Den nationella utvecklingen av Republiken Kazakstan kommer från den tidiga toppen av efterfrågan på olja och frisläppandet av platån 2030

Anonim

Den nationella utvecklingen av Republiken Kazakstan kommer från den tidiga toppen av efterfrågan på olja och frisläppandet av platån 2030

Den nationella utvecklingen av Republiken Kazakstan kommer från den tidiga toppen av efterfrågan på olja och frisläppandet av platån 2030

Almaty. 9 mars. Kaztag - Valentina Vladimirskaya. Den nationella utvecklingsplanen för Kazakstan fram till 2025 kommer från den tidigare toppen av efterfrågan på olja och utgången till platån 2030, förklarar Akord.

Utsikterna för återställande av oljebehov, som föll med en tredje och om prognoserna för Internationella energibyrån (MEA), kommer att återställas 2021-2023 med en tidigare prestation av topp och utgång till platån 2030 följer det Från den nationella utvecklingsplanen för Republiken Kazakstan till 2025 av året som utgör de viktigaste parametrarna för den nya ekonomiska kursen på medellång sikt och publicerad på den officiella hemsidan för NPA RK "Adileva".

Enligt planen, år 2024-2025, förväntas rekonstruktionen av pre-krispriserna för aluminium och koppar, senare - på zink och järnmalm. Priserna på ädla metaller kommer att växa.

Medellång sikt global tillväxt revideras mot sänkning. En rekorddroppe i den globala ekonomin förutspås, varefter den långa perioden med långsam återhämtning förutspås.

Även i de globala ekonomiska trenderna, som är relevanta för Kazakstan ingår i tillväxten av den offentliga skulden över den tidigare som observerats i fredstid, med tillväxten av den globala BNP.

Produktiviteten inom energisektorn kommer att minska att det kommer att ge en långsiktig investering i projekt. Netto oljeexportörer kommer att uppleva allvarligt tryck på växelkursen och budgeten.

En ny världsspår ordning bildas. Trender för självisolering och protektionism förbättras. Naturförändringar - Det finns en övergång till tillförlitlighet och stabilitet. Globala mervärdeskedjor kommer att vara kortare och diversifierade, interna försörjningskanaler kommer att stärka.

Marknaden för transporttjänster kommer att korrigeras: på gränsen till konkurs som visat sig vara flygbolag, komplikationer - i marina och vägtransporter, är järnvägsvägarna mest hållbara - lasttransporter mellan Europa och Kina, det anges i det nationella utrymmet.

Kapitalutflöde från tillväxtmarknader kan växa, vilket leder till att få investeringar, tillväxt av global konkurrens om tillgång till direkt utländska investeringar (FDI) och tekniköverföring.

Läs mer