Detta är en extremt dåligt studerat episod av andra världskriget. I väst är det föredraget att komma ihåg.
I Sovjetunionen kan den här historien läsas i bara en källa - Memaraars av den militära Pilly N. A. Shmelev "från små höjder", publicerad 1966. Från boken följer det på morgonen den 7 november 1944, på flygfältet i Niche (Serbien), samlades de sovjetiska piloterna från 707: e Assault Airlock för att fira den berömda sovjetiska revolutionära semestern, som plötsligt började de Dyk konstiga flygplan på huvudet och dumpbomber. Först accepterades de oinviga gästerna för de tyska "ramarna" - så sedan 1941 ringde vi "Fokke-Wulfs" FW-189. Det var konstigt: För det första var "Rama" en högupptäckande intelligens, inte avsedd för övergreppet på flygfält. För det andra, på en gång finns det flera dussin (!) "FOSKEY-WOLFS" som tyskarna helt enkelt måste ta.
Förfarandet beslutade dock att skjuta upp då. I luften höjde tjänstemannen från angränsande 866th Fighter Airlock. I den första attacken lyckades "fylla upp" två främlingar. Gradvis tog av hela regementet, och den verkliga "hundkampen" började i luften - en manövrerbar kamp vid låga höjder. En annan "ram" sköts ner, och vår yak-3 dog. Men snart märkte de sovjetiska piloterna med förvåning att det inte fanns svarta tyska kors på vingarna och fuselagerna av fiendens flygplan, och de vita stjärnorna i US Air Force! Någon kom till och med att beteckna den amerikanska "Rama" - en tung fighter av R-38 "-belysningen". På samma maskin, bara i versionen av den fototalande, flög och dog till all den välkända Saint-Exupery.
Den bästa hyllan, Sovjetunionens hjälte Alexander Koldunov (46 air segrar till slutet av kriget) deltog också i denna kamp. Den, 1987, mitt i Perestroika kommer att avlägsnas från befälhavarens befälhavare för den skandalösa landningen av M. Rusta på Röda torget.
Det var han som riskerar livet, flög till den ledande amerikan för att visa de röda stjärnorna på sitt plan. Var det som det kan, amerikanerna har tagit bort Ravoisi. Men inte länge. Bokstavligen efter en halvtimme attackerade en annan grupp av amerikanska flygplan kolonnen av sovjetiska trupper, som följde genom motorvägarna. De lyckades också köra, men de hade tid att göra. Som ett resultat dödades Rifle Corps Commander, General Stepanov,. Hans sista ord var: "Fördömda imperialister!".
7: 3 Till vår fördel
"American Command", skriver författaren till memoarer, "självklart ursäktade vår" incident ". Men vad är känslan av dessa falska ord? De kommer inte att returnera våra dyra kamrater som dog under Taito-rate "allierade".
I allmänhet lämnade tonaliteten av boken av N. Shmelev inte tvivel att det var allvarligt redigerad i den viktigaste politiken av SA och Navy. Kan till och med visa tankar: Kom detta avsnitt det här avsnittet under det kalla kriget? Men oväntat kom bekräftelse helt på andra sidan - från fd jugoslavien.
Som ni vet hjälpte de sovjetiska trupperna Jugoslaviens nationella befrielsearmé för att utvisa de tyska fascistiska invaderarna från landet. Enligt överenskommelse, som den 16 oktober 1944 undertecknade den jugoslaviska marskalkatoto och den sovjetiska Marshal Tolbukhin, fick delar av vår 17th Air Armé rätten att njuta av lokala flygfält. För detta borde den sovjetiska flygvapnet ha utbildats av jugoslavpiloter och mekanikoperation av YAK-3-fighters och IL-2-attackflygplan. En av dessa grupper var baserad på flygfältet i Nish.
Veteranerna i Jugoslav-divisionen delades av minnena av händelsen i Belgrads tidning "Politik" den 9 november 1988 - bara i 44-årsdagen av dessa händelser.
Enligt dem, den 7 november 1944, en grupp amerikanska Bomber B-25 Mitchell uppträdde plötsligt över kolumnen i den 6: e vakterna Rifle Corps of the Red Army North, åtföljd av layering fighters. Totalt luftfartyg var 30. Amerikaner var mycket exakt bombade på kolumnens huvud: Byggnadens befälhavare dödades, 31 soldater och officer, ytterligare 37 personer skadades. En grupp av 9 YAK-3-fighters tog av från flygfältet, varav en omedelbart sköts. Luften har en hård kamp. Den partisanska politiska kommittén, som bifogas nischflygfältet, uppmärksammade den personal som endast 7 amerikanska och 3 sovjetiska flygplan sköts ner. Samtidigt förlorade amerikanerna 14 piloter.
Om du tror att data från den okända jugoslaviska kommissionsledamoten visar det att amerikanerna har förlorat 5 enskilda "liogner" och 2 Mitchell bomber med ett besättning på 5 personer. Mest troligt var det här flygplan från den 15: e flygvapnet, som 1944 var baserade i Italien. Enligt den senaste informationen var bara fighters "lagtin" och antalet dem inte mer än tre deltagit i den amerikanska sidan.
Med ömsesidig överenskommelse från parterna togs det sovjetiska kriget av glömska. Det händer närmare våren 1945, när sprickan mellan de allierade på anti-hitler-koalitionen var mycket bredare, kunde allt vända annorlunda ... men för en av hjältarna av de beskrivna händelserna, Alexander Koldunov, detta möte med amerikanska Piloter var inte den sista. År 1948 fick han den andra stjärnan i hjälten strax bakom amerikanernas strukturer, när "kallt kriget" började. Men det här är en helt annan historia ...
Här är vad den aktuella informationen om dessa händelser ser ut som:
"7 november 1944, i området för nischen i Jugoslavien, två grupper (totalt 27 flygplan) av amerikanska flygplan" Lagge "felaktigt attackerade kolumnen av sovjetiska trupper, dömdes 12 sovjetiska soldater och officerare, Inklusive befälhavaren för 6: e vakterna Rifle Corps. Bevakning General Major G.P. Katter. För reflektion ökade 9 fighters med kapten A. Koldunov. Risching Life, Torcerers närmade sig det amerikanska flygplanet, vilket visar dem de röda stjärnorna på skrovet, men blev avfyrade, och två sovjetiska flygplan sköts ner. 3 (enligt sovjetiska data) eller 2 (enligt amerikanska data) av det amerikanska flygplanet sköts av svaret, inklusive en knackade trollkarlen. I slutändan var det möjligt att uppnå avslutningen av slaget - trollkarlarna praktiskt taget "satt" deras plan framför näsan av den ledande gruppen av amerikanerna. Efter det som hände inträffade en stor diplomatisk skandal. Amerikanerna erkände ett "misstag" och ursäktade, men kommandot för kommandot för räknat av våra piloter att skjuta ner. "
Baserat på material: Sergey Osipov, Argument och Fakta Tidningen №45, 2004