Oavsett hur mycket biltillverkare ropar om designen av "out of time", är verkligheten sådan att fordonen ständigt genomgår externa förändringar. Vissa förändringar är helt obetydliga, medan andra ändrar bilen utöver erkännande. Men det finns sportmodeller som nästan har förändrats från år till år, och vi kommer att berätta om dem.
7. 1976 Lotus Esprit - 11 år
Om Georgetto Judjaro tas för bilens utformning, bör du förvänta dig något som är magnifikt från hans arbete. Och Lotus Esprit har inte överskridit. Trots det faktum att små ändringar ägde rum i årtionden, bibehöll bilen en akut kilformad kropp skapad av Judjaro.
Bilen visade sig så cool som till och med dök upp i vissa filmer om James Bond, som helt motsvarade bilden av en brant supertidens. De trasiga linjerna, en ovanlig kilformad form och spetsigt ansikte gjorde denna modell en av de mest igenkännliga för sin tid.
6. 1991 ACURA NSX - 12 år
Den första seriebilen med en helt aluminiumkropp och motor, Acura NSX har blivit en av de mest anmärkningsvärda sportbilarna på 1990-talet. Den lilla vikten av NSX i kombination med V6-motorn gjorde det möjligt att utmana någon tysk eller italiensk konkurrent V8. Förresten, vet du vad Acura är en Honda-division skapad speciellt för den nordamerikanska marknaden?
Trots det faktum att maskinens produktivitet har förbättrats har NSX behållit sitt klassiska utseende till återställande 2002. Och oavsett hur bra de nuvarande erbjudandenen på bilmarknaden står den ursprungliga NSX fortfarande ständigt.
5. Corvette C4 - 13 år
När 1963 meddelades den första allvarliga reflekterandet av Corvette, bullerrosa. Trots detta överträffade resultatet alla förväntningar, och modellens fans var nöjda med uppdateringarna. Underbar aerodynamik och en stark teknisk del lämnade inte någon likgiltig från fansen av dubbla sportbilar. Produktionen stoppades på grund av nedgången i efterfrågan, som i sin tur var direkt relaterad till ett högt pris.
4. Jaguar Xke - 14 år
Enzo Ferrari kallas på något sätt Jaguar e-typ den vackraste bilen som han någonsin sett. Vill det ändra efter sådant beröm? För den amerikanska marknaden var jag tvungen att göra några mindre förändringar, men i hela vårt liv flyttade Xke inte bort från den ursprungliga designen, samtidigt som de mest igenkännliga egenskaperna bibehålls, bland vilka den berömda receptionen. Även om bilen slutligen slutade producera 1975, tar det fortfarande en speciell plats bland bilar med en magnifik design.
3. Lamborghini Countach - 15 år
Denna Lamborghini är anmärkningsvärt inte bara som den första seriebilen med saxdörrar, men också som en maskin med en mycket "stabil" design. Trots mindre förbättringar var utsikten och formen av cousach nästan oförändrad under hela frisättningsperioden.
Anledningen till en sådan beständighet vann utformningen av bilen "repelled" från sin kraftfulla motor V12, vilket resulterade i en akut kilform. Intressant, det fungerade på designen då inte mycket erfaren Marcello Gandini, vars fantasi inte "bortskämd" av klassiska idéer om hur bilen skulle se ut.
2. Volkswagen Karmann Ghia - 20 år
Ett underbart exempel på det gemensamma arbetet hos de italienska och tyska designers Volkswagen Karmann Ghia representerades av allmänheten vid 1955 Frankfurt Motor Show och hade en fantastisk framgång. Den senare visade sig vara mycket hållbar, och om tjugo år överlevde modellen bara en liten förändring i bakljusen, medan resten av bilen behöll sitt unika utseende.
1. Morgan Plus 4 - 71 år
Den obestridda ledaren av vårt betyg - Morgan Plus 1950 år 1950 år 1950, har denna brittiska Rhodster inte ens en bagageutrymme! Dessutom finns det inga stötdämpare här och det finns inget liknande ljudsystemet, luftkonditionering, klimatkontroll eller GPS-system. Men Morgan har fortfarande en utmärkt motor och enkel kontroll. Det är självklart inte den snabbaste roadsteren, men det är precis det vackraste, eftersom skaparna lyckades skapa en design "out of time".