Si për të mbrojtur qiellin e Moskës në vitin 1941

Anonim
Si për të mbrojtur qiellin e Moskës në vitin 1941 9017_1

Bomba e parë në Aventurë të Armikut të Moskës ra në natën e 22 korrikut 1941.

Me linjën ajrore të parë të bombarduesve gjermanë, 792 persona u plagosën, 130 prej tyre vdiqën, por humbjet mund të ishin shumë të mëdha. Për mënyrën se si u organizua mbrojtja e kufijve të ajrit të qytetit në ditët e Luftës së Madhe Patriotike, ekspozita e Muzeut të Mbrojtjes të Moskës transmeton në detaje.

Sulm ajror

Direktiva, e cila përcaktoi detyrat e linjës ajrore në Moskë, Hitleri nënshkroi më 19 korrik. Nga Belgjika dhe Franca, më shumë se qindra bombardues u vendosën edhe për ta zgjidhur atë. Rasti i parë filloi më 21 korrik në orën 20.00 në Moskë, kur avioni armik 195 morën rrjedhën e qytetit. Objektivat kryesore të fashistëve ishin Kremlini, stacionet, objektet ajrore dhe ajri.

Postimet e shërbimit të mbikqyrjes ajrore, alarme dhe komunikim (shkurtuar futur) zbuluan armikun kur Armada kaloi vijën Roslavl - Smolensk. Para lëshimit të avionit kundërshtar në zonën e bombardimeve ka pasur rreth një orë e gjysmë. Nga vlerësimet e trashë, vetëm gjysma e ekuipazheve që fluturojnë pastaj mund të kryejnë detyrën. Aeroplani gjerman ka rënë 104 ton bomba fugasik dhe më shumë se 4,6,000 kilogram "lighters", duke shkaktuar 1166 foci të zjarreve.

Për pesë orë e gjysmë të bastisjes së parë, përdoruesit anti-avion lëshuan pothuajse 30 mijë predha dhe 130 mijë fishekë me armë në armik. Komanda sovjetike raportoi shkatërrimin e 22 avionëve gjermanë. Kundërshtari gjithashtu vlerësoi humbjet e tij shumë më modeste - në 6-7 makina. Moska pasqyroi qeniet masive të Luftwaffe dhe dy netët e ardhshme.

Depozitave, "atlete" dhe violas

Në Moskë ushtarake, vose pasuar nga aviacioni i armikut - Shërbimi i Mbikqyrjes së Ajrit, Alarmet dhe Komunikimet. Armiqtë e parë takuan nëntë stacione të shtypura - "aeroplanë radio-kapëse" Rus-1 dhe Rus-2, të cilat ishin në një rreth në një distancë deri në 300 km nga qyteti. Këto ishin sistemet e para sovjetike të zbulimit me rreze të gjatë. Vetëm hyri në Rus-1 rus në vitin 1940 mbajti një gol në një distancë prej vetëm 60-85 km. Rus-2 përcaktoi distancën, drejtimin e fluturimit dhe shpejtësinë e synuar brenda një rreze prej 100 km.

Brenda një rreze prej 250 km dhe më afër Moskës, shtatëqind postime paraqitën vëzhgimin vizual. Ata kishin instalime të lëvizshme me kreshtat e montuara, të mbuluara me tarpauloms të drejtuara në qiell. Për çdo tub u përgjigj akustike, ose, siç u quajt edhe auditimi, i cili dëgjoi hapësirën duke përdorur pajisjet për përforcim të zërit. Njerëzit me dëgjim akut u morën në poste: më shpesh ishte muzikantë, ndonjëherë vizion me aftësi të kufizuara dhe madje edhe plotësisht të verbër. Auditimi mund të tërheqë avionin për 5 - 15 km, dhe gjatë natës instalimi u sinkronizua me qendër të vëmendjes, duke formuar një palë "vozhzvuk".

Stacionet e stacioneve ishin një pjesë e rëndësishme e sistemit të mbrojtjes ajrore metropolitane, sepse në fillim të Luftës së Dytë Botërore kishte një praktikë të bombardimeve strategjike gjatë natës. Deri në 75 për qind të të gjitha shpërthimeve të Moskës, kundërshtari i bërë gjatë natës. Errësira e bëri të vështirë veprimet e mbrojtjes ajrore, të çorganizuar punën e zjarrfikësve dhe kontribuoi në shfaqjen e panikut. Deri në fillim të bastisjeve në rajonin metropolitan kishte më shumë se 600 spotlights. Gama e shikimit të avionit në rreze të Searchlight shkonin nga 3 në 20 km.

Barrierat e Aerostats

Një simbol tjetër i simbolit të mbrojtjes të Moskës ishte ballogenee (AZ), e cila pengoi bombardimet e shikimit nga pikiata. Deri më 21 korrik, 124 postime të operuara në qytet, dhe deri në fund të vitit 1941 numri i tyre u rrit në 303. Aerostats ishin të mbushura me hidrogjen. Stacioni i gazit ishte në Dolgoprudny, dhe gaz për karburant rreth qytetit u dorëzua aq i kujdesshëm sa të jetë e mundur - në këmbë në gaz të butë Golder. Për shkak të ngjashmërive të tyre të jashtme, Muscovites shpesh u hutuan nga Gazgolders dhe balona, ​​të quajtur me dashamirësi ato dhe "sallam" të tjera.

Një kabllo e rëndë metalike e kufizuar lartësinë e ashensorit aerostat. Single nuk u rrit mbi 3 km. Tandem është një në mes të kabllove, e dyta në krye - arriti 4.5 km. Në krye të "garlands" të tre AZ u rrit në 6 km, por një pako e tillë pothuajse nuk ishte aplikuar për shkak të kompleksitetit të saj.

Gjatë tatimit të parë, një bombardues e zuri topin e tullumbace, por, duke e thyer atë, arriti të largohej. I pari fatale për armikun një përplasje me AZ ka ndodhur më 11 gusht 1941, kur bombarduesi i mesëm gjerman ai-111 ishte i humbur në përplasjen e humbur krahun dhe u rrëzua në lumë në argjinaturën e Karamyshevskit.

Në fund të vitit 1941, kryeqyteti ishte në një kuptim literal përbënte rastin me Rreshter Dmitry Gigure. Duke u përpjekur për të mbajtur tullumbace të thyer, Dmitry u ngrit tek ai në qiell. Shtrëngimi i kabllit, ish metrostroevet arriti valvulën e sigurisë për të mbajtur gazin. Deri në kohën kur lartësia e fluturimit shkonte nga 600 m në 1 km. Në fund, rreshteri me frostbituar Velgur u ul së bashku me një tullumbace 110 km nga posti i tij. Për guximin, ai u dha rendin e flamurit të kuq.

Pasardhësi i Pushkinit dhe "Falcons Stalin"

Për panxharin e parë të Luftwaffe, qielli i Moskës u mbrojt nga pothuajse 800 armë anti-ajrore (85 dhe 76 mm), rreth 250 armë të kalibrit të vegjël (37 dhe 25 mm) dhe 336 bimë anti-avionësh me makinë Maxim armë. Droga anti-ajrore malokaliane madje ngriti kulmet e ndërtesave.

Krahasimi në atë kohë Shërbimi i Mbrojtjes Ajrore në Moskë dhe Londër, korrespondenti i anglishtes "Sandy Times" shënoi: "Një zjarr i fuqishëm breshëri bëri një përshtypje të veçantë mbresëlënëse: Shrapnel i predhave anti-avion u drumed përgjatë rrugëve, me saktësi. Dhjetra spotlights ndriçuan qiellin. Në Londër, unë nuk kam për të parë ose dëgjuar diçka të tillë. " Në total, gjatë luftës me zjarrin e baterive anti-ajrore, mbrojtja ajrore e Moskës u qëllua deri në 230 avionë kundërshtarësh.

Një fakt i punësuar: Sergej Klimenko ishte një nga mbrojtësit e qiellit të Moskës - poeti i madh rus i Alexander Pushkin. Ai u takua me luftën e komandantit të ndarjes së një bateri anti-ajrore, e cila qëndronte përballë teatrit të Ushtrisë së Kuqe në sheshin e komunës (tani Suvorov Suvorov). Në këtë post, pasardhësi i poetit të madh, së bashku me shokët e tij, mbeti dy vjet.

Deri në fillim të luftës, aviacioni i mbrojtjes ajrore të Moskës përbëhej nga rreth 500 luftëtarë. I pari që arriti të trokas kundërshtarin ishte lejtnant Stepan Goshko: 2 korrik, ai përplas avionin e tij të inteligjencës Yak-1, pas së cilës ajo nisi në mënyrë të sigurt. Pas vetëm një muaji, më 7 gusht, një nga të parët në historinë e natës Taranov kryen Junior Teutenant Viktor Talalikhin. Luftëtar i tij i-16, në të cilin heroi i ardhshëm i Bashkimit Sovjetik bëri një feat, motorët e kërkimit u gjetën në pyll afër Moskës vetëm në 2014.

Qyteti i errësirës së tokës

Për të eliminuar pasojat e bombardimeve, u krijua një sistem lokal i mbrojtjes ajrore (MPVO). Numri i saj i përgjithshëm arriti në 650 mijë njerëz, tre të katërtat ishin gra. Nuk kishte një ndërmarrje, institucion, institucion arsimor ose një ndërtesë banimi, ku nuk do të kishte përkushtim të luftëtarëve të mbrojtjes ajrore.

Urdhri nr. 1 për Moskën MPVO dhe rajonin e Moskës të 22 qershorit 1941 deklaruan një "pozitë të kërcënuar". Drita e plotë u prezantua: fikur ndriçimin e rrugëve dhe reklamat e lehta, të gjitha dritaret ishin subjekt i zbehtë. Dimming vazhdoi deri në fund të luftës, dhe ndriçimi i rrugës Camouflage u kthye vetëm në rënien e vitit 1942, kur avionët e avionëve arritën të ndalonin.

Përveç kësaj, shumica e Moskës deri në atë kohë ka mbetur prej druri, kështu që lufta kundër zjarreve ishte jetike. Ekipet vullnetare të zjarrit u krijuan për të ndihmuar pjesët e stafit të mbrojtjes nga zjarri, të cilat përbëheshin deri në 205 mijë njerëz të personelit dhe kryenin në orën e punës edhe gjatë bombardimeve. Gjatë periudhës së luftës, ata ishin varet nga më shumë se 40 mijë bomba ajrore ndezëse dhe u eliminuan rreth 2 mijë ndriçues.

Rezultatet e mbylljes së natës

Nga korriku 1941 deri në prill 1942, armiku bëri rreth 9 mijë pushtime në zonën e mbrojtjes ajrore të Moskës. Më pak se 350 avionë u shkatërruan në kryeqytet. 1.6.000 Fugasal dhe 110 mijë bomba ajrore nxitëse u rivendosën në qytet, 2.2 mijë muskovite u vranë nën bomba, 5.5 mijë u plagosën.

Sergey Averyanov Muzeu Muzeu Muzeu Muzeu. "Një yll i kuq"

Lexo më shumë