Mazda6 2022 kommer att vara revolutionen av det japanska varumärket. Tillverkaren från Japan kommer att presentera en helt ny fjärde generation, vilket blir flaggskeppslinjen, med ett mer sportigt tillvägagångssätt. Ett år efter sin världs debut visade experter en ny sedan design med ett mer premium-tillvägagångssätt.
Den tredje generationen MAZDA6 publicerades 2012, och vid 2022 kommer han att vara tio år gammal. År 2018 har sedan genomgått en av de djupaste resten i varumärkets historia tack vare vilket hans utseende helt förändrats, vilket gör det nästan nytt. Framtidens Mazda6 kommer att stå ut av sin moderna design inom och utanför.
Lite mer än ett år sedan bekräftade det japanska företaget att produktionen av Mazda6 fjärde generationen börjar i början av 2022. En helt ny modell som kommer att använda en plattform som är speciellt utvecklad av MAZDA, med en bakre nätlayout och en längsgående motor, kommer att ligga på toppen av den europeiska premiumlinjen.
Som underlag för designen av nästa Mazda6 kommer den japanska automaker att ta begreppet bil Mazda Vision Coupé, som presenterades på Tokyo Motor Show 2017, tilldelades titeln "Concept-Car of 2018". Demoversionen av en stor lyxig sedan med samtidigt elegant och sportdesign, bygger på renare och moderna linjer. Kodens designstil fortsätter att vara en av prioriteringarna, med lutande strålkastare som kommer att slå samman med ett stort frontgaller.
MAZDA kommer att erbjuda ett ultramodernt interiör som följer samma linje som i den sista generationen av kompakta bilar, med en minimalistisk instrumentbräda, en stor skärm på den centrala konsolen, samt anslutning, utrustning för att säkerställa komfort och säkerhet och Arsenal av körhjälpare.
Den nya Mazda6 är utformad för att konfrontera tyska premiumbilar i Europa, särskilt BMW och Mercedes. Nyheten kommer att visas på den europeiska marknaden under andra halvåret 2022, vilket ger ett antal bensin- och plug-in-hybridalternativ, inklusive en version med en 2,5-liters fyrcylindrig turbo-motor, ny Skyactiv-X och PHEV. I den övre delen av linjen kommer en ny 3,0-liters rad sexcylindrig bensinmotor med en kapacitet på 400 hk.
När det gäller dieselalternativ har MAZDA utvecklat en ny 48-volt 3,3-liters MHEV-motor, även om den är närvaro i det nya modellområdet Mazda6 inte bekräftas. Företaget inser att nya utsläppsnormer blir strängare, så det kommer att erbjuda en dieselversion på de marknader där det är möjligt.