Taxi är lätt att lära sig enligt det karakteristiska elementet i designen - den svarta remsan i form av en skelettcellcell. Tjänster för transport av människor för en viss avgift förekommit för länge sedan. Och "checkar" inte mindre intressant och rik historia.
När uppträdde de första taxibilarna?
Förvånansvärt uppträdde progenitorn för den nuvarande taxi på det gamla Roms territorium. Transport av människor utfördes på "taxi chariots". Samtidigt framkom den första "taximetern" i form av ett bäcken, som fästes på transportaxeln. I det, efter ett visst avstånd, föll en liten sten. Hur många stenar föll, så kommer att betalas i slutet av rutten.
I London fanns 1636 en primitiv typ av taxi. Det var i år att kojaren blev ägare till en licens för att göra en utställning. I Paris gavs sådant tillstånd lite senare. Men i Ryssland, som de La Neville noterade, messenger av Commonwealth Commander, år 1689 fanns det många små vagnar som var engagerade i transporten av allmänheten för en blygsam avgift.
Hyrda motoriserade besättningar, som kallades Phikers, dök upp på Frankrikes territorium 1890, men populariteten fick inte. Allt vilade i avsaknad av en gemensam biljettpris. År 1891 uppträdde den första taximetern, och situationen förbättrades avsevärt. År 1907 uppträdde taxi med taxometrar i London.
I Ryssland kunde sådana anordningar ses i slutet av 1800-talet - i Moskva och St Petersburg. Intressant var nyhetens taxichaufförer "av den tiden motvillig, eftersom det blev svårare att lura kunden och ägaren. Snart började det franska företaget producera bilar med redan inbyggda taxometrar.
I Sovjetunionen 1930-1950. Taxitjänster var ganska utvecklade. Också i mitten av 20-talet började erkännbara "checkers" visas.
Intressant faktum: Den kända New York "gula" taxi på 1960-talet hade en anslutning till avsändarna, men nu finns det ingen. Det handlar om att rösta passagerare som inte kunde ta med bilen med ett samtal för att ringa avsändaren. Nu väljer en sådan taxi människor bara på gatorna, utan ett samtal.
I London är taxibilar vanligtvis svarta, i Polen - mångfärgad. I Hong Kong kan ha en av tre färger: röd, grön eller blå. I UAE är oftast bilar målade i en krämskugga (som i Tyskland). I Thailand är färgningen övervägande rosa.
Var kom "Checkers" från en taxi?
På engelska "Checkers" betyder "checkers". Checker taxi (skewed taxi) uppträdde i Chicago, på 1910-talet. Företaget använde Mogul som bilar som Commonwealth-motorer producerade. För dessa taxi var kroppen gjord av Markin Automobile Body, som var belägen i staden Jolietes, Illinois (där Chicago också ligger).
Kroppsproduktionsföretaget ägde Marquin Maurice, den ryska emigranten, som tidigare arbetat som skräddare. Efter att Commonwealth har genomgått konkurs förvärvade Markin detta företag och köpte sedan checker taxi. Han bestämde sig för att skapa ett enda varumärke för alla sina företag - så fabriken kallade checker cab tillverkning.
Det var här att produktionen av bilar som användes som taxi-keba lanserades och fick särskild popularitet i Amerika. Design i form av "Shaeshes" blev ett speciellt inslag i fordon, som producerades av Markina. Gradvis började checkers dyka upp i andra länder, inklusive Sovjetunionen.
Kanal webbplats: https://kipmu.ru/. Prenumerera, sätta hjärta, lämna kommentarer!