Frost kom, som alltid, oväntat. Många bilägare hade inte tid att uppdatera de trötta batterierna. Vet inte alla att vid låga temperaturer faller batterikapaciteten på grund av en minskning av flödeshastigheten av kemiska processer. Ibland inte till slutet av det laddade batteriet på grund av elektrolytens låga temperatur visar sig helt enkelt inte att starta motorn efter en lång parkering i kylan. Hur inte fryser på parkeringsplatsen, väntar på en taxichaufför med ledningar eller försöker få "från pusern"? Det handlar om den så kallade booster, eller bärbara launchers för bilen.
En liten teori
Låt oss meddela omedelbart: det bästa sättet att återställa batteri-noderna till noll är att ta bort det från bilen, attribut till utloppet och sätt på en lång laddning med speciella laddare. Och om det inte är något fel på sommaren för att gå av ledningarna, då på vintern, i händelse av frysning av elektrolyten, kan batteriet efter att sådana operationer lätt misslyckats.
För några år sedan, förutom traditionella laddnings- eller startanordningar, började bärbara modeller av startenheter dyka upp på marknaden. Enheten har en kompakt kropp, låg vikt och inbyggt batteri. En sådan "powerbank" kan enkelt erhållas från handskfacket i det rätta, bara ansluta ledningarna till den och kasta dem på batteriets terminaler. Till skillnad från klassiska launchers behövs inte uttaget.
Från ett externt batteri för gadgets, kännetecknas Automobile Powerbank med höga nuvarande kort. Många skeptiker tror att den kompakta enheten inte kan fysiskt ge strömmen, tillräcklig för att utlösa starteren, men de tvivlar på det förgäves. Faktum är att höga strömmar krävs av starteren bara för att flytta rotorn från scenen. Då faller strömmen omedelbart till lägre värden. Som regel, för att starta en "frisk" motor bara några sekunder, på vintern - kanske lite mer. Den stora mängden heltidsbilbatterier behövs för möjlighet till flera lanseringar, särskilt när det gäller korta resor och, som ett resultat, kort sikt. I vårt fall är antalet lanseringar inte så viktigt, och vanligtvis är behållarna av bärbara enheter tillräckligt för endast flera applikationer.
Förenklat diagram över nuvarande beroendet vid start av en motor. Källa: Kolesa.ru Vad är på marknaden?
Ett par sådana anordningar föll i våra händer. Vi bestämde oss för att studera paketet, de angivna egenskaperna och möjligheterna hos enheterna.
Om varumärket inte betyder något för dig, klargör vi: 70mai ingår i Xiaomi-ekosystemet, som, så länge som är känt, alltid "för sina pengar." De 70mai-märkesenheter som är konfidentiellt inkluderade i topp tio i många delar av vår katalog - till exempel bilkompressorer eller DVR. Tillverkaren förklarar det inbyggda batteriets kapacitet vid 11 100 mAh och den maximala startströmmen 250 A. Förpackningen, utöver enheten och dokumentationen, innehåller terminaler för att starta motorn, en USB-laddningskabel och ett bekvämt transportfall .
På enhetens hus finns lampor av boosterladdningsindikatorn. Dessutom kan enheten användas som ficklampa, vilket markerar boostutrymmet i mörkret. Enheten har skydd mot kortslutning och omvänd laddning och blockeras också i händelse av felaktig anslutning av terminaler. Förutom sitt huvudsyfte har porten i USB-enheten Type-A-utgångsparametrarna 5 V / 2.4 A och kan användas för att ladda nästan alla dina gadgets.
Tre enkla steg för att starta bilen. Först: Anslut ett block med klipp till källan till laddningen och sätt på den. För det andra: Kasta terminaler på batteriet (traditionellt - rött på plus). Vi är övertygade om att alla gjorde rätt: Om ljuset brinner rött och signalen låter, är terminalerna förvirrade. Den gröna blinkande indikatorn säger att batterispänningen är för låg och du vill klicka på boost-knappen. Den gröna brännindikatorn indikerar att enheten är korrekt ansluten och klar. Slutligen, den tredje: Kör bilen och ta bort ledningarna i 30 sekunder.
Vi försöker testa enheterna i reella förhållanden. Allt här är bara förväntat. Relativt färskt bensin Volkswagen Polo med ett föravlastat batteri (experimentet kräver att offren) börjar snabbt och utan problem. Omedelbart motorn - vi vill kontrollera lanseringen med en annan modell.
Processen visas tydligare. På Passager Rover installerade ett defekt batteri och försökte starta motorn först utan en booster, och sedan med den.
Vad sägs om laddning av gadgets? Samsung Smartphone laddas, JBL kolumn är också. Lenovo laptop, som har förmågan att debitera från typ C, tyvärr, vägrade att debitera. Istället började Joy dela ett batteri med en booster: Typ C-porten i den här startanordningen fungerar bara på ingången.
En liknande tidigare enhet, men med vissa skillnader. Minus är att det inte finns någon påse i satsen. Det är obekväma, men du kan överleva. Som en fördel: Booster-skärmen visar procentandelen av laddningen kvar i det med siffror och inte lysdioder. Utrustning och utseende - i bilden nedan.
Funktionsmodell är mer perfekt. Behållaren är jämförbar - 12 000 mAh. Men startströmmen är redan signifikant högre: 600 A (1000 och toppvärde), vilket kan vara en fördel om du behöver starta dieselbilar. Som i den föregående enheten är användaren tillgänglig för en ficklampa.
Som förra gången, anslut terminalerna till Polo. Börja, allt är vackert. Låt oss komplicera uppgiften och försöka starta Ford Transit Cargo Worker-batteriet av någon anledning. Komplexiteten är att batteriet är beläget under sätet och under huven fann vi bara den positiva terminalen. Minus ansluten till den synliga ommålade metalldelen, som inte för långa ledningar kunde nå. Glödlampa fångad eld, det finns en kontakt. Bilen börjar också tryggt i frosten.
På videon nedanför processen att starta en passagerrover med ett felaktigt batteri med Baseus CRJS03-01.
Smartphone och kolonnen förväntades debiteras utan problem, både genom utgången av typ A och genom typ C. Den senare, till skillnad från 70mai, fungerar i båda riktningarna: för att komma in och mata ut. Enhetskontrollen ger dock 12 volt i bara några sekunder, vilket är tillräckligt för att starta bilen, men definitivt inte tillräckligt för att ladda den bärbara datorn. Efter den här tiden stannar laddningen bärbar dator, tyvärr, omedelbart.
Produktion
En bärbar startanordning kan väl vara användbar. Det kommer att spara från möjliga överraskningar och kommer att bli av med behovet av att leta efter en laddare, ett uttag eller givare med ledningar i kylan. Användare i recensioner Observera att med hjälp av enheten kan du även under ett par år förlänga livet för ett dieselbilbatteri, vilket hjälper honom i kylan. Dessutom, tack vare dess mångsidighet, kommer enheten att hjälpa till med laddning av mobila gadgets.
I minuserna introducerar vi det faktum att modellen från översynen har en kort tråd för terminaler. Det kan vara ett problem på vissa bilar, men de flesta av scenarierna är fortfarande icke-kritiska. Också upprörd bristen på en bärbar laddning. Det finns alternativ i katalogen som hjälper och till och med har en uppsättning nödvändiga pluggar i konfigurationen. Men det här är en helt annan historia ...
Se även:
Auto.onliner i telegram: inredning på vägarna och bara de viktigaste nyheterna
Finns det något att berätta? Skriv till vårt telegram-bot. Det är anonymt och snabbt