Halogjen, llambat e ksenonit, si dhe LEDs dhe dritat lazer, nuk anulojnë teknologjitë e vjetra. LEDs dhe karakteristikat e tyre të ndryshme janë teknologjia më e zakonshme me aftësi të kufizuara që treguan BMW me celularët. Tani Hyundai Mobis paraqet ndriçim të ri, Hled, i cili ju lejon të krijoni dizajne të pamundura.
Hyundai Mobis është një ndarje e veçantë e markës së Koresë së Jugut, e angazhuar në kërkimin dhe zhvillimin e teknologjive të avancuara në të gjitha fushat. Është gjithashtu përgjegjëse për mbulimin e ri, emri "Hyundai i mbajtur", i cili është një risi e rëndësishme, pasi ajo do të sigurojë dizajnerë të jashtëm më shumë liri kur krijojnë modele të reja.
LEDs lejohen të rriten në një nivel shumë të lartë në drejtim të dizajnit, duke krijuar stile më të guximshme. Ajo që është me të vërtetë interesante në ndriçim LED, kjo është jeta e tij e gjatë e shërbimit dhe fakti që këto janë llambat që nuk janë të nxehta, nuk ndizen dhe jashtë në mënyrë selektive. LED të reja Hled janë një hap tjetër në zhvillimin e teknologjisë së udhëhequr me definicion të lartë. Niveli futuristik, film shumë i hollë, duke përfshirë diodes me një trashësi prej vetëm 5.5 milimetra, është një zgjidhje që jep avantazhe të rëndësishme në aspektin e dizajnit.
Burimet në degën koreane të Hyundai Mobis Vini re se ky film fleksibël i lehtë ofron një rreze të ndritshme, mund të jetë e vendosur, dhe në të njëjtën kohë vazhdon të rrezatojë dritën në pesë drejtime. LEDs gjithashtu mund të rrotullohen, që do të thotë se format e shenjave të dritës në dritat e pasme sot mund të jenë me të vërtetë të pabesueshme dhe të kenë një numër të pafund të stileve.
Koreanët theksojnë se rregullat e ndriçimit dhe sigurisë për makina kërkojnë që dritat e pasme dhe sinjalet e ndalimit të jenë të ndara, pasi e dyta duhet të shkëlqejë së pari. Mobis i kombinoi ato në një të udhëhequr, duke rregulluar shkëlqimin dhe intensitetin duke përdorur pulses elektrike, gjë që bëri të mundur aktivizimin e një ose një tjetër funksion, duke e bërë makinën më të dukshme nga prapa dhe nga ana. Prodhuesi ka marrë tashmë një certifikatë ECE për montimin në Evropë dhe SAE për Shtetet e Bashkuara, kështu që është gati për prodhim serial në dispozicion të të gjithë prodhuesve.