Arkady Kamanin föddes den 2 november 1928 i Fjärran Östern, där hans far tjänstgjorde vid den tiden.
Byta ut flera bostäder, som var förknippade med variationen på faderns webbplatser, före krigets början, var han med sina föräldrar i Moskva. Här fick Kamanin-familjen en lyxig lägenhet vid lägenheten i det berömda huset på vallen. Redan i en ganska ung ålder visar Arkady ett stort intresse för faderbetjänsten och till allt som är kopplat till det - till flygplan, till sommaren. Alla semester han försvinner på ett militärt flygfält, där nyanser och subtilitet av yrket av mekanik är förstådda.
Och 1941, framför kriget, lyckades han till och med arbeta för detta yrke vid Moskva luftfart. Pojins cirkel är dock inte begränsad till militära angelägenheter och flygplan. Han är engagerad i sport, läser mycket, spelar musikinstrument (dragspel och dragspel). Litteratur fascinerade honom passionerat, han gavs också till musiken med hela sitt hjärta. Tja, det finns inget om sport om sport.
Krig
År 1941 fortsatte N. P. Kamanin i Usbekistan, i Tasjkent. Där bodde Arkady med sin familj i ca 2 år till 1943. I februari utnämnde den 43: e av sin far en befälhavare till en av Assault-undvikarna, och på våren av samma år flyttar pojken tillsammans med sin mamma till sin far - till platsen för utplacering av sin militära enhet, - var Flygplanet börjar arbeta igen.
Och här är det en naturlig fråga: Som ett mindre barn - vid den tiden var Arkady Kamanin bara 14 år gammal - i krigstid kunde inte skicka bakifrån, men lämna militärenheten på platsen? Svaret på honom är enkelt: pojken stubbigt sagt "Jag kommer inte att gå!" Och vägrade verkligen att lämna. Fadern var arg, var förvånad, men han gav snart, fästde hjärtat, eftersom den höga nivån av Arcadia-kvalifikationer som mekaniker visade sig vara mer förresten för behovet av en militärenhet i erfarna proffs. Men under kriget var behovet av kvalificerade tekniska arbetstagare en brådskande konstant.
Så, den 14-årige pojken krediterades med en volontär i Röda arméns led till positionen för den specialutrustningens mekaniker (i den 423: e flygplansratten på Kalinin Front). Men för att sluta vid den uppnådda Kamanin Jr. gick klart inte. Nu försöker han sig som en pilot, lära av vuxna piloter som tillåter honom att lära sig att styra, vilket bidrar till att förstå teori och praktik av detta fall. Så de första praktiska färdigheterna uppträdde, upplevde.
Det första flygplanet som han klättrade på himlen var träningen dubbla U-2. Först flög han på den som Observer Navigator och en Bornemaker, men i juli 43 fick han en officiell antagning till oberoende flygningar. Hand höll sin egen fars egen far efter att ha passerat de lämpliga tentamen. Den allmänna kamaninens krävande och svårighetsgrad var välkänt, så i professionalismen av kommunikationspiloten kunde Arkady Kamanina inte tvivlas på.
Och nu började den 14-15-åriga parenchyen att utföra intelligensflyg, gruvdrift av den värdefulla informationen rätt "från näsan" av nazisterna, som levererar befälhavarna för de avancerade delarna och utför andra med inga enkla uppgifter av deras kommando. Letunkapa - nämligen "letunk" som heter Arkady Adult Squadron Pilots - försökte bevara, men kriget lämnade inga speciella möjligheter att undvika fara. Ja, han själv aldrig sökt det. Killen i nivå med alla fick kampmittor och gjorde ett flyg för flygningen, varje gång riskerar att inte återvända från nästa avgång.
Han präglades av en fantastisk oräddhet. Känd en av de fall som bekräftar det. Återvänder till U-2 på Squadrons huvudkontor, såg han en slagen IL-2, som gjorde en tvungen landning och låg på en neutral remsa. Genom att uppmärksamma det faktum att planet stugan stängdes, förstod den unga piloten: piloten inuti planet och säkert sårade. Utan ett ögonblick om risken och risken för en sådan handling för dig själv Personligen, Arkady satte sin U-2 bredvid ett skott ned av flygplanet, överbelastade en pilot i den och fotografisk utrustning från ett skott ner iL-2 (uppgiften, Naturligtvis är det ganska svårt att överväga att de sårade var en vuxen man, och Arkady är bara en tonåring som förresten inte skiljer sig åt i en speciell grön eller överdriven kraft). De med en planerad kontring, artillerymän och tankarbetare, med hjälp av angreppsflygplan, distraherade tyskarna från den arroganta majs och U-2, som trängde på tratten, tog med sig av neutrala. Pojken lyckades komma till sitt huvudkontor oskadd, och till och med rädda den sårade sovjetans officer, som var löjtnant Berdniki.
Det var för den här prestationen som Arkady Kamanin fick sin första utmärkelse - Order of the Red Star. Han var då 15 år gammal. Detta fall inträffade med Kamanny-yngre när han redan kämpades på den 1: a ukrainska fronten. Och då var det en annan 2: a ukrainska (från 44 september). Bara kämpar på den 2: e ukrainska fronten, redan i början av 45-året, fick Arkady sin order av den röda bannern. Denna utmärkelse tilldelades honom för den framgångsrika leveransen av det hemliga paketet till den partisanska avtagandet. Då var killen att begå en halvtimme flygning längs den oexplorerade vägen (under staden Brno i Tjeckien) för frontlinjen. Uppgiften var särskilt svår, eftersom rutten passerade på ett bergsområde, vilket skilde sig av en komplex lättnad.
År 1944 förtjänade Sergeant Kamanin den andra ordningen av den röda stjärnan: När han angripit huvudkontoret för Bandera Squad, tog han av sig vid sin U-2 under eld, kastade strejkarna med manuella granater och orsakade förstärkning.
I allmänhet, listan över piloten A.n. Kamanina har 283 timmar av en gemensam läggning, som har ackumulerats av mer än 400 - och enligt vissa data mer än 650 - kampavgångar. Dessutom genomfördes många av dem i svåra meteorologiska tillstånd och under synen av fiendens vapen. Under denna tid fick han 6 Combat Government Awards. Förutom order av den röda stjärnan och den röda bannern, som redan nämndes, var dessa: medaljer "för att ta Budapest", "för fångsten av Wien", för segern över Tyskland "och en annan order av den röda stjärnan .
Slutade kriget. Framtiden verkade lysande. Den 16-årige Arkady, som avsevärt behåller sina kamrater i sina studier, började komma ikapp med sin inneboende iver och samvetsgrannhet. Och lyckades göra det för det enda akademiska året. För att förstå vetenskapen hade han också allt kär: Efter att ha fått ett certifikat för gymnasiet, redan 1946 (i oktober) Starshina A.n. Kamanan var inskriven i Air Force Academy. Zhukovsky lyssnare på förberedelsekursen, vars program han började behärska med självsäker och grundligt.
Då skulle det finnas år av studier, då tjänsten i den sovjetiska armén och kanske chansen att bli medlem i den sovjetiska kosmonauterna, en av vilken hans far senare visade sig vara ... men ödet beställde annars. Vid 18 föll Arkady oväntat med meningit och den 13 april 1947 blev han extremt löst.
Den mest som någonsin är begravd i historien om den stora patriotiska krigspiloten på The Novodevichy-kyrkogården i Moskva.