Хиундаи Мотор је спровео презентацију Субцомпацт Цроссовер Баион - модел се креира посебно за европско тржиште. Име је дато у част града Баиона је главни град француског баскија и једна од популарних туристичких дестинација. У линији производа ХИУНДАИ, новост ће преузети положај на позорницу испод модела Кона.
Дужина, ширина и висина Новог Хиундаи Баион-а - 4180, 1775 и 1490 мм, међуосовинско растојање је 2580 мм. Универзално тело са пет врата дизајнирано је са чистим лимом, али је БЦ3 модуларна платформа из Хат Хатцхбацк Хиундаи И20 коришћена је као основа.
Дизајн новине врши се у последњој итеративној марки бренда Хиундаи. Према Креативним директору Хиундаи Мотор Луца Донерволка, када је развио спољашњост пред специјалистима бренда, постављен је циљ: да би се постигао најпознатији пододбор Цроссовер на тржишту. Стога је Цроссовер примио необичан дизајн предњег: са широким решеткама радијатора и плочица на батери - блокова близу и далеких светла, а изнад њих су уски траци ДРЛ-а и окренути знакове који су визуелно ујединили међу собом Елемент.
Строго на профилу Новог Хиундаи Баион-а брзо изгледа: Такав стил је дат линијом узлазне прозора, као и сложене пластичне бочне зиме са бројним међусобно римама. Вертикална задња светла са хоризонталним скакачем формирају чврсту композицију у облику слова Х-а.
Одобрење на путу Хиундаи Баион Цроссовер је 183 мм - ово је мало више од Лада Гранта. То је, нови Хиундаи је добро припремљен за кретање на светлу ван пута.
За нови Хиундаи Баион биће понуђен два бензинска и један дизел мотори. Бензин - само као део меког хибридног система са 48-волтом генератором стартера. Најједноставнија верзија модела добиће 10 литарских турбо јединица капацитета 100 КС. У комбинацији са 6-степеним МЦПП-ом или презентацијом 7 брзине "робота". У модификацији скупље, пружиће се иста јединица, али присиљена на 120 КС, делује у гомили са 6-степеним интелигентним "механичком" ИМТ-ом или 7-степеним "роботом". Дизелска верзија Цроссовера има 1,2-литарски турбо мотор капацитета 84 КС, који ради у пару са 5-степеним ручним мењачем.
Нови цроссовер ће се произвести само уз погон на предњој точковима, пренос 4к4 није дат у принципу. Издање Баион-а ће се укрцати на погон Хиундаи Цониелд-у у турском Измиру. У продаји на европском тржишту, новост ће ићи у пролеће ове године и добиће релативно приступачну цену. У Русији ће вероватно неће добити Хиундаи Баион.