Byggande av tre tunnelbanestationer i Nizhny Novgorod kostar 50 miljarder rubel

Anonim
Byggande av tre tunnelbanestationer i Nizhny Novgorod kostar 50 miljarder rubel 13806_1

Byggandet av tre tunnelbanestationer i Nizhny Novgorod kostar 50 miljarder rubel. Om denna IA "Time N" rapporterade i transportministeriet och vägarna i Nizhny Novgorod-regionen.

Vi pratar om stationerna "Opera House", "Sennaya" och "Varya".

Vid första etappen är det planerat att förlänga billinjen från Gorkovskaya-stationen i stadens historiska och affärscentrum.

Utvidgningen av Sormovo-Meshchersk-linjen i den zaretny delen av staden anses endast i andra etappen.

Ovanstående belopp inkluderar redan kostnaden för utbildningsprojektdokumentation för byggandet av nya stationer. Enligt IA "Time H" i MKU "Gummid", tidigare projektdokumentationen om förlängningen av billinjen till stationen "Sennaya", och det fick även en positiv slutsats av statsexpertiz. Det var dock berett i slutet av 2011, och för närvarande är det nödvändigt att utveckla nya sektioner, sedan de senaste tio åren, började nya regleringshandlingar fungera - särskilt på antiterroristiska åtgärder och certifiering av utrustning.

Uppskattningen av projektdokumentation och innehavet av den offentliga banken kommer att kräva cirka 590 miljoner rubel, och det kommer att uppdatera det inom 15 månader. Konkurrens för att välja en entreprenör för denna MKU "Gummid" tar bara på finansiering.

Men det finns ingen projektdokumentation för förlängningen av Sormovo-Meshchcharch-linjen från Sormovskaya-stationen till Sormovskaya-stationen. Det tar cirka 700 miljoner rubel för sin skapelse, arbete kommer att ta 15 månader. Tävlingen för att välja en entreprenör kommer också att hållas endast vid mottagande av finansiering.

Samtidigt är konstruktionen av tunnelbanan från tunnelbanan från Burevestnik-stationen till centrum av Sorzov inte, men det finns ett alternativ för konstruktionen av tunnelbanan i tunnelbanan i tunnelbanan från Burevestnik stationen till varierande järnvägsstation och vidare på järnvägsstationen till stationen fixar. Tillsammans med detta projekt är möjligheten att bygga en transport- och transformationsmontering i VaryA-stationen ett separat projekt.

Byggandet av nya tunnelbanestationer enligt preliminära beräkningar kommer att kunna öka persontrafiken med 25-30%.

Läs mer