Fram till nyligen var Konungariket Saudiarabien mest känt som en av ledarna i oljeproduktionen. Samtidigt visas nyheter om utvecklingen av turistmålet i landet regelbundet i media. Ett av de största projekten är orten i Röda SEA-projektet, som har ett område som är jämförbart med Armenien eller Albanien. Röda havsutvecklingsföretaget (TRSDC) berättas om rikets nya reseprojekt. John Pagano i en exklusiv intervju för Invest-ForSight.
- John, snälla berätta för oss varför ett rikt land som Saudiarabien, som tjänar tillräckligt med pengar på sina energiresurser, började utveckla turistmålet?
- Lösningen dikteras av den strategiska planen för Vision 2030, där huvudrollen är knuten till diversifieringen av landets ekonomi. Turismen ligger i mitten av detta program, och nya utvecklingar som liknar Röda SEA-projektet spelar en viktig roll för att stimulera ekonomisk tillväxt och skapa jobb i riket. Enligt prognoserna kommer turismens bidrag i Saudiarabiens BNP, som är 3,4% idag, år 2030 att närma sig den genomsnittliga operatören om 10%.
Vårt projekt, fokuserat enbart på turism, representerar enorma möjligheter till tillväxten av den lokala ekonomin. Röda havsprojektet skapades för att styra $ 5,8 miljarder i kungariket BNP sedan 2030, samt att ge cirka 70 tusen personer att säkerställa arbete.
Mer än 500 kontrakt har redan ingåtts för totalt 4 miljarder dollar, 70% av det totala värdet undertecknat av saudiarabiska företag.
- Vad exakt är ditt projekt? Vad är dess kostnad och var kommer finansieringen från?
- Röda havsprojektet är en av de mest ambitiösa riktningarna för regenerativ turism i världen, som förenar en lyxig semester med orörd natur. Det är baserat på filosofin om miljöregenerering: Vi har för avsikt att lämna den naturliga miljön i det bästa tillståndet än före arbetets början. Vår allmänna plan förutsäger 30% av nettoförmånen när det gäller energibesparing som härrör från bevarandet av miljön. Den innehåller expansionen av argrover, alger, koraller och markflora.
En stor utväg sprider sig på skärgården, bestående av mer än 90 obebodda öar, som ramar vita sandstränder. Bedövning turkos vatten, breda sanddyner, sovande vulkaner, bergskedjor och kulturarv är tillgängliga för våra gäster. Turister kommer att kunna dyka på det fjärde största systemet av barriärrev i världen, att delta i ett antal spännande evenemang och koppla av på vackra sandstränder, njuta av solen och det varma havet.
När det gäller finansiering finns det inga problem med honom. TRSDC - Stängt gemensamt aktiebolag, som ägs av Saudiarabiens statsinvesteringsfond. Den första fasen av Röda SEA-projektet är fullt finansierat, vi avslutar arbetet med genomförandet av en kreditlinje värd cirka 14 miljarder rialer (3,7 miljarder dollar) och kommer snart att förklara en lista över nyckelbanker som är involverade i projektfinansiering.
Samtidigt är vi nöjda med privata investerare inom olika områden i projektet. Så i november 2020 överförde vi hanteringen av Resort Life Systems med ett konsortium som leds av ACWA Power. Partnerskapet kommer att ge den första fasen av resortprojektet för att få 100% förnybar energi med världens största rykteförvaringsanläggning. Undertecknandet av avtalet vittnar också om investerarnas förtroende för projektet och ett konsortium som finansieras av Saudiarabien och internationella finansiärer, inklusive Standard Chartered Bank and Chinese Silk Road Fund.
- Anläggningsområdet är 28 tusen kvadratkilometer. Varför har ett sådant storskaligt territorium valts för projektet? Kommer området att behärskas helt eller bara delvis?
- Projektets omfattning är verkligen imponerande, men det är ett mångsidigt landskap och orörd natur som lockade oss. Jag var verkligen chockad över naturlig skönhet. Tanken med projektet är att skapa en enda riktning som täcker skärgården, som inkluderar mer än 90 obebodda öar och har ett varierat landskap så att turister får maximalt intryck för en resa. Det tidigare okända hörnet av världen kommer att erbjuda ett brett utbud av intryck av naturälskare, äventyrssökande i frisk luft och fans av en hälsokostnad.
Totalt utvecklar vi mindre än 1% av territoriet av den totala volymen på 28 tusen kvadratkilometer. Vid utarbetandet av vår omfattande utvecklingsplan använde vi vetenskapliga och miljömässiga rekommendationer. Detta gjorde det möjligt för oss att noggrant välja de mest lämpliga byggzonerna och ange platser som kräver ytterligare skydd. Vi lämnar 75% av ön skärgård intakt och gör miljözoner på de nio öarna.
- Projektets första etapp kommer att slutföras 2022. Kommer byggluckan inte att störa komforten hos semesterfirare?
- För att undvika eventuella olägenheter för semesterfirare bygger vi hotell och orter i Phateepno. Till exempel kommer våra två orter, Desert Rock och Southern Dunes, att slutföras i slutet av 2022, och storleken på territoriet tillåter gästerna att tyst utforska de delar som byggandet ännu inte har börjat. Avståndet mellan öarna och orterna mäts främst med tiotals kilometer.
Vi begränsar ljud och lättföroreningar inte bara för våra gäster, men också för att skydda vilda djur och marina invånare som bosatte sig här länge framför oss. Arbeten på natten minimeras och, om möjligt, upphäva inte att bryta mot rytmen av koraller, nestande fåglar, liksom två typer av marina sköldpaddor som hotar försvinner. Åtgärderna kommer att tillåta att behålla den lokala faunas naturliga nattaktivitet och kommer att säkerställa komforten hos våra första gäster, vilket ger dem ett extra nöje från vår vistelse.
- Vem har råd att vila med dig? Är orten orienterad på miljonärer orienterade, eller kommer de att kunna koppla av och medborgare i medelklassen? Hur mycket kostar det en vecka vistelse på hotellet?
- Förutom turister som vill slappna av på en elitort, förväntar vi oss att locka till sig budgetresor älskare. Tillsammans med Elite Hotel kommer turister också att få tillgång till 4-stjärniga hotell. Vi förstår att de senaste åren har rekreationsförhållandena förändrats: många turister, förutom premiumtjänster, vill få intressanta intryck och bekanta sig med landets kultur, utforska Coral Reefs eller studera det unika kulturella arvet i Röda havskusten Saudiarabien . För golfälskare har vi också ett utrustat fält med 18 hål.
- Hur miljövänlig och innovativ kommer att vara flygplatsen? Vilka är dess tekniska egenskaper och fördelar? Hur kommer överföringen från flygplatsen?
- Utformningen av Röda Sea International Airport, som utvecklats av Foster + Partners Architectural Bureau, fokuserar på miljövänlighet och är inspirerad av de fantastiska sanddynerna i regionen. Dess design stöds av avancerad teknik som är utformad för att lämna turister en oförglömlig upplevelse av resan i början av resan. Så, efter ankomst, behöver gästerna inte förvänta sig bagage: Det intelligenta styrsystemet själv kommer att skicka det direkt till rummet. Också bagage skickas till flygplatsen till omvänd flygning.
Flygplatsen kommer att fungera fullt ut på förnybara energikällor, och det innovativa klimatkontrollsystemet kommer att använda naturliga energibesparande metoder. Till exempel kommer flygplatsen att delas upp i fem mini-terminaler, det här gör det möjligt att tillfälligt stänga sina zoner utanför timmar för att inte spendera energi på luftkonditionering av hela volymen. Dessutom kommer införandet på territoriet av vattenkroppar och vegetation att ge naturlig kylning.
- Vad kommer att vara innovativt vid byggandet av hotell, förutom att arbeta med förnybara energikällor?
- Våra design- och konstruktionspartner samt hotellserviceoperatörer delar våra värderingar och, om möjligt, använd avancerad teknik. Byggplaner är utformade på ett sådant sätt att det inte stör ekosystemet av mangrove-tjockets och andra ekosystem. Vi producerar byggmaterial utanför orten, vilket minimerar miljöpåverkan. Det är planerat att tvätt- och cateringföretag kommer att centraliseras och därigenom minska området på hotell på öarna och bära huvudaktiviteten på fastlandet. Efter avslutad konstruktion kommer orterna att använda teknik för noggrann kontroll över effekterna av den mänskliga närvaron på den lokala miljövänliga miljön. Vi planerar att introducera ett fullständigt förbud mot användning av engångsrätter och återvunnet plast och följer nollavfallsstrategier.
- Anläggningen verkar vara miljövänlig, skapad för alla regler för grön konstruktion. Hur kommer problemet med exporten av sopor? Var kommer det att återvinnas?
- År 2020 har vi upptäckt ett innovativt miljövänligt komplex för bearbetning av alla former av avfall som genereras vid det första byggstadiet. Massor av murar, sten och konkret kvar i byggandet av stiftelser, byggnader och infrastrukturobjekt sorteras och krossas av specialutrustning. Sedan återanvänds de för andra ändamål, till exempel för byggandet av vägar.
När det gäller hushållsavfallet, som lämnar byggare, på komplexets territorium sorteras separat för återvinning av sådant avfall som glas, plast, burkar, papper och kartong. Därefter kontrolleras avfallet, förpackas och skickas till fastlandet för bearbetning. Mat och organiskt avfall blir till kompost, vilket ger rik på näringsämnen för en anlagd plantskola med ett område på 1 miljon kvadratmeter, skapad 2020 specifikt för vårt projekt. Totalt kommer det att ge mat mer än 15 miljoner anläggningar som krävs för trädgårdsarbete.
Efter endast en mindre del av avfallet, inte föremål för återvinning och kompostering, kvarstår. För att undvika bildandet av deponier brinner resterande avfall på speciella miljövänliga föremål, och de resulterande partiklarna och kolet fångas från atmosfären. Den resulterande askan används för tillverkning av tegelstenar.
- I Saudiarabien finns det en strikt kod av etiska normer. Kommer det att finnas regler för turisternas beteende i orten skiljer sig från Saudiarabiens lagstiftningsnormer? Om så är fallet, hur exakt?
- Ortens territorium ingår i en särskild ekonomisk zon, vilket gör det möjligt att mildra socialt beteende för utländska turister. Dessutom kommer kungariket nu i en period av förändring, och turismen är en strategiskt viktig utvecklingsriktning. Vi ser det växande intresset och efterfrågan från turister som vill besöka Saudiarabien. Efter den efterlängtade lanseringen av det elektroniska viseringsdesignsystemet i september 2019 utfärdade tjänstministeriet endast mer än 350 tusen turistviseringar och tillhandahöll tillgång till Konungariket medborgare i nästan 50 länder.
- Kommer enligt din mening att orten är ett viktigt turistmål för ryska turister?
- TRSDC väntar på ett spännande år. När världen ingår i den skitoniska eran fortsätter vi att bygga nya partnerskap, öppna upp nya bygghorisonter och sträva efter att genomföra våra planer för att ta emot de första gästerna i slutet av 2022 och vi hoppas att det kommer att finnas turister från Ryssland bland dem . Anläggningen är bekvämt ur logistikens synvinkel: det ligger 500 km norr om Jeddah, vid korsningen av Europas gränser, Afrika, Asien och Mellanöstern. Det innebär att 250 miljoner människor ligger inom en tre timmars flygning och 80% av världens befolkning - inom åtta timmars flygning till orten.
Utförd konstantin frumkin
Bilder som tillhandahålls av TRSDC
Referens: Röda SEA-projektprojektet kommer att byggas på territoriet på mer än 28 tusen KM2 längs Saudiarabiens kust och tar en omfattande skärgård från mer än 90 öar. Det finns bergkanoner, sovande vulkaner och gamla föremål av kulturarv. Anläggningen kommer att omfatta hotell, bostadsfastigheter, kommersiell och social infrastruktur, kultur- och rekreationsarrangemang samt extrainfrastruktur med tonvikt på förnybar energi, upprätthålla och återanvända vattenresurser. Efter avslutad konstruktion, år 2030, kommer Röda SEA-projektet att ha 50 utvägskomplex som erbjuder upp till 8 tusen hotellrum och cirka 1,3 tusen bostadsfastigheter på 22 öar och sex kontinentala platser. Resortområdet kommer att omfatta lyxig marina, golfbanor, rekreations- och kultur- och nöjesfaciliteter. Den allmänna planen för byggande ger utveckling på 25% av territoriet och lämnar de återstående återstående 75%.