En ny sportbil från Lotus kan helt ersättas i Elise, Exige och Evora-linjen.
Evija Hypercar och framtiden Lotus SUV är redan i utveckling, men varumärket Hethel har ännu inte vägrar den traditionella förbränningsmotorn. Enligt en utländsk upplaga, med hänvisning till källan, som är bekant med företagets planer, debuterar den senaste bränslemodellen av det brittiska varumärket sportbilar.
Specifikationer är fortfarande ett mysterium, men Lotus Director General Phil Pofem sa i ett telefonsamtal att den nya modellen kommer att finnas tillgänglig i ett brett utbud av priser. Den grundläggande versionen kostar 55 000 pund sterling (cirka 5,5 miljoner rubel för den aktuella växelkursen) och, beroende på konfigurationen, kommer upp till 105 000 pund sterling (10,6 miljoner rubel) att växa.
Med tanke på en sådan bred priskategori är det troligt att åldringsmodellerna, Exige och Evora kan uteslutas från linjalen och ersättas av den här nya modellen. Under ett telefonsamtal sade chefen för företaget att produktionen är planerad att startas 2022, och han är säker på att bilen kommer att ge ett "väsentligt tillväxt" -bolag lotus. Vidare nämnde han att nyheten är utvecklad som en global modell.
Popham gick inte in i detaljer om bilen, men sade bara att han vinner från den "moderna elektriska arkitekturen", vilket möjliggör lotus att erbjuda fler anslutningsmöjligheter. Annamed Sports Car kommer att ligga på en plattform som är utformad för att öka den dagliga praktiken, särskilt när det gäller att landa in i salongen och avstigning från det.
Dessutom blev det känt att Lotus inte utesluter möjligheten att sälja en ny elektrisk sportbilplattform, som han utvecklar med alpin. Byte av A110, som nyligen meddelats på tröskeln till den officiella lanseringen år 2025, kommer att vara utrustad med en ny EV-arkitektur, som också kommer att undergräva modellen under varumärket Lotus.
Två småskaliga varumärken pratar om utrustningen "i flera månader" och utesluter inte utsikterna för att dela plattformen med tredje part, eftersom segmentet av sportbilar är små och sälja tillräckligt med bilar för att täcka investeringar som gjorts under utveckling, ganska svårt . Fördelning av kostnader genom att sälja plattformen till andra företag skulle tillåta Lotus och Alpine att återvända en del av de investerade fonderna.