesta av de människor som lever är människor i äldre åldrar och ofta inte kan rensa sitt territorium självständigt. Medan det bara är de första groddarna av denna typ av volontärrörelse. Men för sådana initiativ framtiden. Detta är en verklig åtgärd som syftar till att förbättra stadsmiljön, och det betyder, villkoren i vårt liv. Gemensamt arbete för den allmänna välsignelsen hjälper människor att förena sina ansträngningar på att lösa vanliga men viktiga problem.