Élmu ngayakinkeun ngajelaskeun komitmen urang pikeun stereotaip. Aranjeunna ngomong, ngajantenkeun urang percaya diri. Sanaos ngungkulan pikiran atanapi tujuanana tambah. Iraha mobil Cina tétéla dina tés, kuring kéngingkeun perangkap stereotypes, maksakeun kuring mikir ngeunaan rapat sareng salinan atanapi serahasii gering. Sareng sababaraha kali kuring yakin ningali.
Poto Forexey Sharapov: Cherry
Loicor Hindeur
Sagala liburan Taun Anyar sareng langkung lami kuring nyéépkeun crossver Cina Chopeeleeteed Texl ti perusahaan sub-worn anyar. Mobil na kabina dina sksable, anu, dirancang pikeun ngahasilkeun sababaraha jinis korosé sareng jinis drive sareng unit sumber, platform M3X. Grup industri industri panerbangan tina papan benteler, anu parantos nyebarkeun baja anu luhur pikeun industriotektif pikeun industri otomotif parantos nyiptakeun perusahaan cina. Ieu mangrupikeun kuring anu "ras" kasucian di OpSirl henteu acan tinggaleun. Samentara éta, seueur di Ingeria terus bagikeun mobil dina dasar nasional.
Kecap Inggris "dikaluarkeun" nunjukkeun kaunggulan. Tapi boro di luhur model Éropa. Sanaos txl dina poék ogé tiasa dicandak pikeun Porsche cayenne atanapi kisaran rover. Éta gumantung pisan ti sudut anu katingali. Paling dipikaresep, ieu mangrupikeun kaunggulan nyalira. Nyaéta di luhur conto-for-roda drive Teu aya bantosan: Ngalangkungan TXL bakal masihan anu dirujuk pamandangan sirah sareng tina sudut pandang penampilan, sareng ti sudut pandang tambihan. Éta bakal langkung - nyetir opat roda, robot 7-laju sareng dua selaodét ti Browser, 184 hornoén, GM ... 1,6 liter.
Anjeun tiasa aman tongkat kana mobil sareng sering Epithet anu henteu aya artos ". Tapi sababaraha téknologi ngagaduhan ketat ketat dina paripolah.
Pelajaran komunikasi
Salaku conto, Sensimasi Sensimation anu aya dina alat salibover sareng anu ngawatesan konci na kaock anu dipilampah ku jarak anu santasi. Mobilna parantos mimiti ngabagéakeun jalma anu nganggo sinyal sora sareng giliran sinyal. Tapi upami anjeun mutuskeun ujug-ujug ngurilingan mobil (pariksa hiji hal anu aya dina kalapa atanapi nyandak hiji hal ti korsi tukang, maka sensor calik, maka sensor tiasa éléh anjeun. Salaku hasilna deui. Salaku hasilna deui. Ningali sareng seueur tindakan nutup sareng muka panto, salam sareng perpisahan sareng anu saé yén "tiasa ditumpurkeun dina layar tengah.
Ngeunaan drive pinuh urang ngan terang yén éta ngagaduhan txl. Sareng sanés deui. Teu aya indikator tambahan atanapi hambalan pikeun ngontrol penggelak inter-layar. Henteu aya tombol atanapi levers dina kabin. "Anjeun ngan percanten ka kuring, tapi anjeun bakal ngartos engké."
Kuring nyobian ngartos. Dina hal sensasi, pangiriman sateuacan nyebarkeun pikeun sadaya opat roda, sareng pencét nelas wabah pikeun gas bahkan henteu kasohor dina tempat anu sempit. Nyaéta, momen balik deui. Janten aya jinis roda opat roda konstan sareng toksi dina paménta. Dina basa sanés, moment sayogi dina sumbu naon waé.
Tapi teu gampang narekama - anjeun kedah ngadangukeun suku katuhu sareng ka titik kalima. Nalika nganonaktipkeun sistem stabilisasi (hatur nuhun kanggo naon pareum) anjeun tiasa hate buntut anu pikaresepeun sareng sakeudeung. Hiji misu éléktronik datang ka nyalametkeun - generasi nonth ti bios. Janten teu aya keluhan ngeunaan palemalan usum tiris nagara. Kuring resep kumaha mobil yakin kalakuan dina jalan salju salju sareng dina salju jero - jajar sareng daun, daun sareng jajar. Éta sigana kuring yén dua per tilu kota sadayana ChreweDedeeed dip ngalegkeun ku éléktronika Permanén tina Pelars usum tiris Typtozer End sareng 240km / h. Hatur nuhun Bosch 9,3!
Ku jalan kitu, ngeunaan laju. Mesin suntikan langsung TDGI sareng
270 nm torque héran nyepetkeun mobil. Tapi dina karya halaman gesar aya sababaraha anu kosiasi, anjeunna kedah ngingetan yén urang parantos nangtung, sareng henteu tahan. Modeu "olahraga" ngarengsekeun masalah ieu, tapi ngajadikeun naek kalayan seukeut sareng henteu saé.
Pangajaran pamasaran
Sareng éta mulangkeun kami ka stereotaip, kuring henteu satuju pikeun lami, kalayan kanyataan yén aérak Cina mimiti ngadamel mobil anu saé. Nya, ogé lurus, "Tampa Naon anu ngabandingkeun", "" "" TINGKITE AYA "Ieu parantos langkung ti sakali, tapi pikaresepeun sacara saé sareng pikaresepeun.
Chemyexeed, supados janten mobil dimana moal aya keluhan tina sudut pandang "Gegor" anjeun kedah ngaleupaskeun sumber anu kaleuleuwihan, "Kakuasna. Gawé sareng mindahkeun modeu suratna sareng tambahkeun hiji tomat, sigana panas pipih sareng kacauasi.
Upami anjeun percanten ka kantor Rusia cengkéh, aranjeunna damel sareng cina kalayan révisi modél Éléh henteu kurang éfisién tibatan pelatih anu henteu jelas ti hiji sirok. Janten aya dasar anu dina waktos anu bakal datang tina stereotaip kami ngeunaan industri otomatis Cina moal aya trace. Sareng hartosna yén urang leungitna stronhold sareng percaya diri.
Sumber: édisi otomotif