Förra året har många vitryssland tvungit att resa för sig själva genom sitt hemland. Men trots periodiskt långvarigt universellt lokomotion och stängning av gränser, kunde även medborgare som är vana vid den årliga vila vid havet hitta bra semesteralternativ på sommaren. Albanien, Montenegro, Turkiet med vissa restriktioner, men accepterade våra turister. Närmare vinter var alternativet klädt, och den mest prisvärda var den traditionella riktningen för dessa kalla månader - Egypten. Turer säljs fritt, charter flyger dagligen, vid ingången till ett ganska negativt PCR-test. Även karantän på avkastning är inte nödvändigt. De flesta av gästerna är begränsade till turistreservationer från Röda havet, vilket gör att de bara organiserade utflyktsresor till Luxor eller Kairo. Men vad om du medvetet vägrar en strandferie? Vad är Egypten utanför all inclusive zon? Är det rimligt att resa på det själv och hur säkert är det? Kort sagt: allt är möjligt. Detaljer - I vår guide första hand.
Aning
Med ankomsten av den andra vågen av en pandemi, var möjligheten att frigöra utomlands minskat avsevärt. Detta i det här fallet går inte bara (och inte så mycket) om de nya reglerna från de vitryska myndigheterna. I slutändan, genom National Airport, MINSK från Vitryssland, publiceras fortfarande fritt, och det återstående relevanta rutnätet "Belavia" är fortfarande ganska brett. Problemet ligger i andra restriktioner, som införs massivt under hösten. Någonstans (till exempel i Ryssland) kräver ett verkligt PCR-test, vilket vi inte är så enkelt. Någonstans (i Polen) vid ankomsten är det nödvändigt att betjäna den 10-dagars karantän, som i samband med den kortsiktiga resan gör det olämpligt. I många fall krävs karantän att lämna i Vitryssland vid avkastning, även om den faktiska erfarenheten tyder på att det nu är mycket selektivt för kontroll över dess överensstämmelse. Mot den här bakgrunden ser Egypten ut som det enklaste och mest logiska valet: Direktflyg, en viseringsfri regim, bristen på karantän och vacker även vid denna tid på året. Vad behövs mer för lycka, förutom det välskötta trycket negativt i det faktiska PCR-testet? Antag ingenting.
Logistik
Det är dock nödvändigt att på något sätt komma till stadgan, eftersom de vanliga flygningarna i Belavia-flygbolaget Belavia inte erbjuder sina passagerare. Bäraren flyger i två egyptiska städer på Röda havet. Sharm el-sheikh är en strider. Förutom stränderna och dykningen, kognitiv underhållning på Sinai-halvön, militariserade på grund av Israels närhet, utmattas av St. Catherine kloster. Därför är det naturliga valet motsatt Bank och Hurghada.
Att slå den välskötta "Boeing", och samtidigt och för att klara den mycket PCR-testningen, som organiserar researrangören, måste köpa en rundtur i det billigaste. Hotellet på andra raden är förutsägbar hemskt och möter guiderna på flygplatsen chockad av ett liknande val och fråga om vi vill stanna här. Tja, totalt tio nätter, spenderade Expeditionary bara en i det, så erfarenheten var tolerant. Men människor som bestämde sig för att göra det enda databas förblir bara för att sympatisera. Hysteria i receptionen krävde ersättningsnumret även efter en dag med vistelse observerades, tyvärr, upprepade gånger.
Visum
En viktig nyans, något orolig för resan. Formellt är visumet för vitrysslands gratis, men inte överallt. I Sharm ges standard det i en månad, för att komma någonstans med en blå - då fortfarande besvärlig delz. När du anländer till Hurghada är visumet också gratis, men redan föremål för tillgängligheten av returbiljetter och ett turnépaket. Faktum är att vår närvaro utanför Tourson (faktiskt alla Egypten från den sudanesiska gränsen till Medelhavet, skickades) utan ett betald visum, ingen intresserad, men med tanke på landets specifika, kommunikation med företrädare för brottsbekämpande myndigheter hände regelbundet.
Bussar
Nästan allt ett rimligt liv i Egypten är koncentrerat i dalen och Nilen Delta, liksom på den röda havskusten. Kommunikation baseras på användningen av busstransport av olika format. Längs nilen har också järnvägen. Bussar njuter naturligt större popularitet: de är snabba och frekventa. Den lokala befolkningen föredrar minibussar, men det här är inte vårt val. Det finns också ganska bekväma bussar av europeisk typ mellan stora egypten, där även Supplek lita på natten. Flyg (inte räknar riktningar mellan Cairir och Alexandria) är relativt få, men det fanns inga problem med biljetter, några timmar före avgång, de köpte lugnt i kassan. Frågan var i den andra. Det finns många bussföretag i Egypten, de har ofta sina egna företag, och vid stora busstationer är varje bärare nödvändigtvis sin egen. Det finns inget enda schema, och den faktiska bättre klargör varje gång i fönstret. Tyvärr är det omöjligt att förlita sig på platser i den meningen. Med erfarenhet kan du säkert ge råd till buss, den enda stora nackdelen vars frånvaro ombord Wi-Fi.
Järnvägar
Förvånansvärt är järnvägarna i Egypten också ganska populära. Åtminstone på kvällarna är stationerna av de stora egyptiska städerna överflödiga, ibland tar medborgarna vagnarna med storm. Speciellt populär är den tredje klassen som ser ut som möjligheten till våra förorts tåg. Den andra klassen är också oftast fylld, men i den första (samma mjuka "sediment", men med ett mindre antal platser i rad) är redan gratis. Det finns sovvagnar, logiska för transvelop (Cairo-Aswan) rutter, men de är med lokala standarder för ultraändar (en dubbel coupe kan kosta mer än $ 100) och förmodligen avsedda främst för europeiska, amerikanska och kinesiska kamrater.
Även om det huvudsakliga problemet hos de egyptiska järnvägarna inte alls är i sin kostnad eller komfort, men i systematiska och långvariga förseningar som orsakas av, tydligen, läget för banor och rullande materiel. I själva verket på Luxor Site - Aswan-fördröjningen uppgick till cirka tre timmar, och på Aswan-Kairo-rutten översteg fyra timmar. Detta introducerar till frustration, särskilt sedan sällsynta förklaringar av förseningen och dess varaktighet på arabiska kommer att förbli oförståelig turist, äger de inte. Eftersom stor och risken inte är nöjd med sitt tåg: Kompositionen närmade sig plattformen verkar vara på schemat kan det vara sent i ett par timmar.
Abu simbel
Av alla attraktioner i Egypten, som är medlemmar i den obligatoriska toppen av någon civiliserad person, den mest otillgängliga nu - Abu Simbel, två steniga tempel av Ramses II. Platsen ligger i södra delen av landet, 300 kilometer från Aswan, nästan på gränsen till Sudan. Runt bara öknen, Bedouins och många säkerhetsansvariga. I den "täckta" tiden med en vanlig busservice finns det problem (turister saknar det), så det mest praktiska, även om ett ganska dyrt alternativ är att ta bort din minibuss i Aswan-turnéernas ämnen, som fortsätter att träna av förtvivlan. Om $ 150, kommer du att få en minibuss (i själva verket för en hel dag), två förare och en hel säkerhetsvakt som kommer att följa dig i den svåra regionen. Det viktigaste, turnéföretaget kommer också att ta på sig alla nödvändiga tillstånd för tillträde till gränsen, och de kommer att behöva byggas längs blockens väg.
boende
Det är vettigt att vara extremt närmar sig det oberoende valet av bärarhus i Economy Class-segmentet (främst pensionat och mini-hotell) och nyktert bedöma kombinationen av priser och lovade bekvämligheter. Hotellet erbjuder en femstjärnig resorts tjänster för $ 12 per dag, inklusive ett spa, restaurang, bar, nattklubb och en sightseeingplattform med utsikt över den stora pyramiden Giza, mest sannolikt, kommer att vara oavslutat hus med en unobed lägenhet och den fullständiga bristen av beskrivna nöjen, förutom kanske art. De grundläggande hanteringsförmågan hos erbjudandet om samma booking.com-resurs i det här fallet bör svepas så mycket som möjligt. Tyvärr, på den hela kända platsen i hans egyptiska segment, helt enkelt ett utgrävningsnummer av uppriktigt bedrägliga förslag med maximala betyg och en massa enstaka recensioner. Efter att ha spenderat en lång period utan att resa och mjukgöra från minnen av europeisk resa, i Egypten i den meningen, måste du träna vaksamt på alla sätt. Utmärkelser kan vara vackra hus i B & B-formatet i etnisk stil och med personlig service.
Tålamod
I en oberoende resa till Egypten måste du vara beredd på universell uppmärksamhet. Även på platser, där en kollektiv immunitet mot turister borde ha utvecklats under lång tid, under det gångna året var de hungriga. Bristen på pyramiderna eller i kungens dal, eller i Abu-Simbel den vanliga flerspråkiga publiken leder till det faktum att ditt utseende där producerar en chockerande effekt. Kameler, kamelhandlare, souvenirhandlare, självbelagda guider som spenderar dig till graven och kommer att kräva en oumbärlig bakskugga, - allt detta är ett integrerat element i landskapet. Ledare visar dig din plats i bilen och frågar ett par pund, du kommer att ta med en meny på engelska i en turistrestaurang eller ens på ryska, där priserna kommer att fördubblas från en liknande prislista på arabiska. Det är nu svårt att vara en turist i Egypten, och omgivningen börjar snabbt orsaka irritation.
Ersättning
Men det finns en hel sak och en underbar positiv sida. Mest sannolikt, med tanke på självresor på platser som du först läser bara i historiens läroböcker, attraktionerna på toppen av toppformatet nu kommer du att vara ensam, ibland även i sin helhet: några i Tutankhamons grav, ensam på Tutankhamons grav Mask i Kairo-museet, några i Abu Simbel, en i Khatselsut-templet, en i den stora pyramidens begravningskammare. Detta är ett ojämförligt nöje som någonsin kommer att sluta, och alla dessa viktiga punkter i världshistoria måste höja en lång kö. Tyvärr skulle egyptierna, förmodligen inte vara egyptierna, om de i det här fallet inte försökte kompensera för sina förlorade vinster på din bekostnad. Kostnaden för inträde i alla de viktigaste sakerna i landet har nyligen ökat på allvar, ibland mer än två gånger. Biljetter förvandlas i allmänhet till en av de viktigaste kostnaderna för utgifter i det nuvarande Egypten.
Absolut tom dal av kungar
Den mycket farao
Temple Hatsepsut priser
De återstående grundläggande kostnaderna är osannolikt att överraska dig. I cateringinrättningarna för lokalbefolkningen, för 4-5 dollar, kommer du sannolikt att ta med flera livsmedelsbassänger, vilket är tillräckligt länge. För trött på frekvens orientaliska smak, finns det också ett café med europeisk typ och en nätverk snabbmat. Vatten i Egypten är subventionerat av staten, därför är det värt ett öre, och det kommer att behövas mycket. Med alkohol svårare. Vid den urbaniserade norr, i städerna i Röda havet och i turist Luxor, att köpa den i specialiserade AlkoShops eller hitta i arbetsbaren. För en mycket mer fundamentalistisk, i den känslan av attityder i södra delen av landet, kommer alkohol, troligen, ihållande att erbjuda misstänkta personligheter eller taxichaufförer, inspirerade av ditt uppriktigt icke-fasigt utseende. Men rökning av egyptierna är mycket mer liberalt, och målningarna har länge varit otänkbara med oss eller ännu mer i västeuropa, som att röka män rätt i stationens väntrum här anses fortfarande normen.
Säkerhet
Koppla av i Egypten bör inte under några omständigheter. Befolkningen är riklig koncentrerad huvudsakligen på en smal körfält längs nilen, massor är trångt, och du kommer att stå ut i dem. Förutom Röda havet fann intäkarna i ett annat belopp än antalet fingrar av en hand endast i fläktemplen och nekropolus av Luxor Ja, pyramiderna av Giza. Befolkningen samtidigt är vänlig, men ibland, som nämnts ovan, är det irriterande, och barnen blir dina oumbärliga följeslagare som kommer att kräva ett foto med en utländsk gäst till sin smartphone. Det är extremt noga att uppträda med potentiella bedrägerier. Var beredd på det faktum att för vissa egyptier är du ett uppenbart offer. Detta gäller för eventuella inköp för kontanter (och korten i landet är väl tas, särskilt i stora butiker och hotell), valutaväxling och sådan verksamhet.
Av städer kommer du att flytta på egen risk och risk, men på turnébuggarna med skydd av allt på allvar. Efter 1997-terroristattacken betalar landets ledarskap särskild uppmärksamhet åt detta. Turistpolis, även i frånvaro av turister Omsepress, tillsammans med sina block, armoredir och maskingevär.
Separat är det värt att notera "kakor" - säkerhet. Söder om den egyptiska staden, desto bredare finns fördelningen av dissidentiva känslor i förhållande till coronavirus. Om du helt enkelt inte är tillåten i Kairo Carrefour, så är kontrollen inte så universell. En liknande situation i kollektivtrafik och andra platser av massor.
Land av kontraster
Nicramorny Egypten lämnar ett paradoxalt intryck. Å ena sidan, på grund av det ackumulerade historiska arvet, är landet definitivt i listan över goodwill obligatorisk för att besöka alla människor. Å andra sidan är en konstant spänning från en rättvis färg och ingen förhöjbar snabbt avgaser. Ligger av sopor av gateway Aswan, dammiga gränder Giza, luktade Camel Dung, kom överens med Parade Embankment of Alexandria, Ten-Facular ARC-kuvert Medelhavet. Den eviga lidaren kunde Kairo med sina täppta motorvägar på nivån på de åttonde våningarna, intill det moderna tunnelbanan, orientaliska caféet - med Starbucks och obsessiva taxichaufförer på den sovjetiska bilindustrin - med Uber på koreanska-japanska hybrider . För att se allt detta med egna ögon är det säkert nödvändigt, men avkastningen ser tveksamt ut. Detta avbryter emellertid inte att varje Egypten kan ha sin egen. Särskilt nu, när ett speciellt val i den vitryska som var angelägen i landet och inte.
Vår kanal i telegram. Gå med nu!
Finns det något att berätta? Skriv till vårt telegram bot. Det är anonymt och snabbt
Reprinting text och bilder Onliner utan att lösa redaktörerna är förbjuden. [email protected].