Den allmänna direktören för Uaza Adil Shirinov i en intervju med Ulyanovsk-utgåvan av 73Online.ru bekräftade suspensionen av arbetet med projektet SUV-patriot nästa generation. De bredder som också bad om att inte kalla detta projekt "Ryska Prado", som det anmäldes i media från Filing Sollers Director (den innehåller UAZ).
Adil Shirinov i en intervju med Ulyanovsk upplagan 73Online.ru sa:
Låt Prado vara de som producerar det. När det gäller projektet stängde vi inte det helt, men det fanns prioriteringar i strategin för vår utveckling, vilket starkt påverkat en pandemi och makroekonomi. Vi har rätt att säga att produktlinjesprojektet är avstängt. Vi omformaterade planen för vår utveckling som helhet, men vi stänger inte någonting - du kan inte vänta!
Samtidigt gjorde anläggningschefen att UAZ generellt vägrar tanken på sitt eget chassi på grund av kostnaden för ett sådant tillvägagångssätt. Det är det tydligt förstått möjligheten att köpa en licens för utländsk teknik eller en sammansättning av utländska bilar istället för sina egna modeller, skriver portalen Drom.ru.
Toppledare tillagt:
Vi ser väldigt noga ut för alternativa lösningar. Att investera pengar i egen utveckling från början är extremt svår. Idag, mer intelligens partnerskapsfrågan. Titta på allianserna av tillverkare på den ryska marknaden. Dessa är effektiva och korrekta lösningar där vi ser synergieen av produktionsmöjligheter och anpassning av utvecklingen. Vi vill vara en attraktiv tillgång, och för detta bör det generera vinster.
En strategisk partner för UAZ kan förklara i maj 2021, klargjorde bredden.
Minns att projektet av djup modernisering av SUV "patriot" på UAAS ledde sedan 2016. Enligt outsourcing i Uaas Order, var St Petersburg Polytech ansvarig för grundval av verkstadsarbeten. Det antogs att bilen behåller den aktuella modellens kropp, men dess design kommer att kunna exportera på grund av den helt nya designen och uppgiften. All extern belysning utförs på LED-element. Komplex modernisering bör ha blivit föremål för chassi - en helt ny ram var förväntad, mycket mer hållbar och tankeväckande när det gäller passiv säkerhet. Framfjädringen var planerad att göra en oberoende fjäder, bakberoende fjäder. Beräknat för att introducera bensin Turbo-motorer ZMZ och Turbodiesel Ford.
Massproduktionen av den nya "patriot" borde ha börjat i slutet av 2021, men i mitten av januari 2020 stängdes projektet - på grund av brist på medel i SOLLERS-koncernen.