Automakers vill tvinga att överföra information om hastighet, plats och riktning för rörelsen av bilar av navigerings- och telemetrisk plattform av AVTODATA. Detta rapporteras av Kommersant med hänvisning till utkastet till data.
Utkastet till lag om införande av plattformen "AVTODAT" utvecklas av NP "Glonass" och National Technical Initiative (NTI) "Auton". Med hjälp kommer informationen att samlas in och bearbetas, vilket i synnerhet kommer att bidra till att identifiera potentiellt farliga fordon och säkerställa strålkastare.
Automakers kommer att behöva samla genom ombordssystemet en gång en minuts navigeringsdata (koordinater, rörelseriktning, hastighet) och information om rörelsens dynamik (acceleration, axelbelastning, som utlöser drivrutinen (ADA), anti-lock och Slipsystem, larmsystem, nödbromsning och etc). Varje 30 minuter kommer bolaget att dela information om statikerna i strålkastare och övergripande ljus, långsamt rörliga bilar, vägarbeten, minskande synlighet, hinder på vägen, liksom tecken på förarens trötthet. Samma frekvens av överföring tillhandahålls också för information om driften av motorfelindikatorn, bromssystemfel och till och med bära bromsbelägg.
Vidare planeras hela arrayen med en frekvens på en gång i 15 minuter att överföras till en enda databas med AVTODAT. Informationen kommer inte att vara opersonlig: Listan kommer in i maskinens VIN-nummer. Vad som hotar läckan på sådana data - det är svårt att lämna in. Men det är möjligt att sådan information kommer att vara användbar för kapare.
I NTI "AutoNet" hävdar att information med VIN-numret efter att ha träffat Avtodatu kommer omedelbart att hållas depersonalisering. Överföringsfrekvensen på 15 minuter kallas en kompromiss: med en större tid blir många data irrelevanta, men förseningarna är tillräckligt så att det inte finns någon spårning av maskiner i realtid.
NTI "Autonenet", vi minns, etablerade av regeringen och är en statlig plan för utvecklingen av den elektriska bilmarknaden, obemannade bilar och "smart" teknik i transport till 2035. Finansiering "Autoneta" fram till 2020 översteg 50 miljarder rubel, varav 28,5 miljarder från statsbudgeten.