Sipas statistikave, dhjetë vjet më parë, zona minimale e banesës në Moskë ishte rreth 30 sq.m. Dhe sot në treg ju mund të gjeni opsione tre herë më pak. Dhe çfarë është kurioz, "foletë" e tilla përdorin kërkesë të pabesueshme. Rastësisht apo jo, por disa automakers në këtë sezon vendosën të paraqesin modele për ata që janë të gatshëm të jenë të kënaqur me të vogla.
Volkswagen Taos.
Crossover, i cili është më kompakt se tiguan, ndoshta, duhet të kushtojë më të lirë. Por prodhuesi premton për sistemin e ri "multimedial të ri" me një ekran 10 inç, si dhe një gamë të gjerë të sistemeve të ndihmës së IQ.Drive, një paketë e opsioneve të dimrit dhe, në përgjithësi, pajisje shumë të mira me dy- Kontrolli i klimës së zonës, sensorë parkimi, shiu dhe drita, dhoma e pasme e pasme dhe asistentë modernë.
Pra skalculate një ofertë fitimprurëse nuk është e lehtë. Dhe Volkswagen premton të vendosë çmimin më vonë. Ndërkohë, një palë motorësh me një kapacitet prej 110 HP është zgjedhur për risi kompakte, të gjatë 4417 dhe lartësinë. 1602 mm (me 5-MCP ose 6-ACP dhe me rrota të përparme) dhe 150-HP. me 8-dhimbje dhe me rrota të përparme ose 7-ACP dhe 4motion).
Përveç tre versioneve: respekt, status dhe ekskluzive do të shkojnë gëzim seri të kufizuar! Në ngjyrat e "portokalli" dhe "capppuccino-beige".
Hyundai Bayon.
Kryqëzimi, i emëruar pas vendpushimit francez, është projektuar për Evropën. Por çfarë marketingu nuk shaka? Ndoshta dhe një makinë do të shfaqet në Rusi, të aftë për të lëvizur në mënyrë gjysmë autonome.
Baby Bayon ka për këtë asistentë, si gjigantët e industrisë. Për shembull, kontrolli i saj i lundrimit automatikisht rregullon shpejtësinë bazuar në të dhënat nga sistemi i navigimit. Crossover është në gjendje të mbajë shiritin, të shmangë goditjet në "ballë", kur kthehet në të majtë dhe në manovrat në parkingun, për të njohur këmbësorët dhe çiklistët ...
Dhe madje edhe në konfigurimin e tij të sistemit të ndjekjes për gjendjen e shoferit dhe pasagjerët në rreshtin e pasme. Panele digjitale 10.25 inç dhe ekranet multimediale, si dhe sistemi audio Bose, me një arsenal të tillë, duket se po mbështeten se.
Avancimi i Bayon gjithashtu tregon versionin e lartë të termocentralit hibrid, duke përfshirë motorin t-GDI me 1.0 litra dhe motorin elektrik 48-volt, në një palë me një mekanik me 6 shpejtësi ose me 7 shpejtësi.
Volvo C40 Recharge.
Deri në vitin 2030, çdo makinë Volvo do të jetë plotësisht elektrike. Kushdo që nuk dëshiron të presë, mund të zgjedhë versionin e rimbushjes C40 sot. Nëse Compact Crossover XC40 Recharge ka pasur gjithashtu versione hibride, atëherë risitë janë vetëm motorë elektrike. Një në çdo aks.
Fuqia e tyre kumulative - 408 hp Çift rrotullimi maksimal - 660 nm. Motors veprojnë nga një bateri me një kapacitet prej 78 kWh dhe japin një goditje prej 420 km. Modeli mund të blihet vetëm në internet. Nga ana tjetër, softueri i saj dhe përditësohet pa "offline" - konsumatorët dhe pa tela.
Subaru XV.
Në gëzimin e "nënaristëve" vendas, Crossover XV u përditësua nga pranvera e vitit 2021. Në parakolp - të tjera në formën e rreshtimit. Në një amator - "Pearl plazma-verdhë" në paleta dhe rrotat e trupit me një dizajn të ri. Por në shikimin kompleks të sigurisë të korporatave shumë karakteristika të tjera: Ndihmoni kur ndryshoni dhe mbani shiritin, paralajmërimet për fillimin e lëvizjes së transportit që shkojnë përpara, duke vlerësuar lodhjen e shoferit.
Përveç kësaj, Subaru XV tani njofton shoferin për një përplasje të mundshme me transportin ndër-transport kur lëviz nga e kundërta dhe ngadalësohet në rast rreziku. Bonusi i pajisjes është dyert e mbylljes automatike në fillim të lëvizjes, kujtesa e sediljes së shoferit dhe pozicioni i pasqyrave.
Autonews 2021 dhe lajmet në lidhje me lajmet e automakerëve lexojnë në faqet e Claxon Car Log
Burimi: Claxon Automobilistikë Edition