Det skulle vara ett logiskt steg, eftersom lagen nyligen antogs för att landa från transporter av kort fot till 16 år.
Så här är vice ordföranden för utskottet för utbildning Maxim Zaitsev och förklarar sitt initiativ, som snart kommer att övervägas i statsduman. I de flesta fraktionerna i staten duma är räkningen redo att stödja, upptäckt izvestia.
Idag i stadstransporter tillåts gratis resor barn under 7 år. Det är uppenbart att det finns olika fördelar (resor för skolbarn och studenter), men styrenheterna i transporter som och det kräver att lämpliga papper, och passagen är fortfarande inte helt fri.
Nu är ett biljettlöst barn inte längre planterat, och vissa får reda på att den antagna lagen provar på överträdelser: det verkar som den passage du behöver betala, men du kan inte göra det - inte den mest korrekta strategin för uppväxt av ungdomar.
I dokumentet, som nu kommer att beaktas i statsduman, sägs det att transporten av passagerare mellan åldern 7-16 måste utföras enligt det "fria enhetliga resedokumentet" med rätten att begå en obegränsat antal resor. Det är faktiskt en ny kategori av sociala kort. Kompensera den offentliga transportinkomsten erbjuds från den federala budgeten.
Samtidigt avser vissa experter till förslaget skeptiskt. "Det här är absolut populism, så kallade nonsensförmåner. Ett rimligt socialt stödsystem fungerar inte på grundval av ålder eller typ av verksamhet, men bygger på behovet av specifika familjer. I hundratusentals välmående familjer kommer föräldrarna att kunna betala för barnets passage, säger direktören för Institutet för transport och transportpolitik och transportpolitik, HSE och ordföranden för tjänstministeriet Mikhail Blinkin.
I fallet med införandet av lagen avvisas publiken av marktransporten märkbart (det finns en stereotyp som bussar och spårvagnar för äldre). Vi kommer att börja leverera över skolor, och det finns redan speciell skolelektricitet i närheten.
Foto: Shutterstock.com