I den närliggande Litauen grundades teamet av entusiaster, representerat av grundarna av arthurs Mikalauskas och Lucas Avensa 2007, vars syfte var skapandet av ett brådskande stadsmobilitetsfordon. Som ett resultat framkom en elektrisk tricycle med ett lutande stabiliseringssystem AKO trike.
I rubriken kallade jag denna typ av transport "Egoistmobil", som detta sätt för rörelse och leverans någonstans personligen. För den andra personen finns det praktiskt taget inget utrymme, även om det andra sätet är anordnat, och bagageutrymmet är lämpligt. Ako trike en ljus representant för fordonssegmentet, som är vid korsningen av klassiker, i detta fall mellan motorcyklar och bilar.
Detta är inte den första representanten för en sådan typ av fordon. Nyligen kan du läsa i våra artiklar om elektriska arbetskraft - estniska-norska, brittiska elektriska stödfordon (EAV), liksom litauiska Ako Trike American Arcimoto, och ryska elektriska tricycle Girono MK17, som presenterades på Moskva Electro Fest Racing 2020 I TSR: s "Moskva", organiserad av föreningen för utveckling av sportens elektriska transporter (ASET).
Det vill säga, vi ser att en liknande klass av fordon blir alltmer populär, den tillämpas från personliga mobilitetsformat till alternativ för användning inom leverans, och till och med akuttjänster.
SPECIFIKATIONER AKO TRIKE- Övergripande dimensioner: D-Sh-In 2700 - 1030 - 1650 mm
- Hjulbas - 2080 mm
- Bagagevolym - 40L
- Batterikapacitet - 24,0 kW * h
- Energiförbrukning - 8,0 kW * H / 100 km
- Maximal hastighet - 230 km / h
- Totalt vridmoment - upp till 400 nm
- Område: Stad - 350 km, Highway - 220 km, kombinerat - 300 km
- Rosa Power Engine - 200 kW
- Fyra detekterbara säkerhetsbälten
Nu lanserar AKO trike kampanjen för att boka sina elektriska affärer. Värdet av den returnerade insättningen är 100 euro. Hittills är sådana fordon fortfarande inte små, och de flesta orsakar ett överflödigt leende i bästa fall, men efter 10 år kommer sådana tåg att vara som vanliga deltagare på vägen, som den elektriska cykeln. Även jag antar mer, det är sådana elektriska områden som blir det viktigaste verktyget för kurirtjänster i städer och semesteralternativet att vila i landslokaler på sommaren.
