Almaty. Mars, 6. Kaztag - Veterans Aviation överklagade den första presidenten för sjuksköterska Nazarbayev, chef för stats Kasym-Zhomart Tokayev och senatorn, den berömda astronauten talgat Musabayev, rapporterar byråns korrespondent.
"Låt mig kontakta dig som grundare av vårt tillstånd på uppdrag av veteraner och civila luftfartsarbetare som berörs av situationen i branschen.
År 2015 föreslog du en övergripande plan för att genomföra institutionella reformer i Kazakstan - en "100 specifika steg" nationell plan, vars 68: e steg involverar "att förbättra effektiviteten i statlig reglering av lufttransporter för att öka lufttrafikens attraktivitet genom Kazakstan . De civila luftfartskommitténs verksamhet kommer att inriktas på modellen för det brittiska statsbyrån för civil luftfart och EU-luftfartssäkerhetsbyrå. Du har rätt, eftersom ICAO-kraven har antagits i världen att regeringens funktioner för certifiering och övervakning i civil luftfart bör delas mellan olika statliga organ, säger överklagandet.
Det noteras att för genomförandet av order, förändringar och tillägg till republiken Kazakstans, den 15 juli 2010 nr 339-IV "om användningen av Republiken Kazakstans och luftfartsverksamheten" (nedan kallad till som lagen), som skapades av en auktoriserad organisation inom civil luftfart, utformad assistent till civil luftfartskommitté (CGA) för att utföra statliga funktioner för certifiering och övervakning i civil luftfart och att inte ersätta den.
"Men faktiskt skapat föremål för handel - Aviation Aviation Administration av Kazakstan (AAA JSC), som KGA hans interna dokument hänvisade certifiering och övervakning i civil luftfart, som gjorde det grundligt från genomförandet av statliga funktioner som tilldelades det, kränkter lagen och gjorde betydelsen av 68- Ett steg i en plan av nationen, där det inte finns något ord om handel. För vidare legalisering av sina handlingar och vilseledande Landets ledarskap lades också till landets ledning av CGA till dekretet från Republiken Kazakstans president den 7 september 1999 nr 205 "om effektivisering av statskontroll och övervakningsfunktioner" , enligt vilket överföringen av statliga kontroll- och övervakningsfunktioner av statliga företag och andra organisationer som inte har status för en statlig organisation "gjordes av punkt 3-1., som utesluter effekten av detta dekret om civilgjort Aviation, men samtidigt hänvisade de till ovannämnda lag, där statliga funktioner för certifiering och övervakning fortfarande är fastställt för det auktoriserade organet inom civil luftfart - det vill säga KGA, "- rapporterat i omlopp.
Även civila luftfartsveteraner noterade att den auktoriserade organisationen inom civil luftfart (AAA JSC), tjänstemännen är inbäddade av korruptionsrisker, när finansieringen utförs av vinst av förslaget Organisation RGP "Kazaeroneavigation"), som bröt principen Av oberoende och avsevärt förvärrad ekonomisk och ekonomisk status i RGP "Kazaeronavigation", och betydande ekonomiska medel istället för att uppdatera flygtrafigutrustning, spendera på innehållet i AAA JSC.
"Men på detta lugnar tjänstemännen från CGA inte ner och skynda på att försöka göra ändringar i lagarna för att legalisera innehållet i AAA JSC på grund av branschenheter. Således släpar räkningarna till de lagar som gör det möjligt för AAK JSc att genomföra inköp av tjänster och material och teknisk utrustning utan obligatorisk för alla upphandlingsförfaranden från tillverkare och leverantörer av kazakstaniskt ursprung. Således utför närvarande statliga funktioner för certifiering och övervakning i civil luftfart ett företag som inte har status för ett statligt organ och beroende av repressiva arbetsmetoder, "Aviatorerna är upprörda.
Jag gillar också inte veteraner och det faktum att "CGA planerar att förmedla rent statliga funktioner för att undersöka olyckor och incidenter i AAK JSC, som i allmänhet brenderar kraven på både ICAO och European Flight Safety (EASA).
"Så kräver ICAO att funktionerna i olycksutredningen och incidenterna endast är under staten och var helt oberoende av de auktoriserade organen på civil luftfart, eftersom Detta säkerställer utredningens fullständighet och objektivitet och eliminerar riskerna med självstyre, korruption, överstigande och missbruk av befogenheter när de utför statliga funktioner i civil luftfart. För att säkerställa verkligt oberoende rekommenderar ICAO överföringen av statliga funktioner för att undersöka i nödsituationer eller till regionala interstate-organisationer, som vallmo-cis eller internationella organisationer som liknar det, "noteras.
Med tanke på den nuvarande situationen och planerna uppstår aviatorerna om det mycket säkerhetssystemet för flygsäkerhet i Republiken Kazakstan, från vilken nivån på nationell säkerhet och landets försvarsförmåga också beror, eftersom luftfarten (inklusive civil) och dess höga infrastruktur , Teknisk och dess höga infrastruktur, teknisk och personalpotential är en strategisk resurs i staten. "
"Vi är luftfartsspecialister, som patrioter i sitt land, är oroade över personalpolitiken i civil luftfart, när dess nationella företag och divisioner leds av oförståelig från var ofullständiga, utländska experter med polis och annat" lerigt "förflutna, som är intresserade Endast i rika resurser i Kazakstan, men intresserar inte honom folket och hans framtid. Verkligen bland 18 miljoner Kazakstans söner och döttrar kommer inte att vara värdiga, blygsamma, ärliga och utbildade antenn, mitten och yngre generationer, som bor för sitt hemland och deras människor som kan leda och beter sig framåt vår kazakstani luftfart, som har ett underbart förflutet, deras egna Glorious traditioner och bra framtid? " - associera frågan.
Sammanfattningsvis uppmanas experter att stödja sina följande initiativ:
1 Returstatusfunktioner för att styra och övervaka i civil luftfart till statens organ - KGA.
2 Tilldela AAK JSC statens status med alla efterföljande konsekvenser och ansvar, med det till genomförandet av statliga funktioner för certifiering i civil luftfart.
3 Överföringsstatusfunktioner för att undersöka olyckor och incidenter till ministeriet för nödsituationer i Kazakstan.
4 Tänk på möjligheten att överföra statliga funktioner för att undersöka olyckor i CIS-ländernas interstate luftfartskommitté eller andra internationella organisationer för att undersöka olyckor och incidenter där Republiken Kazakstan består av som ett ämne i internationell rätt.
Totalt samlades mer än 30 signaturer. En av dem som har undertecknat denna överklagande var presidenten för Asien Continental Avialines, akademiker från International Academy of Informatization Rushidin Kichikov. Hans erfarenhet av luftfart är mer än 40 år. Enligt honom är detta den andra överklagandet till de första personerna i Kazakstan. Innan det var brevet riktat till Nazarbayev.
"Civil Aviation är en reserv av flygvapnet i något land. Vi är alla flygvapen officerare. (...) Nu skapas någon förmodligen brittisk modell i civil luftfart. Men de tog lite. Det finns ett statligt företag. (...) För makt är det synd. Är vi, den engelska kolonin? Varför ska vi lyda lite oförståelig pilot? (...) För två år sedan skrev ett brev, undertecknat det, skickat till presidenten till den första. Men enligt min mening lämnades det aldrig inför honom. Det gick på nätverk, enligt WhatsApp, som inte borde vara så att statsorganet ska vara engagerade i luftfart, och inte JSC eller föreningen bör vara, eller transport- och kommunikationsdepartementet i ett tunt slut. Men resultatet tog inte med, "sade kickersna.
Mia Kaztags redaktionella kontor för kommentarer överklagade presstjänsten för ministeriet för industri- och infrastrukturutveckling, liksom i civila luftfartskommittén. CGA rekommenderades att kontakta MIIR RK direkt.
Vi kommer att påminna, i januari 2020, det rapporterades att mer än T40 miljarder förlorade RGP "Kazaeroneavigation" i Bank RBK och Qazaq Banki vid omorientering av Kazakstani luftfart till den brittiska modellen.
Tidigare rapporterade redaktörerna, med hänvisning till källan att president Tokaeva varnade om problemen i civil luftfart i mitten av 2019, och han fick till och med instruerade regeringen att vidta konkreta åtgärder, men författarna till brevet fick så småningom ett formellt svar. När källan klargjorde skickades överklagandet till Kazakstans president tillbaka i mitten av 2019. I det begära Kazakstani Aviatorer också för statschefen att införa ett moratorium för upprättandet av luftfartsförvaltningen av Kazakstan.
Aviation Aviation Administration av Kazakstan började arbeta den 1 augusti 2019. Eftersom skapandet av flygkategorin är ledd av den brittiska medborgaren Peter Griffiths.