Detta i Rysslands fröstjärnor från himlen räcker inte, stänger de första tio på sitt varumärke. I Europa är modellen också erkänd, och efterfrågan. Knappt framträdande (debuten ägde rum i Genève i mars 2018), hon fick en hel massa utmärkelser som "årets bil". Och även själva modellnamnet utökas som samhälle av Europa och europeisk design. Idrifttagning till europeiska värderingar?
Klass och konkurrenter
Kia slutar till den europeiska klassen C eller medium. Det kallas också ofta en "golfklass", till ära av den modell som har blivit förfader. Egentligen är Volkswagen Golf en av Kia Ceed-konkurrenter. Om inte den enda i Ryssland. Tidigare måste Sida konkurrera med FORD FOCUS och MAZDA3, men de togs bort från vår marknad. Tilldela inte konkurrenterna mycket dyrare Mercedes-Benz A-klass eller Audi A3-sportback eller, tvärtom, billiga kinesiska luckor? Vissa spelas in i Skoda Octavias rivaler, men det här är en bil med en annan kroppstyp - Liftbek. Indirekt konkurrent - Hyundai I30n. Han byggdes dock på en plattform med kollegan, "debiteras" av motorerna med en kapacitet på 249 och 275 hk, och refererar till en annan kategori - "Hot-Hatch". Och Kia Ceed är inte varmt, men ganska uppvärmd. Men om det nedanför.
Mått
Längden på bilen är 4310 mm, hjulbasen är 2650 mm (mycket). Bilen är redo att rymma fem turer om de måste gå på kort avstånd. Annars kommer Troim i baksätet snart att vara uppriktigt noga - i bredd. Och det här trots det faktum att i salonens bredd bakom den tredje generationens breda tillsattes 8 mm jämfört med den andra! Lagret i knäna är tillräckligt. Och föraren av någon tillväxt och kroppsbyggnad, justeringsband för detta är tillräckligt fritt.
Volym av stammen
Stommen är uppriktigt liten - bara 395 liter. Det verkar som om det här är lönen för en stor hjulbas och en stor längd av stugan. Efter vikning av baksätet (vikta i ett 60/40 förhållande) kan du få ett 1291 liter fack. Och de som behöver en stor bagage i standardkonfigurationen, adresserade Ceed Sw-vagnen, som är placerad som en separat modell. Det finns 600 liter med sönderdelade platser.
Produktion
För den europeiska marknaden produceras Kia Ceed i den slovakiska staden Zilina. Förresten, var den femte slovakiska bilen med kroppen "Universal". För ryska - sedan 2007 i Kaliningrad, på Avtotor. Den tredje generationsavloppet sattes på den ryska transportören i juli 2018.
Konfiguration och priser
Bilar 2021 erbjuds i komfort. Luxe, Prestige, Premium och Premium + från 1 364 900 till 1 874 900 rubel. "Top" -versionerna "är oförfrikerade med alla typer av utrustning, så att paketen med alternativ inte erbjuds separat. I Premium + är det till exempel ett intelligent parkeringssystem (SPA), Alarm Management Assistant (HBA), förarens uppmärksamhetskontrollsystem (DAW), Intelligent Cruise Control (SCC) med Stop & Go-funktionen, förebyggande system för framkollision ( FCA), ett system för avgång från resebandet (LKA), en assistentrörelse i LPA (LFA) och till och med ett vägteckenigenkänningssystem (Slif).
De mest populära versionerna
Och ändå är de mest eftertraktade cides inte "top", men den första, i den kompletta uppsättningen komfort. Naturligtvis, med en "automatisk" och inte "mekanik". Redan i den här versionen är bilen inte dålig "packad", i synnerhet är det "varma alternativ" -paketet, som innehåller de uppvärmda backspeglarna, glasvattendysorna, ratthjulen, framsätet, en extra elektrisk salongvärmare. Familjen föredrar Prestige, där det fortfarande är uppvärmd av baksätet och vindrutet elvärme. Enkla versioner är mest efterfrågade på den sekundära marknaden.
Kraftaggregat
Kia Ceed för den ryska marknaden är utrustad med endast bensinmotorer: 1,6 MPi med en kapacitet på 128 hk, som kan kombineras med både mekanisk och automatisk växellåda och 1,4 T-GDI med en kapacitet på 140 hk, som endast kombineras med Robotisk 7-växlad växellåda med två torra kopplingar. Kör från den här bilen till framhjulen.
Hur åker?
I rörelsen kommer den här bilen att tycka om en aktiv drivrutin, speciellt om den 140-starka motorn kommer att ligga under huven. Det skjuter lätt till, så acceleration till "hundratals" i 9,2 sekunder (med fabriksdata) verkar något underskattat. Förmodligen består ett sådant intryck på grund av "Crystal Clean" -ratten, känslig för oegentligheterna hos suspensionen och inte idealisk ljudisolering. Herry lägger till en robotlåda, förändrade överföringar så att det är märkbart inte bara för föraren, men också passagerare: "Robot" antingen för att dra åt växeln, eller, tvärtom, rusar och drar.
Men 1.6 är ärligt bekymrade på alla 128 krafter, accelererar hatchbacken till "hundratals" på 11,5 sekunder. Förresten, trots suspensionens känslighet och behovet av att starkt utsläpp av gasen framför den "ljugliga polisen" för att inte studsa, är suspensionen också ganska energiintensiv - bra på vårens ryska vägar. Jämfört med den andra generationen har den tredje ökat baksidan av den bakre suspensionen, sätter ökade kompressionsbuffertar och nya bakre stöd.
Skulle ha en större bil mer! För Ryssland tillsattes till 150 mm (enligt fabriksdata), men experter hävdar att faktiskt lumen vid sida inte mer än 140 mm. Men i allmänhet imponerar bilen fast skjuten ned - balanserad och pålitlig. Och han har utmärkta platser. Förmodligen även det bästa i klassen.
Ju mer bil trivs, det är bränsleförbrukning. Med 1,6 och "mekanik" spenderar det 6,8 liter i en blandad cykel per 100 km. Med 1,6 och "automatisk" - 7,3 liter. Från 1,4 och "robot" - 6,1 liter.
Vad ser det ut som?
Och det ser ut okej, särskilt i "Top" -versionerna, med LED-strålkastare av huvudljus med "isbitar" inuti. Utanför är bilen dekorerad med 17-tums tvåfärgade skivor med lågprofilerade däck (i premium och premium +), spoiler på femte dörrar och kromutloppsrör.
Interiören behagar godhet: Utmärkt klädselmaterial, dyr plast, en exakt passform av alla element. Uppmärksamhet lockar tre-talsratten i en sportig stil, en instrumentbräda med en visning av 12,3 ", multimedia med en visning av 10.25" och navigering (i "Top" -versionen av Premium +). Många detaljer med metallfinishen - men i det här interiören ser de harmoniskt, förstör inte det.
alternativ
Det varma paketet är definitivt speciellt för de nordliga regionerna i landet. LED-strålkastare (LED), blindzonstyrningssystem (BCW), sidokollisionssystem när du reser med reversering (RCCW), regnsensor.
fördelar
Olika versioner och utmärkt utrustning
Driver chassi tecken
Låg bränsleförbrukning
"Varma" alternativ
Minus
Skomnaya stam
Liten vägklarering
Nervös karaktär "robot"
Sammanfattning Tabell över priser och paket av familjen Modeller Kia Ceed 2020 Modellår:
Ivan Ilyin
Foto och priser från tillverkarens hemsida: https://www.kia.ru
Källa: Claxon Automotive Edition