Fram till nyligen verkade framtiden för det nya generationen European Fighter Development-programmet, som kallas FCAS, molnigt. Men nu medvetna källor berättade reuters om svårigheterna i samband med dess samordning.
Frankrike och Tyskland gick in i ett slut på två av de sju samarbetspunkterna. Ett av problemen blev immateriella rättigheter. I Frankrike klagar de på att det tyska "försvar som deltar i programmet avser att komma åt franska teknik. Berlin påstås vilja kunna använda teknik som utvecklats gemensamt med Paris för sina egna projekt. Tyskarna nekade dessa anklagelser.
Oenigheter är så djupa att parterna, som ett resultat, kommer att bygga två demonstranter av teknik istället för en. Var och en av dem kommer att personifiera olika aspekter av det framtida stridsflygsystemet.
Oljor i elden hällde situationen med det parallella utvecklingsprogrammet Tempest. Dess initiatorer, vi minns, den brittiska talade. "Ärligt talat, vi skulle vara mycket lättare att arbeta med Storbritannien, eftersom vi delar samma militära kultur," sade Reuters en hög ranking fransk källa.
Ändå försöker parterna att hitta en väg ut ur den nuvarande situationen. Enligt de uppgifter som ges i februari träffades företrädare för Försvarsavdelningarna i Frankrike, Tyskland och Spanien (en annan deltagare i programmet), liksom Dassault, Airbus och Indra-företag i Paris för att diskutera det beslut som skulle passa alla.
Markera, tysk kansler Angela Merkel och fransk president Emmanuel Macron började ett ambitiöst program för att utveckla den sjätte generationen fighter för några år sedan, vilket är förknippat med brittiska beslutet att lämna Europeiska unionen. Mockupen av bilen presenterade på flygsalongen i Le Bourget 2019.
Flygplanet fick NGF (Next Generation Fighter) konventionen. Nyckelrollen i utvecklingen spelas av den franska Dassault luftfarten.
En av de viktigaste och samtidigt oväntade nyheter i detta område har nyligen varit informationen om flygprov av demonstranten av den amerikanska fighteren i den sjätte generationen. Det finns praktiskt taget inga detaljer om den lovande maskinen idag.
Källa: Naken vetenskap