Dje, Zyra e Aktiviteteve Operacionale të ISNS në Minsk shpërndau "Portreti i një blerësi mesatar të automjeteve elektrike në bazë të të dhënave për vitin 2020." Sipas ministrisë, këto janë kategoritë më të ulëta të qytetarëve të vendit tonë: prindër të mëdhenj; Grupet e paluajtshme dhe të dyta. Ata e konsiderojnë për të gjetur një skemë gri. Onliner u kërkoi përfaqësuesve të kompanisë të angazhuar në kontributin e EV nëse ata përballeshin me një dinakëri të tillë. Një përgjigje e qartë nuk është më kuptim ".
Kujtojnë të dhënat MNC: "Blerësit Tesla nuk punojnë në arsye objektive, dhe ata pak që kanë punë, janë etiketuar, montrat, punëtorët e dhomës së ngrënies, punëtorët në një vend ndërtimi dhe kështu me radhë. Ishin këta qytetarë që janë bërë makina të reja elektrike me vlerë nga 100,000 euro - modeli Tesla X dhe Modeli Tesla S. Pas një kohe të shkurtër, pronarëve, të gjithë si një, morën një vendim për të shitur elektrokarët e tyre, gjurmët e të cilave janë humbur në Rusi . Natyrisht, kjo është një "skemë". Në të ardhmen e afërt, dhjetë "shoferët" e parë do të duhet të justifikojnë autoritetet tatimore në vendin e banimit të paktën një aluzion të mundësisë për të shpenzuar këto para ".
Ne kërkuam të komentojmë mbi këto pjesëmarrës tatimorë në treg. "Statistikat na dukeshin si të çuditshme - bazuar në përvojën e punës sonë, - të vërejtur në kompaninë e specializuar në urën e" elektricistëve "nga Shtetet e Bashkuara dhe Evropë. - Përkrahur përkohësisht makinat elektrike në shumëllojshmëri ose njerëz me aftësi të kufizuara do të kishin kuptim nëse lejohet të shpëtojë. Dekreti nr. 140 "Për kompensimin e detyrimeve doganore, taksat" mishërojnë përfitime 50 për qind për zhdoganimin për këta qytetarë. Por që nga më 15 qershor të vitit të kaluar, TVSH dhe detyra doganore në EV u bë zero. Në të njëjtën kohë, pa marrë parasysh se kush është blerësi: përfituesi apo jo. Tashmë në mars 2020, blerësit potencialë e dinin për të dhe prisnin futjen e "zero", kishte shumë makina në pritjen doganore. Prandaj, informacioni që vitin e kaluar (dhe në fakt, siç kemi llogaritur, për dy muaj) përfituesit bleu më shumë se dhjetë Tesla me vlerë më shumë se 100 mijë euro, shkak, për ta vënë atë butë, surprizë. Pse shpikni "skemat" nëse kursimet punojnë pa to? "
Gjithashtu, dyshimet mund të shkaktojnë sasinë e blerjes - 100,000 euro për modelin Tesla X dhe modelin Tesla S. Lojtarët e tregut e dinë se këto makina pothuajse nuk janë marrë në vendin tonë. "Tesla me dëmtime (të parëndësishme dhe serioze) shiten në Shtetet e Bashkuara dhe në Evropë për një maksimum prej 40 mijë eurosh - përfaqësuesit e kompanisë ndahen në të dhënat e tyre. - Fjalë për fjalë kohët e fundit kemi blerë modelin X 2020 të lirimit me një defekt të vogël për 38 mijë dollarë. Natyrisht, blini një makinë elektrike knockdown dhe rivendosni shumë më të lirë këtu sesa për të kërkuar në Perëndim të ri. Kursimet - nga 50 mijë euro dhe më shumë. Blerësit madje sigurohen - preferojnë të mos tejkalojnë shuma të tilla. Rastet kur Tesla solli të reja në vendin tonë, të vetme. "
Auto.Onliner në telegram: mobilim në rrugë dhe vetëm lajmet më të rëndësishme
A ka diçka për të treguar? Shkruani në telegramin tonë. Është në mënyrë anonime dhe e shpejtë