Seueur urang sampurna ngagambarkeun pagawéan pramugari dina penerbangan biasa. Aranjeunna sok siap ngabantosan tempat, koper, inuman sareng tuangeun, aranjeunna ngalaksanakeun ngalamar sareng pariksa sabuk aman pikeun tiap panumpang. Naon anu kajadian dina pesawat swasta, dimana ukur sababaraha jalma ngapung? Naon tanggung jawab staf anu ngurus penerbangan jalma anu nyaman anu tiasa gaduh syarat anu teu kedahna?
Adze.ru baca blog pagawé bisnis bisnis sareng ayeuna terang nuansa anu pikaresepeun dina profesi profesi anu misterius.
Tanggung jawab pramugari
- Aviation usaha parantos ngalayanan panumpang nalika anjeunna hoyong, sareng dimana anjeunna hoyong. Dina waktos anu sami, panumpang mayar kanggo sewaan pesawat, paduli jumlah jalma dina kabin.
- Dina aviation linier - Hadirin Penerbangan, dina Fourier Bisnis - pejuang atanapi manajer mabur. Gerdén penerjemén tanggel waler jasa sareng kabersihan, ngahiji dina organisasi gizi papan, polah salaku penerjemah, sareng kadang appénsi. Salaku tambahan, perjalanan bisnis biasana ngan ukur hiji pramugari, teu siga pesawat anu linier. Sadaya faktor ieu dibayangkeun dina gaji muatan hiber.
- Komo sateuacan miang, dina waktos uihan promess ngalenyepan ngeunaan penerbangan anu badé, mimiti milarian réstoran pikeun mesen nutrisi pikeun mesen nutrisi. Dina dinten paménitan 2 jam sateuacan penerbangan anu duhared, kedah aya dina pesawat - ieu mangrupikeun standar. Ditangguk bakal maréntahkeun épék onkboard atanapi tempat anu dibawa ti réstoran. Ieu hal anu paling penting nyaéta pikeun mastikeun panyimpen produk anu ditangtoskeun sateuacan ngalayanan panumpang. Nyiapkeun kabin, upami diperyogikeun, sabalikna pesenan cai ngagolak atanapi és. Ngajadikeun beberesih baseuh sareng ngolah sanitasi sadaya permukaan. Teras kalibet dina persiapan méja wilujeng sumping, ogé anduk panas atanapi lemes.
- Laporan penerbangan gaduh fungsionalitas anu henteu terbatas. Anjeunna nyiapkeun pesawat kana penerbangan sareng ngajadikeun beberesih dina pesawat saatos penerbangan. Kamar buku di hotél. Maén sareng murangkalih murangkalih, upami anjeunna angkat sareng kulawargana. Nyandak tuangeun di mishlen réstoran. Ngalayanan méja. Bersita anu dipaké pikeun nyoco piring asli, janten dina dewan kedah duanana di réstoran anu pangsaéna. Pikeun nyayogikeun jasa, anjeunna angkat ka kelas Chef.
- Padamelan dina urusan bisnis langkung ngabahayakeun tibatan di sipil. Aya penerbangan anu 20 menit anu terakhir. Salaku conto, YKUPERINDURG - Chelyabinsk. Pikeun ngalakukeun sadayana, pangropéa di sisi mimiti anjeun. Kusabab ieu, aya beban anu ageung dina suku sareng tulang tonggong. Awak gancang ngagem.
- Panghatosan pesawat aviation ieu utamana hostén anu marahmay, anu tiasa nutupan lalaki nganggo simbut, insanely langkung jelas ngahias kuéh atanapi kumaha waé teu biasa dilonton.
- Jumlah pramugari dina dewan gumantung kana jumlah panumpang sareng ukuran pesawat. Dalapan panumpang cekap hiji rencang penerbangan.
Konsentan damel
- Rencang penerbangan kedah siap kanggo miang 24/7. Henteu jadwal penerbangan. Sababaraha penerbangan penerbangan nyandak aranjeunna dina kalapa mobil siap seragam sareng koper cadangan bisi anu henteu dicapet.
- Malus anu sanés mangrupikeun padamelan informal. Dina kalolobaan kasus, perlum kalér parah nyaéta, anu hartosna teu aya pangalaman bisnis, deureut saja, rumah sakit sareng pangmayaran matality.
- Usaha anu pakait sareng instabilitas luhur, sabab henteu pernah terang naon anu bakal kajadian énjing. Ujug-ujug pesawat bakal dijual, staf bakal ngirangan atanapi ngantunkeun hiji pramugari tibatan dua.
- Teu aya anu ngantunkeun dina hal prasuénsi bisnis. Upami pramugari hamil, teras kontrak ieu kantun diganggu. Tapi kualitas profésional sareng aya kakuatan anu hébat anu salawasna tiasa uih deui. Ku alatan éta, akhir sahiji saurang bunewasan anu saé bakal ngantosan, sareng pas di siap, anjeunna bakal naek deui kana méga sareng bakal teras-terasan karir bérés.
Naros damel
- Rumah gaduh kasempetan teu ngan ukur ningali kaéndahan tujuan, tapi ogé ngalambatkeun, ningali pamulihan atanapi exaluasi pangkarkolan pangsaéna di dunya anu pangsaéna di dunya. Salah sahiji pramugari nyarios: "Éta istirahat nyaéta pagawéan anu sami."
- Gawe dina empuran bisnis, rencay pesawat diajar ngartos dapur luhur, kopi, cina sareng florists.
- Crewe Aviation Buryan nyayogikeun akomodasi dina hotél sareng sahenteuna opat béntang. Sareng hiji nomer per jalma. Mayar taksi atanapi masihan mobil. Ogé, sababaraha perusahaan mayar seragam, kolekcas, komunikasi sélulér.
Katingali
- Badegi henteu tiasa ngarobih warna rambut ka luar biasa.
- Aya lowongan di mana pertumbuhan dana jelas dituduhkeun: henteu langkung ti 160-165 cm, sababan bisnis nyaéta tiasa naék sirah na. Tapi dina hal anu jangkung saluran salon cekap pikeun gerakan jalma anu saé. Ku sabab eta, budak awéwé dina 174 cm dina 174 cm tiasa berpasang dina tumit 5-7 cm.
- Dina pesawat, sadayana pisan kompak, janten priem kaslemna slimmer, balik, langkung saé. Komo sareng parameter 83-60-92, éta kajantenan henteu cukup rohangan. Ku sabab éta, versi optimal sigana ukuran 40-44, sanés seueur. ⠀
Kadaharan
- Feed individu dina pesawat pribadi dina prioritas. Samentawis panumpang ditangtukeun gaduh kahoyong, prugara pas mungkin nyebarkeun roti roti dina méja, minyak sareng sapotong sanésna siap, nawarkeun cai.
- Aplikasi jasa: panumpang utama, murangkalih, awéwé (mimitian ku dewasa sorangan), lalaki (dimimitian ku sawawa anu paling). Mimiti ngalayanan jajanan tiis, saatos sup, jajanan panas, piring utama. Pesenan Filing piring kadua: lauk, teras daging sareng éngina tuang, endog, endog, susu. Persing piring panas disarankeun pikeun ngalayanan dina piring preheated, dina raretit - dina inci, anu diantarana sagelas sareng és disimpen.
Gaji jeung tip.
- Gaji dina hiburan bisnis langkung luhur tibatan sipil. Maksimum tiasa earn € 45 rébu per bulan. Salah sahiji pramugari nampi 2 rébu. Pikeun ngabandingkeun: dina alungan Sipil, Desil Terpencangan Pangalaman ti € 600 dugi ka 1.000.
- Tips di papan - masalah anu alus. Aranjeunna tiasa ageung sareng alit. Di dieu sadayana sami sareng di réstoran: salaku tanda sukur, panumpang tiasa ngantunkeun artos, sareng kadang ngan ukur kado.
- Numutkeun ka étika sareng budaya profési, hasil dina dewan sok sas, sareng sadayana ngalakukeun peran anu penting. Sareng tip sanés syukur henteu ngan ukur pangusaha pikeun jasa, tapi ogé pikeun tumpem pikeun hiber anu pikaresepeun sareng badarat anu lemes. Ku alatan éta, tip rokaraan pikeun dibagikeun antara sadaya anggota kelib.
- Tips ieu prerogative penerbangan ongkos, dimana pesawat diséwa panumpang anyar unggal waktos. Impang di sisi sapertos masihan seage tina 100 € dugi ka 500, éta kajadian langkung.
Panumpang
- Ieu kumaha kasus dicarioskeun ku salah sahiji pramugari: "Kuring ngalakukeun pamundut anéh nalika pangusaha hoyong ngadamel napks tina warna anu sami sareng dasi na. Kecap "henteu" henteu aya. Milarian napkin gagal, suasana klien dipoto. Pikeun ngabenerkeun kaayaan, kuring kalibet sadaya pesona kuring komo gaduh tip. "
Naon anu paling pikaresepeun pikeun damel dina pesawat pribadi?